Qışda necə maşın sürmək olar? Yeni başlayanlar üçün texnika və məsləhətlər

Qış həmişə gözlənilmədən gəlir. Şəhər xidmətləri soyuqlara və qar yağmasına tam hazır olduqlarını bildirirlər, amma hər halda, bir səhər yuxudan oyanırıq və başa düşürük ki, yollar həmişəki kimi qarla örtülüdür və işə maşınla getmək çətin olacaq. Məhz belə məqamlarda qış sürməyin bütün bacarıqlarını xatırlamaq lazımdır.

Diqqət yetirilməsi lazım olan ilk şeydir düzgün sürücülük mövqeyi. Yay istirahətini unudun, sükan arxasında elə oturmaq lazımdır ki, fövqəladə vəziyyətlərə həmişə hazır olasan. Sükan əlavə dəstək deyil, bədənin bütün çəkisi oturacağa düşməlidir, əllərinizi sükan çarxının yuxarı sektoruna qoyun. Başı yana, arxaya və ya irəli əymək lazım deyil, boynu düz tutun - məhz bu vəziyyətdə tarazlıq orqanları üçün ideal şərait yaranır.

Oturacaq və baş dayaqlarını elə tənzimləyin ki, arxa zərbə zamanı bədəninizin ağırlığını daşıya bilsin. Təhlükəsizlik kəmərləri haqqında unutmayın.

Öyrənmək də vacibdir düzgün hərəkət edin. Quru yolda hətta yeni başlayanların da bununla bağlı heç bir problemi yoxdursa, yolun daha çox fiqurlu konkisürmə meydançasına bənzədiyi anlarda, hətta təcrübəli sürücülər də sürüşərək uzun müddət "buzu qurudurlar", belə anlarda avtomobil hərəkət edə bilər. hər yerdə, ancaq irəli deyil.

Mütəxəssislər başlanğıc zamanı tədricən artan itələmə texnikasını tətbiq etməyi məsləhət görürlər. Yüngül sürüşmə fayda verəcək - protektoru qardan təmizləyəcək. Yavaş-yavaş debriyajı sıxaraq, birinci sürətə keçin, avtomobil hərəkət etməyə başlamalıdır, qaza kəskin basmaq lazım deyil, bu sürüşməyə səbəb ola bilər. Əgər siz qaza basarsanız və avtomobil sürüşürsə, sürəti azaltmalısınız, təkərlər daha yavaş fırlanacaq və yol səthinə toxunma baş verə bilər.

Arxa təkərli avtomobillərdə dayanacaq əyləci yola düşməzdən dərhal əvvəl yarıya çəkilə və avtomobil hərəkətə başlayan kimi dərhal buraxıla bilər.

Edə bilməyəcəyiniz şey qazı sonuna qədər sıxmaq və onu kəskin şəkildə buraxmaqdır, belə kəskin sarsıntılar heç bir fayda verməyəcək və protektor yuvaları yalnız qar və palçıqla tıxanacaq. Gərginliyi tədricən artırın. Avtomobil hələ də sürüşürsə, qum haqqında unutmayın - onu sürücü təkərlərinin altına tökün. Qazı buraxmaq üçün sürətləndirmə texnikasından istifadə edin.

Sürüşkən yolda əyləc həmişə çətinliklər yaradır və tez-tez çoxsaylı qəzalara və piyadaların toqquşmasına səbəb olur. Fövqəladə vəziyyətlərdə biz əyləci sırf avtomatik tətbiq edirik, lakin heç bir halda bunu buzda etmək olmaz, çünki təkərlər bloklanır və avtomobil ətalət səbəbindən hərəkət edir və sürüşkən yolda əyləc məsafəsi dəfələrlə artır.

Mütəxəssislərə mühərriklə, yəni debriyaj basılı halda, ayağınızı qaz pedalından çıxarmaq tövsiyə olunur. Təkərlər qəfil deyil, tədricən kilidlənir. Təxminən eyni prinsip işləyir və anti-lock əyləc sistemi ABS. Ancaq mühərriki əvvəlcədən əyləc etməyə başlamaq lazımdır, çünki birdən dayandırmaq işləməyəcəkdir.

Nəbzli əyləc də sürücü əyləci kəskin basmadığı zaman və qısa impulslarda - saniyədə bir neçə klikdən istifadə olunur və səthin nə qədər sürüşkən olduğunu diaqnoz etməyə kömək edəcək ilk nəbz vacibdir. İmpuls əyləc ilə siz sürətli sürət endirmə imkanından istifadə edə bilərsiniz. Təcrübəli sürücülər qaz və əyləc pedallarına eyni vaxtda basma üsulundan istifadə edə bilərlər, yəni qaz pedalını buraxmadan, sol ayağınızı əyləcə aparmaq lazımdır, basmaq hamar, lakin kifayət qədər kəskin olmalıdır. Bu üsulla təkərlər tamamilə bloklanmır.

Mühərriklə əyləc edərkən, aşağı sürətlərə keçməzdən əvvəl qazın yenidən doldurulması təsirli olur: qazı buraxırıq - debriyajı sıxırıq - aşağı sürətə tullanırıq - qazı maksimum sürətə kəskin şəkildə basırıq və buraxırıq.

Bu metodun effektivliyi onunla izah olunur ki, sürəti azaltdıqda avtomobil rəvan dayanacaq və nəzarətsiz sürüşmə riski azalacaq.

Qarla örtülmüş yollarda və şəhər magistrallarında avtomobil sürmək çətinliklər də yaradır. Daha az problem yaşamaq üçün ümumi bir yolda hərəkət etməlisiniz. Siz yola diqqət yetirməli və sol təkərlər, məsələn, yaxşı basılmış çuxurla sürərkən və sağ təkərlərinizlə dolu qarla qarşılaşdığınız zaman belə vəziyyətlərdən qaçmalısınız. Nəticədə, qar yağışı və ya xəndəyin girişi ilə 180 sürüşmə baş verə bilər.

Əsas qayda məsafəni saxlamaqdır, siz həmişə ön və ya arxa sürücülərin idarə edə bilməyəcəyinə hazır olmalısınız. Biz kəsişmələrdə çox diqqətli oluruq.

Təzə qar üzərində marşrut çəkmək lazımdırsa, xüsusən də həyətə girirsinizsə və ya dönmək üçün yer axtarırsınızsa, əvvəlcə qarın altında kötüklərin, çuxurların və açıq kanalizasiya lyuklarının olmadığından əmin olmalısınız.

Qar sürüşmələri, sürüşmələr, təsadüfi qoyulmuş çuxurlar şəklində maneələr görsəniz, onlardan hamar və aşağı sürətlə keçmək lazımdır. Qışda bir kürək haqqında unutmayın, çünki tez-tez onunla işləmək məcburiyyətindəsiniz, xüsusən də səhərlər, bir avtomobil qazaraq.

Buzlu yollarda çox təhlükəli bir hadisə - sürüşmək.

Ondan çıxmaq üçün sükan çarxını sürüşmə istiqamətində çevirmək lazımdır, mərkəzdənqaçma qüvvəsi avtomobili ətalətlə əvvəlki vəziyyətinə qaytaracaq və skiddən çıxdığınız zaman sükan əks istiqamətə çevrilir. . Ön təkərli avtomobillərdə sürüşmə zamanı qaza basmaq, arxa təkərdə isə əksinə qaz pedalını buraxmaq lazımdır.

Gördüyünüz kimi, qışda müxtəlif vəziyyətlər baş verə bilər, buna görə də peşəkarlar yeni başlayanlara ilin bu vaxtında səyahətdən çəkinməyi məsləhət görürlər.

Video qış sürücülük tövsiyələri ilə.

Bu videoda qış mövsümündə kələm boyunca necə düzgün hərəkət edəcəyinizi görəcəksiniz.

Qışda düzgün əyləc edin.

Qışda maşında nələrə ehtiyacınız olduğuna dair video.

Yüklənir ...