Baraban əyləcləri necə qurulur?

Hazırda istehsalçıların fabriklərində istehsal olunan yeni avtomobil modelləri disk əyləcləri ilə (ön və arxa) təchiz olunsa da, ön disk və arxa tambur əyləcləri ilə təchiz olunmuş avtomobillərin nisbəti hələ də çoxdur.

Avtomobilinizin də ön disk və arxa tambur əyləcləri ilə təchiz olunduğunu düşünürük və ehtimalımız doğrudursa, heç olmasa bir dəfə bu tip əyləclərin necə tənzimlənəcəyini düşündünüz.

Buna görə sizə baraban əyləcləri haqqında bir az daha çox məlumat verməyə çalışacağıq və bunları özünüz necə quracağınızı göstərəcəyik (sınamaq istəsəniz).

Nağara əyləclərinin məqsədi nədir?

Bu növ əyləclərin məqsədi diskli əyləclərinki ilə eynidir və ya başqa sözlə, barabanlı əyləclərin əsas məqsədi əyləc pedalına basılan zaman avtomobilin hamar əyləclənməsini təmin etməkdir.

Əyləc diskindən, yastiqciklərdən və əyləc kaliprindən ibarət olan disk əyləclərindən fərqli olaraq, barabanlar biraz daha mürəkkəb bir tənzimləməyə malikdir:

Əyləc barabanı - çuqundan hazırlanmışdır və onun məqsədi əyləc pedalına basdığınız zaman avtomobili dayandırmaqdır. Baraban əyləci təkər qovşağına bərkidilir və onunla birlikdə fırlanır.
Dəstək dayandırılır - bu, baraban əyləcinin sürtünmə hissəsidir, onsuz onun işləməsi tamamilə mümkün deyil. Əyləc tətbiqi zamanı ayaqqabı əyləc tamburu ilə təmasda olur. Əyləc başlığı əsas əyləc pabucundan (əsas başlıq) və ikinci dərəcəli əyləc başlığından (ikinci dərəcəli ayaqqabı) ibarətdir.
- əyləc tətbiq edildikdə əyləc kaliperinin barabana yük vurmasını təmin etmək üçün istifadə olunur. Bu silindrdə əyləc pedalı basıldıqda avtomobilin təkərinin hərəkətini dayandırmaq üçün əyləc pabucunun barabanın daxili səthinə basmasına səbəb olan bir piston var.
Bulaqlar qayıt – Əyləc pabucunun geri çəkilməsi əyləc buraxıldıqda istifadə olunur. Adətən iki yay var, biri əsas ayaqqabı, digəri isə ikinci dərəcəli ayaqqabı üçün.
Özünü tənzimləmə mexanizmi – əyləc pedalı basılmadıqda onların bir-birinə toxunmaması üçün əyləc kaliperi ilə baraban arasında minimum məsafə saxlayır. Yastiqciqlar aşınmaya başladıqda və kaliper ilə baraban arasındakı məsafə artdıqda, bu mexanizm əyləclərin effektiv işləməyə davam etməsi üçün onu müəyyən bir nöqtəyə uyğunlaşdıra bilər.

Bu tip əyləc cihazının bir az daha mürəkkəb olduğunu özünüz görə bilərsiniz, ancaq onlara yaxşı qulluq edib müntəzəm olaraq tənzimləsəniz, onları dəyişdirmədən uzun müddət işləyə bilərlər.

Nağara əyləcləri necə işləyir?

Əyləc pedalına basdığınız zaman sistemdəki işləyən mayenin təzyiqi artır və işləyən əyləc silindrinin pistonlarına basır. Bu da öz növbəsində birləşdirən (qayıdan) yayların gücünü aşır və əyləc balatalarını işə salır. Yastıqlar barabanın işləyən səthinə güclü şəkildə basılaraq avtomobil təkərlərinin sürətini yavaşlatır. Yastıqlarla baraban arasında yaranan sürtünmə qüvvələri sayəsində təkər dayanır.

Əyləc pedalını sərbəst buraxdıqdan sonra, geri dönən yaylar yastiqcikləri əvvəlki vəziyyətinə qaytarır.

Niyə baraban əyləclərini tənzimləməlisiniz?

Bu növ əyləcin düzgün işləməsi üçün əyləc yastıqları barabana toxunmadan ona yaxın olmalıdır. Əgər onlar əyləc pedalına basdığınız zaman ondan çox uzaqlaşarsa (pad köhnəlirsə), yastiqciqların barabana basması üçün pistona daha çox maye lazımdır və siz onu basdığınız zaman əyləc pedalı yerə batacaq. əyləc etmək.

Düzdür, baraban əyləclərinin öz-özünə tənzimləmə mexanizmi var, lakin zaman keçdikcə funksiyası azalır və buna görə əyləclərin əl ilə tənzimlənməsi lazımdır.

Baraban əyləcləri necə qurulur?

Bu tip əyləc qurmağın əsas addımlarını sizə demədən əvvəl, baraban əyləclərinin hamısının tənzimlənmədiyini bilməlisiniz. Buna görə, bir şey etməzdən əvvəl avtomobilinizin sənədində oxumaq, markanızın və modelinizin tənzimlənən baraban əyləclərinin olub olmadığını öyrənmək çox vacibdir.

Əyləclərin tənzimlənməsi xüsusi vasitələrin istifadəsini tələb etmir və onları tənzimləməyiniz üçün vaxt (xüsusən də yeni başlayırsınızsa) təxminən bir saatdır.

Beləliklə, baraban əyləclərinizi necə tənzimləmək olar

Addım 1 - Lazımi alətləri təmin edin
Bir müddət əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, qurmaq üçün lazım olan alətlər ən çox yayılmışdır və yəqin ki, onları ev emalatxanasında tapa bilərsiniz. Bunlara kriko və avtomobil qaldırıcı dayaq, bir sıra açar dəsti, düz bıçaqlı bir tornavida və ya tənzimləmə aləti, bir tork açarı, bir neçə təmiz parça və təhlükəsizlik gözlükləri daxildir.

Addım 2 - Avtomobilin arxasını qaldırın
Düz bir yer seçin və əvvəlcə bir kriko ilə qaldırın, sonra rahat işləyə bilmək üçün vasitəni qaldırmaq üçün bir stend qurun.

Əyləcləri tənzimləyərkən problem yaratmaması üçün vasitəni düzgün qaldırdığınızdan və etibarlı bir şəkildə bağladığınızdan əmin olun.

Addım 3 - Təkərləri çıxarın
Arxa tambur əyləclərinə giriş əldə etmək üçün, avtomobil qaldırıldıqdan sonra avtomobilin arxa təkərləri çıxarılmalıdır. Bir açar istifadə edərək təkər qoz-fındıqlarını açın və kənara qoyun. Digər təkərlə də eyni şeyi edin. Qoz-fındıqları götürün və sonra asanlıqla tapa biləcəyiniz yerə qoyun.

Addım 4 - Baraban əyləc idarəsini tapın
Əyləc tənzimləyicisi barabanın içərisindədir. Görə bilmirsinizsə, daha yaxşı bir görünüş üçün işıqlandırmaq üçün bir fənərdən istifadə edin. Tapdıqdan sonra onu qoruyan kauçuk qapağı çıxarın və tənzimləmə aləti və ya düz başlı tornavida ucunu dəliyə daxil edin. Tornavidanın ucu ilə dişli dişləri hiss etməlisən.

Addım 5 - Əyləcləri tənzimləyin
Bir tənzimləmə aləti və ya düz bir tornavida istifadə edərək ulduz təkərini döndərərək əyləcləri tənzimləməyə başlayın.

Ulduz çarxını quraşdırdığınız zaman əslində nə etdiyinizi bilməlisiniz. Buna görə də, tamburu əl ilə çevirin ki, təkər fırlansın. Gərginliyin artdığını hiss edirsinizsə, bu, yanaşmanızın düzgün olduğunu və həqiqətən əyləcləri tənzimlədiyinizi bildirir. Bununla belə, gərginliyin düşməsini hiss edirsinizsə və baraban çox sərbəst fırlanırsa, tənzimləmə uğursuz oldu və ulduz çarxını əks istiqamətə çevirməlisiniz.

Addım 6 - Ayaqqabının nağara qarşı gərginliyini yoxlayın.
Parametrlərin düzgün olduğundan əmin olmaq üçün, tamburu ulduz təkərinin dörd-beş döngəsində çevirərək başqa bir test edin. Nağara sərbəst hərəkət etməlidir, ancaq çarxı döndərərkən yastığın ona qarşı sürüşdüyünü hiss edə bilərsiniz.

Addım 7 - Əyləc pedlərini və dayanacaq əyləcini hizalayın
Tənzimləməni tamamladığınızdan əmin olduqdan sonra, ehtiyatla vasitəyə minin və əyləcləri və dayanacaq əyləc pedallarını eyni anda sıxın ki, kaliperləri mərkəzləşdirin və park əyləcini düzgün birləşdirin.

Addım 8 - Əyləc gərginliyi balansını yoxlayın
Əyləc pedalına basaraq bir dostunuzdan bu addımda sizə kömək etməsini istəyin. Pedaldakı təzyiq əyləc balatalarını sıxmaq üçün kifayət etməlidir, lakin yenə də barabanın fırlanmasına icazə verin. Hər iki baraban eyni gərginlikdə işləyirsə, əyləcləriniz tənzimlənir. Əks təqdirdə, düzgün qurulmaları üçün bir az daha çalışmalısınız.

Addım 9 - Rezin kolunu dəyişdirin, təkərlərə qoyun və qoz-fındıqları sıxın.
Bu addım əvvəldən irəli gələn addımdır. Tənzimləməyi bitirdikdən sonra burçu çuxura daxil edin, təkərləri daxil edin və qoz-fındıqları yaxşıca sıxın.

Addım 10 - Maşını çıxarın və sınaqdan keçirin
Əvvəlcə yerləşdirdiyiniz stendi uzada bilmək üçün avtomobili qaldırmaq üçün təkərdən yenidən istifadə edin. Sonra jakı diqqətlə çıxarın və avtomobiliniz sınaq üçün hazırdır.

Sınağa başlamazdan əvvəl pedalın düzgün işləməsini təmin etmək üçün əyləc pedalını bir neçə dəfə “vurun”. Əyləcləri etibarlı bir yerdə yoxlayın. Pedal aşağı enirsə və ya yapışdığını hiss edirsinizsə, bu tənzimlənmənin uğursuz olduğunu göstərir, amma hər şey yaxşı keçibsə, avtomobilinizin tambur əyləclərini tam tənzimlədiyiniz üçün özünüzü qürurla təbrik edə bilərsiniz.

Ayrılmadan əvvəl baraban əyləclərinin üstünlükləri və çatışmazlıqları nə olduğunu görək.
Bu tip əyləcin istehsalı daha asandır və qiyməti mütləq aşağıdır (disk əyləcləri ilə müqayisədə). Bundan əlavə, yastiqciqlar və tambur arasındakı təmas sahəsi daha böyük olduğu üçün kifayət qədər təsirli olurlar.

Əsas dezavantajları arasında disk əyləcləri ilə müqayisədə böyük kütlələri, zəif soyutma və barabana su və ya çirk daxil olduqda əyləc edərkən qeyri-sabitlikdir. Təəssüf ki, bu çatışmazlıqlar kifayət qədər ciddidir, buna görə son illərdə demək olar ki, bütün avtomobil istehsalçıları yalnız disk əyləclərindən istifadə etməyə keçdilər.

Suallar və cavablar:

Tambur əyləcləri disk əyləcləri ilə əvəz edilə bilərmi? Bəli. Bu halda sizə kalibrlər, yastiqciqlar, disklər, şlanqlar, boltlar və bərkidicilərdən ibarət yeni hub və quraşdırma dəstləri lazımdır.

Baraban əyləclərini necə düzgün qurmaq olar? Bu, əyləc sisteminin modifikasiyasından asılıdır. Bir çox müasir avtomobillərdə yastıqları tənzimləmək üçün xidmət pəncərəsi var (rezin fiş ilə bağlıdır). Yastıqlar onun vasitəsilə aşağı salınır.

Disk və ya baraban əyləclərini necə tanımaq olar? Təkər halqasının forması imkan verirsə, təkər qövsünün laynerinin tərəfdən hub hissəsinə baxmaq lazımdır. Cilalanmış diski bir kaliper - disk sistemi ilə görə bilərsiniz. Qapalı nağara - nağara görə bilərsiniz.