Bədənin sinklənməsi avtomobili korroziyadan necə qoruyur?

Avtomobil bədəni olduğu müddətcə mövcuddur. Bütün digər bölmələr onun bazasına əlavə olunur və müxtəlif dərəcələrdə material xərcləri ilə əvəz edilə bilər. Bəli və avtomobilin VIN nömrəsi ümumi quruluşa qaynaqlanan ən möhkəm hissələrdə yerləşir. Bədəni ciddi bir qəzada məhv edə və ya sadəcə korroziyadan qorunmadan tərk edə bilərsiniz. Buna görə də bu zərərli fenomenə qarşı mübarizə vasitələrinə xüsusi diqqət yetirilir.

Sinklənmə nədir

Pas baryerinin qoyulması üçün ümumi qəbul edilmiş effektiv üsul sinkdən, başqa sözlə, sinklənmiş polad hissələrin istifadəsi olmuşdur.

Bu qorunma üsulu iki əsas aspektdən ibarətdir:

1. bədən elementlərində sink örtüyünün olması əsas metalı paslanmayan ərinti şəklində olmadıqda, dəmirin əsas düşmənləri olan oksigen və suyun daxil olmasından qoruyur;
2. sink dəmir ilə bir qalvanik cüt meydana gətirir, burada su görünəndə bəzi digər örtük metallarından fərqli olaraq istehlak edilməyə başlayan sink, əksinə, bazanın məhvini sürətləndirir.

Eyni zamanda, sink nisbətən ucuzdur və onun tətbiqi prosesləri texnoloji cəhətdən yaxşı işlənmişdir.

Pros və Cons

Sink örtüyü avtomobil ictimaiyyəti tərəfindən bədən dəmiri üçün əlverişli qiymətə ən yaxşı qorunma kimi tanınır. Yüksək keyfiyyətli boya (LKP) ilə birlikdə istifadə edildikdə, bu üsul yaxşı üstünlüklərə malikdir:

• əsas metala yaxşı yapışma, sinkin özü atom səviyyəsində təmas səbəbindən aşınmır;
• həm sızdırmazlıq, həm də qalvanik ikiqat mühafizənin olması;
• sinkin özünün kimyəvi aşınmaya qarşı müqaviməti, çünki o, səthdə keçirməyən oksid filmi yarada bilən metallar kateqoriyasına aiddir, lakin sonrakı korroziya üçün katalizator kimi işləmir;
• müxtəlif tətbiq texnologiyaları;
• qoruyucu metalın nisbi ucuzluğu.

Mənfi cəhətləri də var:

• əhəmiyyətli dərəcədə olmasa da, bədənin qiyməti hələ də yüksəlir;
• örtük mexaniki zədələrə davamlı deyil, xüsusən də bədəndə təmir işləri zamanı məhv edilir;
• texnoloji proses ətraf mühitin mühafizəsi ilə əlaqədar mürəkkəbdir, sink birləşmələri zəhərlidir;
• bu şəkildə qaynaqların və bədən hissələrinin digər birləşmələrinin etibarlı qorunmasını təmin etmək praktiki olaraq mümkün deyil.

Galvanizasiya ən həssas hissələrin, xüsusən də avtomobilin aşağı hissəsində korroziyadan yaranan təhlükələri nəzərə alaraq, həm tam, həm də bədənin bir hissəsində həyata keçirilir.

Avtomobil gövdəsinin sinklənməsinin növləri

Texnoloji proseslərin maya dəyərini azaltmaq istəyi avtomobil istehsalçılarını səmərəliliyi baxımından fərqli olan sinkin tətbiqi üsullarından istifadə etməyə məcbur edir.

Bir avtomobili sinklə tamamilə və hətta ən etibarlı şəkildə örtmək, bir neçə şirkət ödəyə bilər. Belə bir avtomobil korroziyaya davamlı olacaq, lakin çox güman ki, yüksək qiymətə görə yaxşı satılmayacaq.

İsti

Ən keyfiyyətli örtük üsulu. İstehsal prosesində hissə tamamilə ərimiş sinkə batırılır, bundan sonra səthdə kifayət qədər qalın bir təbəqə qalır, dəmirə etibarlı şəkildə bağlanır.

Bu cür qorunma davamlı, etibarlıdır və çox miqdarda protektor sayəsində uzun müddət davam edir və hətta kiçik mexaniki zədələri qismən dartmağa qadirdir.

Kaplama 10 il və ya daha çox davam edir, bu da istehsalçıya zədələnməyə qarşı uzunmüddətli zəmanət verməyə imkan verir.

Elektrokaplama

Sink xüsusi elektrokimyəvi vannada elektrokaplama yolu ilə hissələrə tətbiq olunur. Atomlar elektrik sahəsi ilə daşınır və səthə möhkəm yapışır.

Eyni zamanda, hissələr daha az qızdırılır və əsas metal mexaniki xüsusiyyətlərini itirmir. Metod ətraf mühitə zərərli bir galvanik bölmənin olmasını tələb edir və əhəmiyyətli miqdarda elektrik istehlak edir.

Soyuq

Gövdəyə tətbiq olunan astarın içərisinə xüsusi bir toz astar qatı ilə səthdə saxlanılan incə sink tozunu çiləyərək qarışdırılır.

Effektivlik olduqca şübhəlidir, çünki effektiv qorunma üçün lazım olan galvanik metal cütü demək olar ki, formalaşmamışdır. Buna baxmayaraq, bu cür qorunma müəyyən effekt verir və fəal şəkildə istifadə olunur. Korroziyaya qarşı real müdafiədən daha çox reklam effekti verir.

Sinkrometal

Metod əvvəlkinə bənzəyir, örtük korroziya inhibitorlarından, oksidlərdən və sink tozundan iki qorunma qatını ehtiva edir. Avtomobilin istehsalı zamanı möhkəmliyə kömək edən elastiklikdə fərqlənir.

Qoruma keyfiyyəti soyuq sinklənmədən daha yüksəkdir, lakin isti və qalvanik üsulların səmərəliliyinə çatmır. Sink metalının istehsalı texnologiyaları fərqli ola bilər, bəzən tətbiq olunan komponentlərin qızdırılması və əriməsi istifadə olunur.

Bütün markalı avtomobil kuzovlarının sinklənmə cədvəli

Avtomobil markalarının və modellərinin böyük həcmdə istehsalı məhdud siyahıda gövdələrin sinklənmənin xüsusi üsullarını və avtomobildə qorunan hissələrin faizini göstərməyə imkan vermir.

Lakin istehsalçılar texnologiyanı sistematik şəkildə tətbiq edirlər ki, bu da son dövrlərdə ayrı-ayrı brendlər üçün qorunma səviyyəsini təxmini hesablamağa imkan verir.

avtomobil modeli	Bədənin sinklənmə üsulu	Əməliyyat təcrübəsi ilə qorunma səviyyəsi	Avtomobil qiymət kateqoriyası	Korroziyadan əvvəl bədənin xidmət müddəti
Audi	İsti tək və iki tərəfli	Böyük	Mükafat	10 yaşından
BMW	Elektrokaplama	Yaxşıdır	Mükafat	8 yaşından
Mercedes-Benz	Elektrokaplama	Yaxşıdır	Mükafat	8 yaşından
Volkswagen	Elektrokaplama	Yaxşıdır	Biznes	8 yaşından
Opel	Elektrokaplama	orta	Standart	6 yaşından
Toyota	Elektrokaplama	orta	Standart	6 yaşından
Hyundai	Soyuq	Yetər	Standart	5 yaşından
Volvo	isti dolu	Böyük	Biznes	10 yaşından
Cadillac	isti dolu	Böyük	Mükafat	10 yaşından
Daewoo	soyuq qismən	Pis	Standart	3 yaşından
Renault	Elektrokaplama	Yaxşıdır	Standart	6 yaşından
VAZ	Sink metal	Qənaətbəxş	Standart	5 yaşından

Kaplamaların xidmət müddəti yalnız şərti olaraq müəyyən edilə bilər, çünki bu, iş şəraitindən çox asılıdır.

Tip sınağında korpusa kalibrlənmiş zədə vurulur, bundan sonra korroziyanın yayılması korroziya polad üçün ən pis şərtlər olan duz püskürtmə kameralarında qiymətləndirilir.

Avtomobilin gövdəsinin sinklənmiş olub olmadığını necə yoxlamaq olar

Bu tədqiqat üsulu ilə edilə bilər, lakin bahalıdır, xüsusi avadanlıq və örtüklərin qismən məhv edilməsini tələb edir. Buna görə də, ən yaxşı yol, onlayn rəylərdən müəyyən bir model və əməliyyat təcrübəsi üçün zavod sənədlərinə istinad etməkdir.

Hər bir model üçün hərtərəfli məlumat əldə edə biləcəyiniz İnternet resursları var.

Zərərlərin olmaması üçün zavod zəmanəti də çox şey deyə bilər. Tipik olaraq, təxminən 12 illik bir müddət yüksək keyfiyyətli sink örtüyünü göstərir.

İstifadə olunmuş avtomobillər üçün, boyanın soyulduğu yerlərdə dəmirin təhlükəsizliyini bir çox məlumat daşıyır. Yüksək keyfiyyətli sinklənmə, lak, boya və astar olmadıqda belə pasın böyüməsinə imkan vermir.

Bədəni bir batareya ilə necə sinklənmək olar

Adi məişət batareyalarında elektrodlardan birinin rolunu oynayan sink kuboku ola bilər. Bu hissənin forması sinklənmə üçün ən sadə armatur yaratmaq üçün kifayət qədər rahatdır. Avtomobil akkumulyatoru cərəyan mənbəyi kimi istifadə olunur.

Fosfor turşusu ilə hopdurulmuş sink şüşəsinin ətrafında bir parça tampon yaradılır. İçində eyni akkumulyatordan hazırlanmış bir az sink qırıntılarını əvvəlcədən həll edə bilərsiniz. Akkumulyatorun artısı sinklə bağlıdır, mənfisi isə avtomobilin gövdəsində qalır.

Emal ediləcək yer mexaniki olaraq ən kiçik pas izlərindən diqqətlə təmizlənməlidir. Bundan sonra, sink ilə tampon səthə basdırılır və reaksiya sinki bədən dəmirinə köçürməyə başlayır.

Kaplamanın formalaşması prosesi vizual olaraq müşahidə edilə bilər. Yaranan təbəqə zavodun galvanik banyosunda yaradılandan daha pis olmayacaqdır.

Avtomobilin akkumulyatorla sinklənməsi.

Prosedurun sonunda turşu qalıqları soda məhlulu ilə çıxarılmalı, səth yuyulmalı, qurudulmalı və astar, boya və lakın texnoloji təbəqələri ilə örtülməlidir.