Avtomobilinizə cədvəl üzrə necə qulluq etmək olar
Avtomobilinizin 100,000 mil işarəsinə çatması sizi narahat edə bilər, çünki bu, avtomobilinizin qəzaya uğraması anlamına gələ bilər. Bununla belə, avtomobilinizin uzunömürlülüyü təkcə yürüşdən deyil, həm də onu nə qədər yaxşı idarə etdiyinizdən və avtomobilin ehtiyac duyduğu planlı texniki xidməti mütəmadi olaraq yerinə yetirdiyinizdən asılıdır.
Avtomobilinizdə müntəzəm texniki xidmət göstərmək üçün mexanik olmaq məcburiyyətində deyilsiniz. Bəzi tapşırıqlar çox sadədir və yalnız əsas bilik tələb etsə də, digər prosedurlar çox mürəkkəb ola bilər. Nəzərə alın ki, siz yalnız sizin üçün rahat olan texniki qulluq prosedurlarını yerinə yetirməli və lazım olduqda digər texniki və təmir işləri ilə məşğul olmaq üçün bir mütəxəssis işə götürməlisiniz.
Avtomobilinizin mühərriki təmiz, yaxşı yağlanmış və nisbətən sərin saxlanıldıqca uzun müddət davam edəcək. Bununla belə, avtomobil təkcə mühərrik deyil, avtomobilinizin 100,000 mil işarəsini keçərək uzun illər işləməsini təmin etmək üçün onlara qulluq edilməli olan mayelər, kəmərlər, filtrlər, şlanqlar və digər daxili komponentlər kimi digər hissələr də var.
Avtomobilinizi 100,000 mil işarəsindən kənarda yaxşı vəziyyətdə və etibarlı saxlamaq üçün hansı planlaşdırılmış texniki xidmətin görülməli olduğunu öyrənmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirin.
1-ci hissə: Avtomobilinizi cədvələ uyğun saxlayın
Bu siyahıdakı texniki xidmət tapşırıqlarının bəziləri müntəzəm olaraq və yeni bir avtomobil satın alındıqdan dərhal sonra yerinə yetirilməlidir, bəzi vəzifələr isə 100,000 mildən sonra tuning ilə bağlıdır. Hər hansı bir avtomobilin uzun ömrünün açarı hər şeyə diqqət yetirməkdir.
Mühərrikin xarab olmamasını və ya baha başa gələn ziyana səbəb olmasının qarşısını almaq üçün lazım olduqda lazımi təmir və təkmilləşdirmələrin aparılmasını təmin etmək üçün texniki xidmət cədvəlinizdə proaktiv olun.
Addım 1: İstehsalçının texniki xidmət tövsiyələrinə əməl edin.. Avtomobilinizin istifadəçi təlimatı həmişə yaxşı başlanğıc nöqtəsidir.
O, xüsusi istehsalçı tövsiyələrini və müxtəlif hissələr üçün tövsiyə olunan müntəzəm texniki xidmət tapşırıqlarını təqdim edəcəkdir.
Mayenin dəyişdirilməsi, lazımi maye səviyyəsinin saxlanması, əyləclərin yoxlanılması, mühərrikin optimal sıxılma nisbətinin saxlanması və s. üçün təlimatdakı təlimatlara əməl edin. Bu istehsalçının tövsiyələrini davam edən texniki xidmət proqramınıza daxil edin.
- FunksiyalarCavab: Əgər avtomobiliniz üçün təlimat yoxdursa, əksər istehsalçılar onu onlayn olaraq yükləyə və/və ya lazım olduqda çap edə biləcəyiniz yerə qoyurlar.
Addım 2: Mayenizi müntəzəm olaraq yoxlayın. Maye səviyyələrini mütəmadi olaraq yoxlayın və lazım olduqda doldurun və ya dəyişdirin.
Mühərrik mayelərinin yoxlanılması, özünüz edə biləcəyiniz və bir çox mühərrik və transmissiya problemlərinin qarşısını ala biləcəyiniz texniki xidmətin bir hissəsidir.
Kapotu açın və mühərrik yağı, transmissiya mayesi, sükan gücləndirici mayesi, radiator mayesi, əyləc mayesi və hətta yuyucu maye üçün xüsusi maye bölmələri tapın. Bütün mayelərin səviyyələrini yoxlayın və hər birinin vəziyyətini yoxlayın.
Kondisioner sisteminin düzgün işləmədiyini görsəniz, avtomobilinizin kondisionerinin soyuducu maddəsini də doldurmağınız lazım ola bilər.
Müvafiq bölmələri tapmaqda köməyə ehtiyacınız varsa, avtomobilinizin markasını və modelini onlayn axtarın və ya avtomobilinizin istifadəçi təlimatına baxın. Təmiz və çirkli mayelər arasında rəng və tutarlılıq fərqlərini anlayın və həmişə düzgün maye səviyyəsini qoruyun.
- Funksiyalar: Mayelər azdırsa və siz onları əlavə etməlisinizsə (xüsusilə bunu tez-tez etməlisinizsə), bu, mühərrikdə hardasa sızma olduğunu göstərə bilər. Bu halda avtomobilinizi yoxlamaq üçün dərhal peşəkar mexaniklə əlaqə saxlayın.
Mühərrik yağını adi yağdan istifadə edən köhnə avtomobillər üçün hər 3,000-4,000-7,500 mil, sintetik yağ istifadə edən avtomobillər üçün isə hər 10,000-100,000 XNUMX mil dəyişdirmək tövsiyə olunur. Avtomobilinizin XNUMX mildən çox məsafəsi varsa, yüksək yürüş və ya sintetik yağdan istifadə etməyi düşünün.
Funksiyalar: Digər mayelərin dəyişdirilməsi ilə bağlı təfərrüatlar üçün avtomobilinizin istifadəçi təlimatına baxın.
Diqqət: Mayeləri dəyişdirərkən müvafiq filtrləri dəyişdirdiyinizə əmin olun. Siz həmçinin hər 25,000 mildən bir hava filtrlərinizi dəyişməli olacaqsınız.
Addım 3: Bütün kəmərləri və şlanqları yoxlayın. Avtomobilinizdəki mayeləri dəyişdirmək üçün peşəkar mexaniki işə götürsəniz, onların kəmərləri və şlanqları yoxlamasını istəyə bilərsiniz.
Vaxt kəməri mühərrikin çox vacib hissəsidir, mühərrikin müəyyən hissələrinin vaxtında hərəkətlərini həyata keçirməyə kömək edir. Bu kəmər əsasən mühərrikdə klapanların açılıb bağlanmasına nəzarət etməklə, düzgün yanma və egzoz proseslərini təmin etməklə bütün komponentlərin sinxron və hamar işləməsini təmin edir.
Bu vaxt kəməri əla vəziyyətdə saxlanmalıdır və vaxtaşırı dəyişdirilməli ola bilər, çünki o, adətən rezindən və ya köhnəlməyə məruz qalan başqa materialdan hazırlanır.
Əksər tövsiyələr kəmərin 80,000 ilə 100,000 mil arasında dəyişdirilməsidir, lakin bəzi istehsalçılar onu hər 60,000 mil dəyişdirməyi tövsiyə edir. Bu xüsusiyyətləri avtomobilinizin istifadəçi təlimatında yoxlamaq vacibdir.
- Funksiyalar: Xidmətin tezliyini təyin edərkən, nəqliyyat vasitəsinin istifadəsini nəzərə alın, çünki ekstremal sürücülük şəraitində istifadə edilən avtomobilə normal şəraitdə istifadə ediləndən daha tez-tez və daha tez qulluq edilməlidir.
Eynilə, kapotun altındakı müxtəlif rezin şlanqlar adətən həddindən artıq istiyə və bəzi şərtlərdə həddindən artıq soyuqluğa məruz qalır, bu da onların köhnəlməsinə və zəifləməsinə səbəb olur. Onları yerində saxlayan kliplər də köhnələ bilər.
Bəzən bu şlanqlar əlçatmaz/görünməz yerlərdə yerləşir, ona görə də onların peşəkar mexanik tərəfindən yoxlanılması sizin xeyrinizədir.
Avtomobiliniz 100,000 mil keçibsə və ya yaxınlaşırsa və şlanqların vəziyyətindən əmin deyilsinizsə, dərhal mexaniklə əlaqə saxlamalısınız.
Addım 4: Zərbələri və dayaqları yoxlayın. Amortizatorlar və dayaqlar hamar gedişi təmin etməklə kifayətlənmir.
Dayanma məsafəsinə təsir etmək qabiliyyəti ilə onlar fövqəladə vəziyyətdə nə qədər tez dayana biləcəyinizi də müəyyən edirlər.
Amortizatorlar və dayaqlar köhnələ bilər və sızmağa başlaya bilər, ona görə də avtomobiliniz 100,000 mil məsafəyə yaxınlaşırsa, onların peşəkar mexanik tərəfindən yoxlanılması vacibdir.
Addım 5: Egzoz sistemini təmizləyin. Avtomobilin egzoz sistemi zamanla lil toplayır, bu da mühərrikin işlənmiş qazları xaric etməsini çətinləşdirir.
Bu, öz növbəsində, mühərrikin daha çox işləməsini təmin edərək, qazın gedişini daha da azaldır. Zaman zaman avtomobilinizin egzoz sistemini təmizləməlisiniz.
Siz həmçinin avtomobilinizin emissiyaları tənzimləyən və zərərli kimyəvi maddələri daha az zərərli olanlara çevirməyə kömək edən katalitik çeviricisini dəyişdirməlisiniz. Avtomobilinizin katalitik konvertorunda problem "mühərriki yoxlayın" işığı ilə göstəriləcək.
Oksigen sensorları avtomobilinizin maksimum səmərəlilikdə işləməsinə kömək edir və emissiyaları idarə etməyə kömək edir. Arızalı oksigen sensoru da yoxlama mühərriki işığının yanmasına səbəb ola bilər. Yoxlama mühərriki işığınızın yanıb-sönməsindən asılı olmayaraq, avtomobiliniz 100,000 mil məsafəyə yaxınlaşırsa, egzoz sisteminin komponentlərini bir mütəxəssis tərəfindən yoxlanılmalıdır.
Addım 6: Mühərrikin sıxılmasını yoxlayın. Avtomobilinizin istifadəçi təlimatında mühərrikiniz üçün optimal sıxılma nisbəti göstərilməlidir.
Bu, piston vuruşunun yuxarısında və vuruşunun altında olduqda mühərrikin yanma kamerasının həcmini ölçən rəqəmdir.
Sıxılma nisbəti, həmçinin sıxılmış qazın sıxılmamış qaza nisbəti və ya hava ilə qaz qarışığının alovlanmadan əvvəl yanma kamerasına nə qədər sıx yerləşdirildiyi kimi izah edilə bilər. Bu qarışıq nə qədər sıx olarsa, bir o qədər yaxşı yanar və daha çox enerji mühərrik üçün gücə çevrilir.
Zamanla, piston halqaları, silindrlər və klapanlar köhnələ və köhnələ bilər, bu da sıxılma nisbətinin dəyişməsinə və mühərrikin səmərəliliyinin azalmasına səbəb olur. Mühərrik bloku ilə bağlı hər hansı kiçik problem asanlıqla daha bahalı həllə çevrilə bilər, buna görə də avtomobiliniz 100,000 mil işarəsini vurduqdan sonra mexaniki sıxılma nisbətini yoxlayın.
Addım 7: Təkərlərinizi və əyləclərinizi yoxlayın. Təkərlərinizin bərabər aşınma dərəcəsinə malik olduğundan əmin olmaq üçün yoxlayın.
Sizə kamber tənzimləməsi və ya təkər fırlanması lazım ola bilər. Təkərlər hər 6,000-8,000 mil dəyişdirilməlidir, lakin 100,000 mil getdiyiniz müddətcə, ən yaxşı hərəkət kursunu müəyyən etmək üçün peşəkar mexaniki təkərlərinizin vəziyyətini yoxlaya bilərsiniz.
Həmçinin əyləclərin xidmətə ehtiyacı olarsa, mexanik təkərlərinizi yoxlayarkən siz onları yoxlaya bilərsiniz.
Addım 8. Batareyanı yoxlayın. Avtomobilinizin akkumulyatorunu yoxlayın və terminalları korroziyaya qarşı yoxlayın.
Bu, yaxşı işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olmaq üçün ən azı bir neçə ayda bir dəfə edilməlidir. Batareyanız düzgün işləmirsə, bu, başlanğıc və ya alternatora təsir göstərə bilər və bu, sadəcə batareyanı dəyişdirməkdən daha bahalı təmirə səbəb ola bilər.
Batareyada korroziya əlamətləri varsa, o, təmizlənməlidir, lakin terminallar və naqillər korroziyadan boşdursa, onları dərhal dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Avtomobilinizi 100,000 mildən çox sürməyi seçsəniz, avtomobilinizin düzgün saxlanmasını təmin etmək üçün səy göstərməyiniz tövsiyə olunur. Yuxarıda qeyd olunan addımları yerinə yetirsəniz, gələcək təmir üçün pula qənaət edə və avtomobilinizin uzun müddət xidmət göstərməsinə əmin ola bilərsiniz. AvtoTachki sertifikatlı texniklərinin avtomobilinizi müntəzəm texniki xidmət cədvəlinizə uyğun saxlamağa kömək edəcəyinə əmin olun.
