BMW-də kondisioneri necə təmir etmək olar

BMW sahibləri, xüsusən də E39 və E53 modelləri, kondisioner işləyərkən, xüsusən də yüksək hava temperaturunda mühərrikin həddindən artıq qızmağa başlaması və tıxacda ilişib qalması ilə bağlı şikayətləri tez-tez eşidirlər. BMW-də kondisionerin sonrakı təmirinə səbəb olan nasazlığın səbəbləri fərqli ola bilər.

BMW kondisionerinin xarab olma səbəbləri

Ən çox görülən nasazlıq kondisioner fanının nasazlığıdır. Bu, kondisionerin normal işləyə bilməməsi halında kifayət qədər ciddi bir nasazlıqdır. Əlbəttə ki, işləməyən bir cihazla sürmək imkanı var, lakin heç kim kondisioneri, hətta bütün mühərrik sistemini təmir etmək məcburiyyətində qalmayacağınıza zəmanət verməyəcək.

Belə bir nasazlığın öz-özünə təmiri, xüsusən də yenidən qurulmuş avtomobillərdə ən yaxşı seçim deyil. Ancaq Alman avtomobillərini sevənlər arasında qaraj şəraitində belə bir cihazı təmir etmək təcrübəsi olan sənətkarlar var.

Birincisi, Rusiyada işləyərkən avtomobil kondisionerləri ani temperatur dəyişiklikləri səbəbindən sıradan çıxır. Cihaz sadəcə -40 dərəcəyə qədər sıfırdan aşağı temperaturda artan yüklərə, yayda isə plus işarəsi ilə eyni temperatura tab gətirmir.

Əksər hallarda köhnəlmiş modellərin fan motorunu tamamilə köhnəlməsi üçün 3-4 il vaxt lazımdır. Əgər belə bir nasazlıq yeni bir avtomobildə baş veribsə, deməli bu evlilikdir.

Nə cür zərər ola bilər?

Təmirə davam etməzdən əvvəl, nasazlığın tam olaraq nə ola biləcəyinə qərar verməlisiniz. Ola bilər:

•       fan çıxış mərhələsi;
•       fan rölesi;
•       fan mühərriki;
•       enerji təchizatı;
•       nəzarət gərginliyi çıxışı.

Güc testləri

İlk növbədə, mühərrikin özünün işini yoxlamaq lazımdır. Bunu etmək üçün, lövhəni və mühərriki birləşdirən mavi və qəhvəyi tellərin birləşdirilməsi ilə 12V gərginlik ilə təchiz edilmişdir. Üçüncü tel rölin mənfi tərəfini idarə etmək üçün lazım olacaq.

Hər şey işləyirsə, sürücü şanslıdır - o, sadəcə digər hissələri tapıb dəyişdirməlidir. Motor dönməzsə, daha çox pul tələb edən yenisini almalı olacaqsınız.

Həmçinin baxın: BMW-də sükan çarxını necə təmir etmək olar

Lazımi avtomobil aksesuarlarınız varsa, təmir təxminən 2 saat çəkəcək. Təcrübəli mütəxəssislər BMW-nin lisenziyası ilə istehsal olunan hissələrin keyfiyyətinin pisləşməsi ilə əlaqədar sizə ilk növbədə təcrübəli avtoelektrik ustasına müraciət etməyi məsləhət görür.

BMW Kompressor Təmiri

BMW avtomobillərindəki kondisioner sistemi sürücü və sərnişinlər üçün rahatlıq səviyyəsinə cavabdehdir. Yalnız onların varlığı sayəsində isti havada avtomobildə özlərini yaxşı hiss edə bilirlər. Bu sistemin əsas cihazlarından biri kompressordur, onun vəzifəsi sistemdə soyuducunun dövranını təmin etməkdir. Əminliklə deyə bilərik ki, bir kompressor olmadan sistemin işləməsi sadəcə mümkün olmayacaqdır.

Bu sistemin işləməsi çox sadədir. BMW kompressorunun köməyi ilə radiatora freon vurulur, orada qaz ventilyatorun təsiri ilə soyudulur və mayeyə çevrilir. Kifayət qədər qaz yoxdursa və ya artıq olarsa, bu, BMW kompressorunda elementlərinin sürətlə aşınması ilə əlavə yüklər yaradır.

Bunu nəzərə alaraq, müntəzəm texniki qulluq böyük əhəmiyyət kəsb edir ki, bunda BMW avtomobillərinin kondisionerinə də diqqət yetirilməlidir.

Kompressorun nasazlığının əsas əlamətləri

Kondisioner sistemində ən çox rast gəlinən problemlər:

•       Kabində soyuq havanın qeyri-kafi miqdarı və sistemin təzyiqsizləşməsinin əlaməti olan maye zolaqlarının görünüşü;
•       Kompressorun klapanlarının və pistonlarının aşınmasını göstərən kənar səslərin görünüşü.

BMW kompressorunun təmirindən danışırıqsa, ilk növbədə, bu, texniki baxımdan onun iş elementlərinin təhlilidir. Birincisi, freon səviyyəsi cihazın diaqnostikası ilə yoxlanılır.

Gələcəkdə kompressor sökülür və sökülür, onun hər bir elementinin keyfiyyəti və performansı qiymətləndirilir. BMW avtomobil kompressorunun ən çox görülən təmiri rulman, solenoid klapan, təzyiq lövhəsi və ya piston qrupunun dəyişdirilməsi ehtiyacıdır.

Digər tərəfdən, qeyd etmək lazımdır ki, BMW kompressorunun təmiri yenisini almaqdan qat-qat ucuz başa gələcək. Kompressorun təmiri prosesinin özü olduqca mürəkkəbdir: müəyyən təcrübə, xüsusi alətlər və avadanlıq tələb edir.

Təmir prosesində mütləq qarşılaşacağınız freon qazının kimyəvi tərkibinin zərərliliyini unutmamalıyıq. Bu qaz dəri üçün zərərli ola bilər və yanıqlara səbəb ola bilər. Buna görə BMW kompressorunda təmir işləri aparmaq tövsiyə edilmir.

Həmçinin baxın: BMW sürət qutusunda yağı necə dəyişdirmək olar

BMW kondisioner kəmərinin dəyişdirilməsi

Fərdi mühərrik modifikasiyalarının dizaynı iki gərginlik variantından birini təmin edir: mexaniki və ya hidravlik.

Kompressor özünü gərginləşdirən V-yivli kəmərlə idarə olunur.

Kəməri çıxarmazdan əvvəl, onu təkrar istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, fırlanma istiqamətini markerlə çəkilmiş ox ilə düzəltməlisiniz. Kəmərin yerləşdirilməsi yalnız əlavə edilmiş işarəyə uyğun olaraq həyata keçirilməlidir.

Əgər kəmər soyuducu, hidravlik maye və ya yağla çirklənmişsə, onu dəyişdirmək lazımdır. V-kəmər ötürülməsi üçün bu, aşağıdakı hallarda edilir:

•       Soyuducu və ya yağla çirklənmə;
•       Yağlanması və ya uzanması səbəbindən kəmər sürüşmə səsinin görünüşü;
•       Çatlama və kövrəklik;
•       Çərçivənin və ya fərdi iplərin qırılması;
•       Yan səthin boşalması və aşınması.

Hidravlik gərginlikli kompressorun idarəedici kəməri bu qaydada dəyişdirilir. Əvvəlcə hidravlik cihazın qoruyucu korpusu çıxarılır. Kompressor sürücüsünün gərginliyi boşqab çarxının boltuna altıbucaqlı açar quraşdıraraq gevşetilir.

Hidravlik gərginliyin kəmərdən ayrılmasını və kompressorun idarəedici kəmərinin çıxarıla bilməsini təmin etmək üçün açarı yavaş-yavaş saat əqrəbinə çevirmək lazımdır.

Kəməri quraşdırmaq üçün gərginliyi tamamilə sağ tərəfə keçirmək və onun sxeminə uyğun olaraq yeni kəmər quraşdırmaq lazımdır. Kəmərin kasnakların yivlərinə və ya axınlarına möhkəm oturduğuna diqqət yetirin.

Cihaz mexaniki bir gərginlik cihazı ilə hazırlanırsa, daxili altıbucaqlıdakı rozetka açarını çevirərək gərginlik silindrini boşaltmaq və sürücü kəmərini çıxarmaq lazımdır. Yeni bir kəmər quraşdırarkən, rulon avtomatik olaraq gərginliyi təyin edəcəkdir. Rollerin gərginlik qüvvəsi tənzimlənmir. Siz həmçinin kasnaklardakı kəmər gərginliyinin düzgün olduğundan əmin olmalısınız.