Avtomobilin asqısını necə azaltmaq olar

Bu gün ən məşhur avtomobil modifikasiyalarından biri avtomobilin asmasının aşağı salınmasıdır. Avtomobilin asqısı adətən onun vizual cəlbediciliyini artırmaq və idarəetməni yaxşılaşdırmaq üçün aşağı salınır...

Bu gün ən məşhur avtomobil modifikasiyalarından biri avtomobilin asmasının aşağı salınmasıdır. Avtomobilin vizual cəlbediciliyini artırmaq və onun təmin edə biləcəyi idarəetməni potensial olaraq yaxşılaşdırmaq üçün avtomobilin asması adətən aşağı salınır.

Avtomobilin asqısını aşağı salmağın bir neçə yolu olsa da, ən çox yayılmış ikisi yaylı yay modelləri üçün əvəzedici yay dəstindən və yarpaq yaylı avtomobillər üçün blok endirmə dəstindən istifadə etməkdir.

Əsas əl alətlərindən, bir neçə xüsusi alətdən və müvafiq endirmə dəstlərindən istifadə edərək hər iki növ asqının endirilməsi prosesini başa düşmək üçün aşağıdakı addımlardan istifadə edin.

1-ci üsul 2: endirici yaylardan istifadə edərək yay asqısını aşağı salın.

Bir çox avtomobillər, xüsusən də yığcam avtomobillər, spiral yaylı asqıdan istifadə edir və onların aşağı salınması, sadəcə olaraq, standart spiral yayların avtomobili istirahətdə daha aşağı hündürlükdə buraxan daha qısa olanlarla əvəz edilməsidir. Bu qısa yaylar, asqıya daha idman və daha həssas hiss vermək üçün çox vaxt ehtiyat yaylardan daha sərt olur.

Lazımi materiallar

• Hava kompressoru və ya digər sıxılmış hava mənbəyi
• Pnevmatik zərb silahı
• Əsas əl alətləri dəsti
• Cek və Cek dayanırlar
• Yeni endirilmiş yaylar dəsti
• Soket dəsti
• Strut yaylı kompressor
• Taxta bloklar və ya təkərlər

Addım 1: Avtomobilin ön hissəsini qaldırın.. Maşının qabağını yerdən qaldırın və onu domkrat dayaqlarına bərkidin. Avtomobilin yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün arxa təkərlərin altına taxta bloklar və ya təkər takozları qoyun və dayanacaq əyləcini basın.

Addım 2: Qısqac qoz-fındıqlarını çıxarın. Maşın qaldırıldıqdan sonra qoz-fındıqları gevşetmək üçün zərbə tapançasından və uyğun ölçülü rozetkadan istifadə edin. Fındıqları çıxardıqdan sonra çarxı çıxarın.

Addım 3: Avtomobilin A sütunlu birləşməsini çıxarın.. Açar və ya cırcır və müvafiq rozetkalardan istifadə edərək yuxarı və aşağı hissədə sabitləyən boltlar çıxararaq ön dayaq dəstini çıxarın.

Xüsusi dayaq dizaynları avtomobildən nəqliyyat vasitəsinə çox fərqli ola bilsə də, əksər dayaqlar adətən altda bir və ya iki bolt və yuxarıda bir neçə bolt (adətən üç) ilə tutulur. Üst üç bolta kapotu açmaqla daxil olmaq olar və onları yuxarıdan gevşetməklə çıxarmaq olar.

Bütün boltlar çıxarıldıqdan sonra bütün dayaq dəstini çıxarın.

Addım 4: Strut yayını sıxın. Dəstək qurğusunu sökdükdən sonra dayaq yay kompressorunu götürün və yayı sıxaraq, yay və dayaq üst montajı arasındakı bütün gərginliyi aradan qaldırın.

Strutun yuxarı ayağını təhlükəsiz şəkildə çıxarmaq üçün kifayət qədər gərginlik yaranana qədər yayı hər iki tərəfə alternativ olaraq kiçik artımlarla daim sıxmaq lazım ola bilər.

Addım 5: Sıxılmış Bobin Yayı çıxarın. Bobin yayı kifayət qədər sıxıldıqdan sonra, sıxılmış havanı yandırın, hava zərbəsi tapançasını və uyğun ölçülü rozetka götürün və dayaq dirəyini dayaq qurğusuna bağlayan üst qozu çıxarın.

Bu üst qozunu çıxardıqdan sonra üst dayaq dəstəyini çıxarın və sıxılmış rulon yayını dayaq qurğusundan çıxarın.

Addım 6: Dirək montajına yeni yay yayları quraşdırın.. Bir çox endirici yaylar çox xüsusi bir şəkildə dayaq üzərində oturur, ona görə də yayı dayaq qurğusuna quraşdırarkən onu düzgün qoyduğunuzdan əmin olun.

Daxildirsə, bütün rezin yay oturacaqlarını dəyişdirdiyinizə əmin olun.

Addım 7: Üst raf montajını dəyişdirin.. Üst dayaq montajını yeni rulon yayın üzərində yay qurğusuna quraşdırın.

Yeni spiral yaylarınızın nə qədər aşağı olmasından asılı olaraq, qozu yenidən quraşdırmadan əvvəl yayı yenidən sıxmaq lazım ola bilər. Əgər belədirsə, qozu quraşdırana qədər yayı sadəcə sıxın, onu bir neçə döndərin və sonra hava tabancası ilə sıxın.

Addım 8: Dəstək qurğusunu yenidən avtomobilə quraşdırın.. Dirək qurğusunu yeni endirmə yayı ilə yığdıqdan sonra sökülmənin tərs ardıcıllığı ilə dayaq dəstini avtomobilə quraşdırın.

• Funksiyalar: Əvvəlcə dayağı dəstəkləmək üçün alt boltlardan birini daxil etmək daha asandır, sonra dayaq avtomobilə bərkidiləndən sonra qalan hissələri quraşdırmaq.

Addım 9: Qarşı tərəfi aşağı salın. Dəstəyi avtomobilə yenidən quraşdırdıqdan sonra təkəri quraşdırın və qoz-fındıqları sıxın.

Qarşı tərəfi endirməyə davam edin, əks dayaq montajı üçün proseduru təkrarlayın.

Addım 10: Arxa yayları dəyişdirin.. Ön yayları dəyişdirdikdən sonra eyni prosedurdan istifadə edərək arxa yayları dəyişdirməyə davam edin.

Bir çox avtomobillərdə, arxa yaylar tez-tez oxşar olacaq, əgər dəyişdirmək öndən daha asan deyilsə və sadəcə gərginliyi aradan qaldırmaq və yayı əl ilə çıxarmaq üçün avtomobilin kifayət qədər qaldırılması lazımdır.

2-ci üsul: Universal endirmə dəsti ilə yarpaq asqının aşağı salınması

Bəzi nəqliyyat vasitələri, əsasən köhnə avtomobillər və yük maşınları, yaylı asqı əvəzinə yarpaq yaylı asqıdan istifadə edirlər. Yaylı asqı, avtomobili yerdən asan əsas asma komponenti kimi U-boltlarla oxa bərkidilmiş uzun metal yarpaq yaylarından istifadə edir.

Yarpaq yaylı nəqliyyat vasitələrinin aşağı salınması adətən çox sadədir, yalnız əsas əl alətləri və əksər avtomobil hissələri mağazalarında mövcud olan universal endirmə dəsti tələb olunur.

Lazımi materiallar

• Əsas əl alətləri dəsti
• Cek və Cek dayanırlar
• Universal endirmə blokları dəsti
• Taxta bloklar və ya təkərlər

Addım 1: Maşını qaldırın. Avtomobili qaldırın və domkratı əvvəlcə işləyəcəyiniz avtomobilin yan tərəfinə ən yaxın çərçivənin altına qoyun. Həmçinin, avtomobilin yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün üzərində işlədiyiniz avtomobilin hər iki tərəfinin altına taxta bloklar və ya təkər tıxacları qoyun.

Addım 2: Asma yay boltlarını çıxarın.. Avtomobil qaldırılmış vəziyyətdə, asma yarpaq yaylarında iki U-boltu tapın. Bunlar, bir oxun ətrafına sarılan və yarpaq yaylarının alt tərəfinə yapışaraq onları bir yerdə tutan, yivli ucları olan uzun, U formalı boltlardır.

Müvafiq alətlərdən istifadə edərək, U-boltları ayrı-ayrılıqda çıxarın - adətən yalnız bir cırcır və uyğun bir yuva.

Addım 3: Oxu qaldırın. Hər iki U-bolt söküldükdən sonra domkrat götürün və onu işlədiyiniz tərəfə yaxın oxun altına qoyun və oxu qaldırmağa davam edin.

Bloku endirmək üçün ox və yarpaq yayları arasında yer qalana qədər oxu qaldırın. Məsələn, əgər bu, 2" düşmə blokudursa, bloka yer açmaq üçün ox və yay arasında 2" boşluq yaranana qədər oxu qaldırmalısınız.

Addım 4: Yeni U-Boltları quraşdırın. Endirmə blokunu quraşdırdıqdan sonra endirmə dəstindən yeni uzadılmış U-boltları götürün və onları oxa quraşdırın. Yeni U-boltlar endirmə blokunun tutduğu əlavə yeri kompensasiya etmək üçün bir qədər uzun olacaq.

Hər şeyin düzgün düzüldüyünü iki dəfə yoxlayın, qoz-fındıqları universal birləşmələrə quraşdırın və onları yerinə sıxın.

Addım 5: Qarşı tərəf üçün addımları təkrarlayın.. Bu zaman avtomobilinizin bir tərəfi aşağıdır. Təkəri yenidən quraşdırın, avtomobili endirin və domkratı çıxarın.

Qarşı tərəfi endirmək üçün 1-4-cü addımlarda olduğu kimi eyni proseduru təkrarlayın və sonra arxa asma üçün təkrarlayın.

Avtomobilin asmasının aşağı salınması bu gün edilən ən çox yayılmış modifikasiyalardan biridir və bu, nəinki vizual cəlbediciliyi artıra bilər, hətta düzgün aparılarsa, performansı yaxşılaşdıra bilər.

Avtomobilin aşağı salınması kifayət qədər sadə bir iş olsa da, xüsusi alətlərin istifadəsini tələb edə bilər. Əgər belə bir işin öhdəsindən gəlmək sizi rahat hiss etmirsə, istənilən peşəkar texniki bunu edə bilər.

Avtomobili endirdikdən sonra asma ilə nəyinsə səhv olduğunu hiss edirsinizsə, asqı yoxlamaq və zəruri hallarda asma yaylarını dəyişdirmək üçün məsələn, AvtoTachki-nin sertifikatlı mexaniki ilə əlaqə saxlayın.