Bir motosikleti necə sındırmaq olar?

Bir motosikletə hücum yeni olsa xüsusilə vacibdir. Əslində, uyğunlaşma dövrü uyğun gəlir. Əsas məqsədi, maşını təşkil edən bütün hissələrin bir -birinə uyğunlaşmasını təmin etməkdir. Bu, bütün mexanizmlərin də işləyə bilməsi üçündür.

Beləliklə, motosikleti sındırmaq sadəcə sürməyə alışmaq deyil. İlk növbədə, sındırıldıqdan sonra velosipedin mümkün olan ən yaxşı formada olduğundan əmin olmalısınız. Bu həm də onun davamlılığının təminatıdır. Çünki siz motosikletinizi əvvəlcədən hazırlamadan tam potensialından istifadə edə bilməzsiniz. Əks təqdirdə, onu məhv etmək riskiniz var.

Artıq başa düşdüyünüz kimi, hackə laqeyd yanaşmaq olmaz. Və bunu təsadüfi etmək lazım deyil. Yeni bir motosikleti düzgün şəkildə necə gəzdirmək olar? Necə uğurla hack etmək olar? Motosikletinizi necə düzgün sındıracağınızı öyrənin.

Motosikletdə qırılma - Prinsiplər

Bir çox velosipedçi girintini maneə törədir. Çoxları bu addımı lazımsız hesab edərək buna daha çox vaxt sərf etmirlər. Hansı ki, tamamilə səhvdir.

Əlbəttə ki, işə salınmadan belə, velosiped işləməyə davam edəcək. Bununla birlikdə, tərkib hissələrinin hamısı yeni olduğu üçün buna hazırlıqlı olmasalar heç vaxt əllərindən gələni edə bilməzlər. Və bu, avtomobili təşkil edən bütün elementləri təsir edir: mühərrik, həm də əyləclər və eyni təkərlər.

Bu səbəbdən də işin tədricən aparılması lazımdır. Bu, tək vuruşda 1000 km sürməklə velosipedi maksimum performansa çatdırmaqla bağlı deyil. Əksinə, ayrılma prinsipi sadədir: mexaniki hissələr alışana qədər velosipedi tədricən uyğunlaşdırın. Yalnız bundan sonra güclü, etibarlı və davamlı bir maşından zövq ala biləcəksiniz.

Bir motosikleti necə uğurla sındırmaq olar?

Bir motosikleti uğurla sındırmaq üçün müəyyən qaydalara riayət edilməlidir.

Daha əvvəl də qeyd edildiyi kimi, tapşırıq tədricən yerinə yetirilməlidir və mühərrik, təkərlər və əyləclərə aiddir.

Mühərrik

Uğurlu bir giriş üçün maşın sürərkən bəzi şərtlərə riayət edin:

Giriş yeri : Bu şəhər mühitində edilməlidir.

Sürət : sürəti mümkün qədər dəyişdirmək lazımdır. Bütün hesabatlar tələb olunmalıdır. Eyni zamanda, bir ötürmədən digərinə keçid heç vaxt kəskin olmamalıdır.

Sürətləndirilməsi : məhdudlaşdırılmalı və istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olmalıdır. Daimi sabit bir sürətlə hərəkət etmək tövsiyə edilmir. Bununla birlikdə sürəti kəskin şəkildə artırmaq qəti qadağandır. Sürət, mühərrik sürətinə paralel olaraq dəyişməlidir.

Bir yol və ya yol alsanız, bu səviyyə qaydalarına əməl edin:

• 0-300 km: maksimum 4000 dövrə
• 300 km -dən 600 km -ə qədər: maksimum 5000 dövrə
• 600 km -dən 800 km -ə qədər: maksimum 6000 dövrə
• 800 km -dən 1000 km -ə qədər: maksimum 7000 dövrə

Roadster və ya idman avtomobili üçün ilk 300 kilometr heç vaxt 4000 dövrəni keçməməlidir. 300 km -dən hər 1000 km qaçış üçün 100 dövrə artırıla bilər. Və 1000 km -ə çatana qədər.

Təkərin qırılması

Təkərlər təzədirsə, işə salınması məcburidir. Yeni velosipeddə yeni təkərlərin olmaması demək olar ki, mümkün olmadığından, təkərlərinizi sındırmaq üçün də vaxt ayırmalısınız. Və bu, təzə təkərləri olan işlənmiş motosikletlərə aiddir.

Niyə təkərlər qırılır? Bu təhlükəsizlik məsələsidir. Yeni təkərlər, istehsalını və saxlanmasını asanlaşdırmaq üçün sürtkü yağları ilə örtülmüşdür. Sürüşkən yollarda təhlükəli ola bilərlər. Ancaq yaxşı xəbər budur ki, yalnız ondan qurtula bilərsiniz. təxminən 300 km sürdükdən sonra.

Motosiklet əyləcləri

Bilirdinizmi? Heç istifadə olunmamış əyləclər çoxdan xarab olan əyləclərdən fərqli işləyir. Təzə olduqları üçün, yeni velosipedin əyləcləri daha az çevik və hətta bir qədər paslı ola bilər. Hansı ki, tamamilə normaldır. Ancaq giriş başa çatdıqdan sonra daha yaxşı əyləc tapa bilməyəcəksiniz!

Bir motosikleti necə əyləc etmək olar? Şüar həmişə eyni olaraq qalır: tədricən gedin. Uğurla hack etmək üçün, iki addım atmalısan... Təxminən 70 km / saat sürətlə yavaş -yavaş sürməyə başlamalısınız, bu müddət ərzində bir neçə dəfə yavaşlayacaqsınız. Beləliklə, yuvarlanırsan və yavaşlayırsan, yuvarlanırsan və yavaşlayırsan. Əyləclər isti olana qədər bunu etmək lazımdır.

İşiniz bitdikdə, əyləcləri bir neçə dəqiqə soyudun və sonra yenidən başlayın. Bu dəfə məşq daha sürətli sürməkdən və ağır əyləcdən ibarətdir. Yoxsa daha sürətli gedin və kəskin şəkildə yavaşlayın. Məsələn, 100 km / saat sürətlə hərəkət edə bilərsiniz və birdən 20 km / saata qədər yavaşlaya bilərsiniz.Bunu bir neçə dəfə etməli olacaqsınız.

Adətən, bu iki məşqi 100 ilə 150 ​​kilometr məsafədə etsəniz, əyləclər mükəmməl işləyəcək.

Motosikletin sınması - bundan sonra nə etməli?

Motosikleti işlədikdən və tövsiyə olunan 1000 km yolu keçdikdən sonra mütləq yağ dəyişdirməlisiniz. Bu çox vacibdir.

Niyə? Bunun səbəbi, qaçış zamanı sürtünmə səbəbiylə çox sürtünmə olmasıdır. metal hissəcikləri motor yağına girdi. Buna görə artıq istifadə edilə bilməz, buna görə dəyişdirilməlidir.