Bir avtomobildə boya qalınlığını necə ölçmək olar?
Avropa istehsalçıları avtomobilləri daha qalın boya təbəqəsi ilə rəngləyirlər. Skoda, Volkswagen və ya Seat-da 150-170 mikron bölgəsində olacaq. Və bədənin bütün hissələrində çox oxşar olmalıdır.
Boya işinin qalınlığını ölçməklə, onun keçmişdə rəssam tərəfindən təmir edilib-edilmədiyini və harada təmir edildiyini çox dəqiq müəyyən edə bilərsiniz. Boya sayğacları ucuzlaşdıqca və daha sərfəli olduğundan, işlənmiş avtomobillərin ölçülməsi alışdan əvvəl getdikcə artır. Bununla belə, əhatə dairəsini düzgün ölçmək üçün fərdi avtomobil markalarını necə rəngləmək barədə əvvəlcədən bir az daha çox bilməyə dəyər. Həm də sayğac üçün təlimatları oxuyun, çünki müxtəlif istehsalçıların cihazları bir az fərqli işləyir.
Müasir avtomobillər adətən bir neçə qat qoruyucu və lak ilə örtülür. Zavodda polad adətən sink təbəqəsi və astarla qorunur və sonra ona boya tətbiq olunur. Daha çox davamlılıq və cəlbedici görünüş üçün hər şey rəngsiz lak ilə örtülmüşdür. Orijinal boyanın qalınlığı bütün avtomobillərdə eyni deyil. Məsələn, Asiya istehsalı olan avtomobillər daha nazik təbəqədə, təxminən 80 mikron - 100 mikron səviyyəsində boyanır.
- Avropa markaları təxminən 120-150, hətta 170 mikron səviyyəsində daha qalın bir örtük var. İstisna 2007-ci ildən sonra Avropada istehsal olunan və su əsaslı laklarla örtülmüş avtomobillər olacaq, bu halda təbəqə bir qədər incə ola bilər”, - ASO Skoda Rex-in kuzov və boya işləri üzrə rəhbəri Jacek Kutsaba deyir. Avtomatik Rzeszow.
Güman edilir ki, metal boya təbəqəsi adətən bir qədər qalındır. Skoda vəziyyətində, lakın qalınlığı əvvəlcə 180 mikrona qədərdir. Lak akrildirsə, məsələn, standart ağ və ya rəngsiz bir təbəqə olmadan qırmızıdırsa, fabrikdə təxminən 80-100 mikrona qoyulur. Qəzaya uğramamış avtomobildə ayrı-ayrı elementlərin qalınlığı fərqli ola bilərmi? Bəli, amma fərqlər o qədər də aydın olmaya bilər. Elementlər arasında düzgün sapmanın qalınlığın maksimum 30-40 faizini təşkil etdiyi güman edilir. 100 faiz daha qalın təbəqə o deməkdir ki, əşyanın demək olar ki, 400% yeniləndiyinə əmin ola bilərsiniz. Qalınlıq XNUMX mikrondan çox olarsa, bu anda avtomobilin şpaklanmış olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobil istehsalçıları, məsələn, keyfiyyətə nəzarət zamanı qüsurlar olduqda avtomobili zavodda yenidən rəngləmək hüququnu özündə saxlayır.
Təmiz bir avtomobildə boyanın qalınlığını ölçün, çünki qalın bir kir təbəqəsi nəticəni təhrif edəcəkdir. Damdan başlamaq yaxşıdır, çünki bu, zədələnməyə ən az həssas olan elementdir. Bu adətən əlavə ölçmələr üçün ən yaxşı istinad nöqtəsidir. - Biz maşını bütövlükdə ölçürük. Qapının bir ucunda ölçü yaxşıdırsa, qapının digər ucunu yoxlamağa dəyər, çünki burada rəssam bitişik elementi təmir etdikdən sonra kölgə fərqini itirmiş ola bilər. Və bu getdikcə daha tez-tez baş verir. Məsələn, arxa qapılar zədələnibsə, onlar tamamilə rənglənir, ön qapılar və arxa qanad isə qismən rənglənir”, - rəssam Artur Ledniowski izah edir.
Toqquşmadan sonra dəyişdirilməsi, məsələn, bir qapı və ya başlıqdan daha çətin olan sütunlar və eşiklər üzərində örtüyü ölçməyə dəyər. Ölçmənin etibarlı olması üçün müvafiq probu olan bir sayğacla aparılmalıdır, yəni. lakla toxunduğunuz uc. Bu sahədə təcrübəli olanlar, sensorun sayğaca kabel vasitəsilə qoşulduğu sayğaclardan istifadə etməyi məsləhət görürlər. Sonra, displey bir əlində, prob isə digər əlində tutulur. Bu həll titrəmələri aradan qaldırır və ölçməni daha dəqiq edir.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, alüminium gövdə hissələri olan avtomobillərdə ənənəvi sayğacla ölçmə aparılmayacaq. Sizə metalın növünü tanıyan və ölçən zaman yoxlanılan elementin nədən hazırlandığını istifadəçiyə bildirən daha bahalı avadanlıq lazımdır. Bəzi avtomobillərdə bamperlər və ya ön qanadlar kimi plastik elementlər evdə praktiki olaraq ölçülmür. Səbəb? Ənənəvi sensorlar onları ölçə bilmir və xüsusi ultrasəs avadanlıqları çox bahalıdır. Sonra lak təbəqəsi diqqətli bir vizual yoxlama ilə qiymətləndirmək daha yaxşıdır. Əvvəla, diqqətsiz bir lakın laklanmış elementdə qoya biləcəyi hər hansı bir ləkə, lak kəsikləri və ya kiçik yonqarlara diqqət yetirməlisiniz.
