Soyutma sistemindəki problemi necə müəyyənləşdirmək olar

Avtomobilinizdə temperatur göstəricisinin yüksəlməyə başladığını ilk dəfə görəndə siz yolda hərəkət edirsiniz və ya svetoforda oturursunuz. Kifayət qədər uzun müddət işləməsinə icazə versəniz, kapotun altından buxar gəldiyini görə bilərsiniz.

Avtomobilinizdə temperatur göstəricisinin yüksəlməyə başladığını ilk dəfə görəndə siz yolda hərəkət edirsiniz və ya svetoforda oturursunuz. Kifayət qədər uzun müddət işləməsinə icazə versəniz, kapotun altından buxar çıxdığını görə bilərsiniz, bu da mühərrikin həddindən artıq qızdığını göstərir.

Soyutma sistemində problemlər istənilən vaxt başlaya bilər və həmişə ən uyğun olmayan anda baş verir.

Avtomobilinizin soyutma sistemində problem olduğunu hiss edirsinizsə, nə axtaracağınızı bilmək problemi müəyyən etməyə və hətta özünüz həll etməyə kömək edə bilər.

1-dan 9-ci Hissə: Avtomobilinizin Soyutma Sistemini öyrənin

Avtomobilinizin soyutma sistemi mühərriki sabit temperaturda saxlamaq üçün nəzərdə tutulub. Mühərriki isindikdən sonra çox isti və ya çox soyuq işləməsindən qoruyur.

Soyutma sistemi hər biri öz vəzifəsini yerinə yetirən bir neçə əsas komponentdən ibarətdir. Mühərrikin düzgün temperaturunu saxlamaq üçün aşağıdakı komponentlərin hər biri tələb olunur.

2-un 9-ci hissəsi: Problemin müəyyənləşdirilməsi

Soyuq havada avtomobiliniz normal şəkildə işə düşdükdə və temperatur həddindən artıq qızmağa qalxarsa və avtomobil bir müddət oturana qədər soyumazsa, avtomobilinizdə bir neçə fərqli problem ola bilər.

Komponentlərdən hər hansı biri uğursuz olarsa, bir sıra problemlər yarana bilər. Hər bir hissənin səbəb olduğu simptomları bilmək problemi müəyyən etməyə kömək edə bilər.

3-cu hissənin 9-cü hissəsi: Termostatda problem olub olmadığını yoxlayın

Lazımi materiallar

• Soyuducu Boyama Dəsti
• Soyutma sisteminin təzyiq sınağı
• İnfraqırmızı temperatur silahı

Arızalı bir termostat həddindən artıq istiləşmənin ən ümumi səbəbidir. Düzgün açılmır və bağlanmazsa, o, AvtoTachki kimi sertifikatlı bir mexanik tərəfindən dəyişdirilməlidir.

Addım 1: Mühərriki qızdırın. Maşını işə salın və mühərrikin istiləşməsinə icazə verin.

Addım 2 Radiator şlanqlarını tapın.. Başlığı açın və avtomobilin yuxarı və aşağı radiator şlanqlarını tapın.

Addım 3: Radiator şlanqlarının temperaturunu yoxlayın. Mühərrik həddindən artıq qızmağa başlayanda, bir temperatur tapançasından istifadə edin və hər iki radiator şlanqının temperaturunu yoxlayın.

Radiator şlanqlarının dəyişdirilməsinin lazım olduğunu düşünürsünüzsə, bunu sizin üçün etmək üçün AvtoTachki kimi sertifikatlı texnikdən xahiş edin.

Hər iki şlanqın temperaturunu izləməyə davam edin, əgər mühərrik həddindən artıq qızmağa başlayırsa və hər iki radiator şlanqı soyuqdursa və ya yalnız biri istidirsə, termostatı dəyişdirmək lazımdır.

4-cu hissənin 9-cü hissəsi: Tıxanmış radiatoru yoxlayın

Radiator daxili olaraq tıxandıqda, soyuducu axını məhdudlaşdırır. Xaricdən tıxansa, radiatordan keçən hava axını məhdudlaşdıracaq və həddindən artıq istiləşməyə səbəb olacaqdır.

Addım 1: Mühərrikin soyumasına icazə verin. Maşını park edin, mühərrikin soyumasına icazə verin və kapotu açın.

Addım 2 Radiatorun içərisini yoxlayın.. Radiator qapağını radiatordan çıxarın və radiatorun içərisində zibil olub olmadığını yoxlayın.

Addım 3: Xarici Tıxanmaları yoxlayın. Radiatorun ön hissəsini yoxlayın və radiatorun kənarını tıxanmış zibil olub olmadığını yoxlayın.

Radiator içəridən tıxanıbsa, dəyişdirilməlidir. Əgər xaricdən tıxanıbsa, adətən sıxılmış hava və ya bağ şlanqı ilə təmizlənə bilər.

5-cu hissənin 9-ci hissəsi: Soyutma sisteminin sızma üçün yoxlanılması

Soyutma sistemindəki sızma mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olacaq. Mühərrikin ciddi zədələnməsinin qarşısını almaq üçün hər hansı bir sızıntı təmir edilməlidir.

Lazımi materiallar

• Soyuducu Boyama Dəsti
• Soyutma sisteminin təzyiq sınağı

Addım 1: Mühərrikin soyumasına icazə verin. Maşını park edin və mühərrikin soyumasına icazə verin.

Addım 2. Soyutma sisteminin hava keçirməyən qapağını çıxarın.. Təzyiq qapağını soyutma sistemindən çıxarın və kənara qoyun.

Addım 3: Təzyiq tətbiq edin. Soyutma sisteminin təzyiq sınayıcısından istifadə edərək, istehsalçının göstərişlərinə əməl edin və soyutma sisteminə təzyiq edin.

• Xəbərdar: Tətbiq etməli olduğunuz maksimum təzyiq radiator qapağında göstərilən təzyiqdir.

Addım 4: Bütün komponentləri sızma üçün yoxlayın. Sistemə təzyiq göstərərkən, soyutma sisteminin bütün komponentlərində sızma olub olmadığını yoxlayın.

Addım 5: Sistemə soyuducu boya əlavə edin. Təzyiq test cihazı ilə heç bir sızma aşkar edilmirsə, test cihazını çıxarın və soyutma sisteminə soyuducu boya əlavə edin.

Addım 6: Mühərriki qızdırın. Radiator qapağını dəyişdirin və mühərriki işə salın.

Addım 7. Boya sızmasının olub olmadığını yoxlayın.. Sızıntıya işarə edən boya izlərini yoxlamadan əvvəl mühərriki bir müddət işə buraxın.

• Funksiyalar: Əgər sızma kifayət qədər yavaş olarsa, boya izlərinin olub olmadığını yoxlamadan əvvəl avtomobili bir neçə gün sürməli ola bilərsiniz.

6-cı hissə 9: Soyutma sisteminin hermetik qapağını yoxlayın

Tələb olunan material

• Soyutma sisteminin təzyiq sınağı

Möhürlənmiş qapaq lazımi təzyiqi saxlamadıqda, soyuducu qaynayır və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur.

Addım 1: Mühərrikin soyumasına icazə verin. Maşını park edin və mühərrikin soyumasına icazə verin.

Addım 2. Soyutma sisteminin hava keçirməyən qapağını çıxarın.. Soyutma sisteminin qapağını açın və çıxarın və kənara qoyun.

Addım 3: Qapağı yoxlayın. Soyutma sisteminin təzyiq sınayıcısından istifadə edərək qapağı yoxlayın və qapağın üzərində göstərilən təzyiqə tab gətirə biləcəyini yoxlayın. Təzyiq saxlamırsa, dəyişdirilməlidir.

Radiator qapağını özünüz bükməkdən narahatsınızsa, məsələn, AvtoTachki-dən sertifikatlı bir mexaniklə əlaqə saxlayın, o sizin üçün bükəcəkdir.

7-cu hissənin 9-ci hissəsi: Arızalı su nasosunu yoxlayın

Su pompası uğursuz olarsa, soyuducu mühərrik və radiatorda dövr etməyəcək və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olacaqdır.

Addım 1: Mühərrikin soyumasına icazə verin. Maşını park edin və mühərrikin soyumasına icazə verin.

Addım 2. Soyutma sisteminin hava keçirməyən qapağını çıxarın.. Soyutma sisteminin qapağını açın və çıxarın və kənara qoyun.

Addım 3: Soyuducunun dövran edib-etmədiyini yoxlayın. Mühərriki işə salın. Mühərrik isti olduqda, dövran etdiyinə əmin olmaq üçün soyutma sistemindəki soyuducuya vizual olaraq baxın.

• Funksiyalar: Əgər soyuducu dövran etmirsə, yeni su nasosuna ehtiyac ola bilər. Su nasosunun yoxlanılması yalnız termostatın nasaz olduğundan əmin olduqdan sonra aparılmalıdır.

Addım 4: Su nasosunu yoxlayın. Arızalı su nasosu bəzən nəmlik və ya quru ağ və ya yaşıl izlər kimi sızma əlamətlərini göstərir.

8-cu hissənin 9-ci hissəsi: Radiator soyutma fanının nasaz olub olmadığını yoxlayın

Soyuducu fan işləmirsə, avtomobil hərəkət etmədikdə və radiatordan hava axını olmadıqda mühərrik həddindən artıq istiləşəcəkdir.

Addım 1: Radiator soyutma fanını tapın.. Maşını park edin və dayanacaq əyləcini basın.

Başlığı açın və radiatorun soyuducu fanını tapın. Bu elektrik fanı və ya motorla idarə olunan mexaniki fan ola bilər.

Addım 2: Mühərriki qızdırın. Maşını işə salın və mühərriki istiləşməyə başlayana qədər işə salın.

Addım 3: Soyuducu fanı yoxlayın. Mühərrik normal işləmə temperaturundan yuxarı qızmağa başlayanda, soyuducu fana diqqət yetirin. Elektrikli soyuducu fan açılmırsa və ya mexaniki fan yüksək sürətlə fırlanmırsa, problem onun işləməsindədir.

Mexanik fanınız işləmirsə, fan debriyajını dəyişdirməlisiniz. Elektrikli soyuducu fanınız varsa, fanı dəyişdirməzdən əvvəl dövrə diaqnostikasını aparmalısınız.

9-un 9-cu hissəsi. Silindr başlığı contasının nasazlığını və ya daxili problemləri yoxlayın

Soyutma sistemində ən ciddi problemlər daxili mühərrik problemləri ilə bağlıdır. Bu, adətən, soyutma sisteminin başqa bir hissəsi sıradan çıxdıqda, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olduqda baş verir.

Lazımi materiallar

• Blok Test Paketi

Addım 1: Mühərrikin soyumasına icazə verin. Maşını park edin və kapotu açın. Radiator qapağını çıxarmaq üçün mühərrikin kifayət qədər soyumasına icazə verin.

Addım 2: Blok test cihazını quraşdırın. Radiator qapağı çıxarılaraq, istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olaraq Test cihazını quraşdırın.

Addım 3: Blok Test Cihazını müşahidə edin. Mühərriki işə salın və cihaz test cihazının soyutma sistemində yanma məhsullarının mövcudluğunu göstərməsinə baxın.

Testiniz yanma məhsullarının soyutma sisteminə daxil olduğunu göstərirsə, problemin şiddətini müəyyən etmək üçün mühərriki sökmək lazımdır.

Soyutma sistemindəki problemlərin əksəriyyəti bu testlərdən birini və ya bir neçəsini yerinə yetirməklə müəyyən edilə bilər. Bəzi problemlər digər diaqnostik vasitələrlə əlavə sınaq tələb edəcək.

Qüsurlu bir hissə tapdıqdan sonra onu mümkün qədər tez dəyişdirin. Əgər bu sınaqları özünüz etmək rahat deyilsə, sizin üçün soyutma sistemini yoxlamaq üçün AvtoTachki kimi sertifikatlı mexanik tapın.