Holden ilə uğursuz olduğu yerdə GM necə uğur qazana bilər: Niyə GMSV Avstraliyada Chevrolet, Hummer və Cadillac ilə elektriklə işləyə bilər
Chevrolet Silverado EV Avstraliyada böyük biznes ola bilər.
General Motors-un Holdeni bağlamaq qərarı, brendə Avstraliyada elektrik gələcəyini açmağa kömək edəcək.
Amerika nəhəngi öz elektrik avtomobilini (EV) ABŞ-da satışa çıxarmağa başladı, GMC Hummer yeni Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV və Chevrolet Equinox EV ilə birləşdi - 2025-ci ilə qədər daha çoxu gələcək. Şayiələrə görə, Camaro kupesi elektrik idman sedanına və premium SUV Cadillac Lyriq-ə çevrilir.
Elektrikli avtomobillər, yolsuzluq avtomobilləri və performanslı avtomobillərin bu kombinasiyası bu bazar seqmentlərini sevən Avstraliya bazarı üçün mükəmməl görünür və General Motors Specialty Vehicles (GMSV) ABŞ rəhbərliyi icazə verərsə, bu yeni EV-ləri Metroda mövcud etmək üçün mükəmməldir.
GMSV-nin bu modellərdən hansını (əgər varsa) Avstraliyada təklif edəcəyini təsdiqləmək üçün hələ tez olsa da, onların dördü üçün də iddia var.
Hummer və Silverado sadə görünür, böyük avtomobillərə və yolsuzluq avtomobillərinə olan sevgimizi (GMC Hummer üçün hər iki variantı təklif edəcək) irəli düşünən güc aqreqatı ilə birləşdirir.
GM 2000-ci illərin sonlarında Hummer-i Saab və Cadillac ilə birlikdə premium brend kimi yerləşdirməyə çalışarkən artıq yerli olaraq satırdı. Ən kiçik H3 modeli belə bir çox insan üçün çox böyük olduğu üçün bu, zamanını qabaqlamış ola bilər. Bununla belə, bu artıq problem deyil, çünki avstraliyalılar yolsuzluq avtomobillərinə gəldikdə “daha böyükdür, daha yaxşıdır” düşüncəsindədirlər.
Eyni şeyi utes üçün də demək olar: benzin Silveradoları sübut edir ki, bu nəhəng Amerika utelerinin artıq auditoriyası var.
Chevy Blazer və Equinox-a gəlincə, bu yolsuzluq avtomobilləri yolsuzluq avtomobillərinə olan sonsuz həvəsimizi nəzərə alaraq, bu ölkədə avtomobil satmaq istəyən hər bir özünə hörmət edən brend üçün mütləqdir. Qeyd etmək vacibdir ki, bu yolsuzluq avtomobilləri unudulmuş Equinox və son günlərində Holden nişanları ilə satılan digər Chevrolet avtomobilləri ilə əlaqəli deyil.
Açığını deyim ki, Equinox köhnəlmişdi və onunla rəqabət apardığı Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson və digərləri ilə eyni səviyyədə deyildi.
Elektrikləşdirməyə keçid yeni Blazer və Equinox-un Silverado, Hummer və Lyriq ilə eyni Ultium platformasında işləməsi deməkdir. Onlar həmçinin Holden tərəfindən burada satılan Chevrolet modellərinin ən böyük tənqidlərindən biri olan müasir interyerlərə sahib olacaqlar. Bu, GMSV-yə onları daha yüksək qiymətə daha yüksək qiymətli təklif kimi yerləşdirməyə imkan verəcək ki, bu da hər hansı bir iş halını əlavə etmək üçün lazım olacaq.
Və ya GMSV daha çox diqqəti premium qiymətə vermək istəyirsə, Cadillac markasını şık Lyriq ilə təqdim etmək başqa bir yaxşı seçim olardı.
Güman edilən “Camaro idman sedanına” gəlincə, bu elektrik dördqapılı, əvvəllər yazdığımız kimi, hələ də Lion brendi üçün yumşaq yer tutan Holden Commodore auditoriyasının mənəvi varisi olacaq.
Bu modelləri təqdim etmək üçün hər hansı GMSV planının açarı qiymət və daha geniş bazarda yerləşmə olacaq. Bütün digər markalarda gördüyümüz kimi, elektrik avtomobilləri hələ də ənənəvi daxili yanma mühərriki (ICE) modelləri ilə qiymət paritetinə yaxın deyil.
Holden Equinox elektrik avtomobilini qaz ekvivalentindən çox baha satmaqda çətinlik çəkəcəkdi. GMSV çətin ki, benzinlə işləyən Equinox kimi əsas modelləri təklif etsin, ona görə də o, yeni Chevy elektrik avtomobillərini daha ucuz modellərlə birbaşa müqayisə etmədən sata biləcək. Əvəzində Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 və Tesla Model Y ilə rəqabət apara bilər.
GMSV-də olmayan Holden problemi tarixdir. Holdenin kütləvi brend irsi var, ona görə də bahalı EV modellərini təqdim etmək cəhdi (qısamüddətli Volt ilə olduğu kimi) həmişə çətin olub. İnsanlar Holdenin nə qədər başa gələcəyini gözləyirdilər, ona görə də aşağı həcmli, daha yüksək qiymətli modellərə keçmək belə böyük bir şirkət üçün inanılmaz dərəcədə çətin bir iş olardı.
Digər tərəfdən, GMSV əvvəldən yerli bazarda niş oyunçu kimi qurulmuşdur və diqqəti özünün unikal modellərinə - Silverado və Corvette - nisbətən məhdud miqdarda əhəmiyyətli marja ilə satılır.
Bu, GM-in öz EV modelləri ilə istifadə etməli olduğu modeldir – aşağı həcmli, lakin yüksək marjalar. Bu, çox güman ki, burada sadaladığımız modellərin hamısının bu ssenaridə işləməyəcəyi anlamına gəlsə də, məsələn, Silverado EV, Hummer SUV və Equinox/Blaze/Lyriq üçlüyü yaratmaq üçün şübhəsiz ki, səbəb var. elektrik avtomobilləri. GMSV bayrağı altında seçimlər.
Bu nöqtədə, bunların hamısı hipotetik ola bilər və şübhəsiz ki, GMSV Silverado/Corvette dueti ilə yaxşı işləyir, lakin zaman keçdikcə və GM ABŞ-ı elektrikləşdirməyə davam etdikcə diqqətlər nəhayət Avstraliyaya yönələcək. Həmin an gələndə GMSV Holdenin ola biləcəyindən daha yaxşı vəziyyətdə olacaq.
