Ticarət edərkən necə aldatmaq olar
Avtomobilinizi satmaq avtomobil həvəskarının əsəbləri üçün ciddi sınaqdır. Ona görə də belə vəziyyətdə insanlar bəzən daha çox şəxsi alıcıya deyil, kommersiya olsa da, təşkilata etibar edirlər. Və boş yerə edildi.
Ölkəmizin avtomobil bazarında 20 ilə yaxındır ki, ticarət-in sxemindən istifadə olunur. O, tanışdır, işlənib hazırlanmışdır və buna görə də avtomobil sahibi üçün tamamilə təhlükəsiz hesab olunur. Lakin bu, həmişə belə olmur. Bəli, hamı bilir ki, mübadilə yolu ilə satış avtomobilin dəyərində müəyyən itki deməkdir. Amma burada əsas sual budur: avtomobil satıcısı sonda sizə orta bazar qiymətindən nə qədər az pul ödəyəcək? Müqavilə bağlanmazdan əvvəl avtomobil sahibinə avtosalonun servis mərkəzində avtomobili yoxlamaq xahiş olunacaq. Çox güman ki, pulsuz deyil. Avtomobilin gələcək satınalma qiymətindən təxminən 10 rubl "çıxarılacağına" hazır olun. Yoxlama hər hansı nasazlığı müəyyən etməyə yönəldiləcək: həm mövcud, həm də xəyali.
Bu sətirlərin müəllifi bir dəfə dörd yaşlı avtomobilini mübadilə yolu ilə satmağa çalışdı - səlahiyyətli dilerdə planlaşdırılan texniki xidmətdən bir həftə sonra, texniki vəziyyətdə heç bir "tıxac" aşkar edilmədi. Markanın eyni rəsmi dilerinin təmir zonasında satışdan əvvəl diaqnostika zamanı birdən məlum oldu ki, avtomobil ən azı 96 rubl təcili investisiya tələb edir. Aydındır ki, bir həftə ərzində şassi və sükan sistemlərini sındırmaq çox mümkündür. Ancaq avtomobilin bütün bu həftə girişin yaxınlığında boş dayandığı halda deyil ... Bundan əlavə, belə bir "diaqnostika" nın nəticələrini nəzərə alaraq, avtosalon meneceri avtomobilin alınması üçün son qiyməti təyin edəcək. Əlbətdə ki, daha 000 rubl atacağam" bəhanəsi ilə: "biz də heç olmasa bir şey qazanmalıyıq!"
Başqa sözlə, artıq bir avtomobilin qiymətləndirilməsi mərhələsində, xüsusən də büdcə modellərinə gəldikdə, bazar qiymətinin demək olar ki, yarısını itirə bilərsiniz. Ancaq bu, hamısı deyil. Bir çox avtomobil sahibləri hətta açıq-aşkar “soyunduqlarını” anlayaraq belə ağır şərtləri qəbul etmək məcburiyyətində qalırlar. Bununla belə, salondan təzə avtomobillə çıxdıqdan sonra belə rahatlamamalısınız. Xüsusilə avtomobilinizi avtosalonlara təhvil verərkən imzaladığınız sənədlərə həqiqətən də diqqətlə baxmamısınızsa. Çox yaxşı ola bilər ki, bir müddət sonra siz uzun müddət əvvəl satılan köhnə avtomobil üçün vergi ödəməyi tələb edən bildiriş alacaqsınız! Fakt budur ki, avtosalon öz xərclərini minimuma endirməyə çalışacaq - həm də nəqliyyat vergisinə qənaət etməklə.
Bunun üçün onlar avtomobilini “ticarətdə” icarəyə götürən avtomobil sahibi ilə avtomobilinin satışına dair müqavilə bağlamırlar, lakin avtomobilin sonrakı satışı üçün bu və ya digər formada etibarnamə alırlar. . Yəni vergi xidməti nöqteyi-nəzərindən ticarətdə verilən avtomobil avtosalonda deyil, avtomobil sahibinin qeydiyyatında davam edir. Burada acınacaqlı məqam odur ki, belə bir vəziyyətdə də inandırıcı avtomobil sahibi yenə də vergi ödəməli olacaq. Bu baxımdan, bir avtomobil satıcısının ticarət proqramı vasitəsilə təklif etdiyi maliyyə faydalarını qiymətləndirmək üçün çox tənqidi yanaşmaq lazımdır. Çox güman ki, bir avtomobilin fərdi treyderə müstəqil satışı daha sərfəli bir iş olacaqdır. Baxmayaraq ki, daha çox vaxt aparacaq. Buna baxmayaraq, seçim "ticarətə" düşdüsə, sənədləri tərtib edərkən imza üçün sizə təqdim olunan bütün sənədlərin "incə çapını" diqqətlə oxumalısınız.
