Batareya doldurulmadan nə qədər davam edə bilər

Müasir avtomobillər yanacaq benzin və ya dizel olsa belə, elektrik enerjisi olmadan işləyə bilməz. Mühərrikin səmərəliliyi, istifadəsi asanlığı və səmərəliliyinin artırılması üçün bir avtomobilin dizaynı, hətta ən sadəsi də çox sayda elektrik cihazı əldə etdi, onsuz onun işləməsi mümkün deyil.

Avtomobil akkumulyatorunun ümumi xüsusiyyətləri

Əgər incəliklərə və xüsusi hallara girməsəniz, adətən avtomobillərdə bütün elektrik doldurmalarını təmin edən təkrar doldurulan batareya var. Bu, təkcə hər kəs üçün başa düşülən cihazlara - radio maqnitofonuna, faralara, bort kompüterinə deyil, həm də, məsələn, yanacaq pompasına, hərəkəti mümkün olmayan bir injektora aiddir.

Akkumulyator generatordan yolda doldurulur, müasir avtomobillərdə doldurma rejimi elektron qaydada tənzimlənir.

Batareyanın dizayn xüsusiyyətlərindən, ölçüsündən, iş prinsipindən tutmuş xüsusi xüsusiyyətlərə, məsələn, soyuq sürüşmə cərəyanına, elektromotor qüvvəyə, daxili müqavimətə qədər bir çox xüsusiyyətləri var.

Suala cavab vermək üçün bir neçə əsas məsələ üzərində dayanmağa dəyər.

• Tutum. Müasir bir minik avtomobilində orta hesabla 55-75 Ah tutumlu batareyalar quraşdırılır.
• Ömür boyu. Bu, batareya tutumunun göstəricilərinin etiketdə göstərilənlərə nə qədər yaxın olmasından asılıdır. Zamanla batareya tutumu azalır.
• Öz-özünə boşalma. Doldurulduqda, akkumulyator həmişəlik qalmır, kimyəvi proseslər səbəbindən şarj səviyyəsi aşağı düşür və müasir avtomobillər üçün təxminən 0,01Ah təşkil edir.
• Yüklənmə dərəcəsi. Avtomobil bir neçə dəfə ardıcıl olaraq işə salınıbsa və generator kifayət qədər vaxt işləməyibsə, batareya tam doldurulmaya bilər, sonrakı hesablamalarda bu amil nəzərə alınmalıdır.

Batareyanın ömrü

Batareyanın ömrü onun tutumundan və cari istehlakdan asılı olacaq. Praktikada iki əsas vəziyyət var.

Maşın dayanacaqda

Tətilə getmisiniz, ancaq batareya kifayət etmədiyi üçün gəldikdən sonra mühərrikin işə düşməməsi riski var. Söndürülmüş avtomobildə elektrik enerjisinin əsas istehlakçıları bort kompüteri və siqnalizasiya sistemidir, təhlükəsizlik kompleksi peyk rabitəsindən istifadə edirsə, istehlak artır. Batareyanın öz-özünə boşaldılmasına endirim etməyin, yeni batareyalarda bu əhəmiyyətsizdir, lakin batareya köhnəldikcə böyüyür.

Aşağıdakı nömrələrə müraciət edə bilərsiniz:

• Yuxu rejimində bort elektronikanın istehlakı avtomobil modelindən avtomobil modelinə dəyişir, lakin adətən 20 ilə 50 mA arasında dəyişir;
• Siqnal 30 ilə 100 mA arasında istehlak edir;
• Öz-özünə boşalma 10 - 20 mA.

Hərəkətdə olan avtomobil

Boş bir generatorla nə qədər gedə bilərsiniz, yalnız batareyanın doldurulması ilə, yalnız avtomobil modelindən və elektrik istehlakçılarının xüsusiyyətlərindən deyil, həm də yol şəraiti və günün vaxtından asılıdır.

Kəskin sürətlənmə və yavaşlama, ekstremal şəraitdə işləmə enerji istehlakını artırır. Gecələr, farlar və tablosunun işıqlandırılması üçün əlavə xərclər var.

Hərəkətdə olan daimi cari istehlakçılar:

• Yanacaq pompası - 2 ilə 5A;
• Enjektör (əgər varsa) - 2.5-dən 5A-a qədər;
• alovlanma - 1-dən 2A-a qədər;
• Tablosu və bort kompüteri - 0.5-dən 1A-a qədər.

Nəzərə almaq lazımdır ki, hələ də fövqəladə vəziyyətdə istifadəsi məhdudlaşdırıla bilən daimi istehlakçılar yoxdur, lakin onlarsız tamamilə etmək mümkün olmayacaq, məsələn, 3-dən 6A-a qədər fanatlar, 0,5-dən kruiz-kontrol. 1A-a, faralar 7-dən 15A-a qədər, soba 14-dən 30-a qədər və s.

Hansı parametrlər sayəsində batareyanın ömrünü generator olmadan asanlıqla hesablaya bilərsiniz

Hesablamalara davam etməzdən əvvəl bir neçə vacib məqamı qeyd etmək lazımdır:

• Etiketdə göstərilən batareyanın tutumu batareyanın tam boşalmasına uyğundur, praktiki şəraitdə cihazların işləməsi və işə salınma qabiliyyəti yalnız təxminən 30% doldurulma ilə təmin edilir və daha az deyil.
• Batareya tam doldurulmadıqda, istehlak göstəriciləri artır, bunu tənzimləmək lazımdır.

İndi avtomobilin işə başlayacağı boş vaxtı təxminən hesablaya bilərik.

Tutaq ki, bizdə 50Ah batareya quraşdırılıb. Batareyanın işlək hesab edilə biləcəyi icazə verilən minimum 50 * 0.3 = 15Ah-dir. Beləliklə, ixtiyarımızda 35Ah tutumumuz var. Bort kompüteri və həyəcan siqnalı təxminən 100mA istehlak edir, hesablamaların sadəliyi üçün bu rəqəmdə öz-özünə boşalma cərəyanının nəzərə alındığını güman edəcəyik. Belə ki, avtomobil 35/0,1=350 saat və ya təxminən 14 gün boş dayana bilir və akkumulyator köhnədirsə, bu müddət azalacaq.

Siz həmçinin generator olmadan idarə edilə bilən məsafəni də təxmin edə bilərsiniz, lakin hesablamalarda digər enerji istehlakçılarını nəzərə alın.

50Ah batareya üçün, gündüz saatlarında əlavə cihazlardan (kondisioner, istilik və s.) istifadə etmədən səyahət edərkən. Yuxarıdakı siyahıdan daimi istehlakçılar (nasos, injektor, alovlanma, bort kompüteri) 10A cərəyan istehlak etsinlər, bu halda batareyanın ömrü = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 saatdır. 60 km/saat sürətlə hərəkət edirsinizsə, 210 km sürə bilərsiniz, ancaq nəzərə almalısınız ki, sürəti azaltmalı və sürətləndirməlisiniz, dönmə siqnallarından, buynuzdan, bəlkə də sileceklərdən istifadə etməlisiniz, buna görə praktikada etibarlılıq üçün, əldə edilən rəqəmin yarısına arxalana bilərsiniz.

Əhəmiyyətli qeyd: mühərrikin işə salınması əhəmiyyətli dərəcədə elektrik istehlakı ilə əlaqələndirilir, buna görə də boş bir generatorla hərəkət etməlisinizsə, dayanacaqlarda batareyanın enerjisinə qənaət etmək üçün mühərriki söndürməmək daha yaxşıdır.