Bujiləri necə oxumaq olar
Avtomobil qığılcımları yanma dövründə lazım olan qığılcım yaradır. Mühərrikin səmərəliliyini və işini yaxşılaşdırmaq üçün şamları yoxlayın.
Qığılcım şamları avtomobilinizin performansı haqqında dəyərli məlumat verə və potensial problemləri proqnozlaşdıra bilər. Qığılcım şamlarını oxumağı öyrənmək tez və asandır və bu, sizi optimal performans üçün şamları nə vaxt dəyişdirəcəyinizi bilmək bacarıqları ilə təchiz edə bilər.
Bir sözlə, şam oxumaq şamın ucunun vəziyyətini və rəngini qiymətləndirməyi əhatə edir. Çox vaxt şamın ucunun ətrafındakı açıq qəhvəyi rəng sağlam və yaxşı işləyən mühərriki göstərir. Qığılcım şamının ucu fərqli rəng və ya vəziyyətdədirsə, bu, mühərrikdə, yanacaq sistemində və ya alışmada problem olduğunu göstərir. Avtomobilinizin şamını oxumağı öyrənmək üçün aşağıdakı addımları izləyin.
1-ci hissə: Bujilərin vəziyyətinin yoxlanılması
Lazımi materiallar
- Ratchet rozetka açarı
- Genişləndirmə
Addım 1: Bujiləri çıxarın. Qığılcım şamlarının yeri, onların sayı və onları çıxarmaq üçün təlimatlar üçün avtomobilinizin texniki xidmət kitabçasına baxın.
Avtomobilinizdən asılı olaraq, qığılcım şamlarını çıxarmaq üçün sizə tıxaclı rozetka açarı və uzadıcı lazım ola bilər. Qığılcım şamlarının vəziyyəti və mühərrik performansı ilə tanış olmaq üçün onları yuxarıdakı diaqramla müqayisə edərək onları yoxlayın.
Xəbərdar: Əgər şamları yoxlamadan əvvəl avtomobili işə salmısınızsa, mühərriki tamamilə soyumağa buraxın. Qığılcım şamlarınız çox isti ola bilər, ona görə də soyumaq üçün kifayət qədər vaxt buraxdığınızdan əmin olun. Bəzən sökülmə zamanı mühərrik çox isti olarsa, tıxac silindr başlığına yapışır.
Funksiyalar: Bir qığılcım şamının oxunuşlarını digərinə keçməzdən əvvəl götürün və yoxlayın, çünki eyni vaxtda çoxlu şamın çıxarılması sonradan çaşqınlığa səbəb ola bilər. Köhnə qığılcım şamlarını geri qoymaq qərarına gəlsəniz, onları yerinə qoymaq lazımdır.
Addım 2: Duman olub olmadığını yoxlayın. Bir qığılcım şamını ilk dəfə yoxlamağa başladığınız zaman izolyatorda və ya hətta mərkəzi elektrodda qara çöküntülərin olub olmadığını yoxlayın.
Hər hansı his və ya karbon yığılması mühərrikin zəngin yanacaqla işlədiyini göstərir. Tam yanmağa nail olmaq və ya problemi aşkar etmək üçün sadəcə karbüratörü tənzimləyin. Sonra his və ya his daha heç bir şamın izolyator burnuna düşməməlidir.
- Funksiyalar: Karbüratörü tənzimləməklə bağlı daha çox kömək üçün siz Karbüratörü Necə Tənzimləmə məqaləmizi oxuya bilərsiniz.
Addım 3: Ağ Depozitləri yoxlayın. İzolyatorda və ya mərkəzi elektrodda hər hansı ağ çöküntü (çox vaxt kül rəngli) tez-tez yağ və ya yanacaq əlavələrinin həddindən artıq istehlakını göstərir.
Qığılcım şamının izolyatorunda hər hansı ağ çöküntü görsəniz, klapan bələdçi möhürlərini, porşen yağı halqalarını və silindrlərində problem olub-olmadığını yoxlayın və ya ixtisaslı mexaniki sızmanın diaqnozunu qoyub təmir etdirin.
Addım 4: Ağ və ya qəhvəyi blisterləri yoxlayın.. Köpürən görünüşü olan hər hansı ağ və ya açıq qəhvəyi blisterlər yanacaq problemini və ya yanacaq əlavələrinin istifadəsini göstərə bilər.
Eyni yanacaqdoldurma məntəqəsindən istifadə etməyə meyllisinizsə, fərqli yanacaqdoldurma məntəqəsi və fərqli yanacaq sınayın.
Bunu etsəniz və hələ də qabarcıqlar görsəniz, vakuum sızması olub olmadığını yoxlayın və ya ixtisaslı mexanikə müraciət edin.
Addım 5: Qara nöqtələri yoxlayın. Qığılcım şamının ucunda kiçik qara bibər ləkələri yüngül partlamağı göstərə bilər.
Bu vəziyyət ağır olduqda, fiş izolyatorunda çatlar və ya çiplər də göstərilir. Bundan əlavə, bu, suqəbuledici klapanlara, silindrlərə, üzüklərə və pistonlara zərər verə biləcək bir problemdir.
Avtomobiliniz üçün tövsiyə olunan düzgün istilik diapazonuna malik qığılcım şamlarının növündən istifadə etdiyinizi və yanacağınızın mühərrikiniz üçün tövsiyə olunan düzgün oktan dərəcəsinə malik olub olmadığını iki dəfə yoxlayın.
İstifadə etdiyiniz şamların avtomobilinizin temperatur diapazonuna uyğun olmadığını görsəniz, şamları mümkün qədər tez dəyişdirməlisiniz.
Addım 6: Bujilərinizi müntəzəm olaraq dəyişdirin. Fişin köhnə və ya yeni olduğunu müəyyən etmək üçün onların mərkəzi elektrodunu yoxlayın.
Qığılcım şamı çox köhnədirsə, mərkəzi elektrod köhnələcək və ya yuvarlaqlaşdırılacaq ki, bu da səhv atəşə və işə salma problemlərinə səbəb ola bilər.
Aşınmış şamlar həmçinin avtomobilin optimal yanacaq sərfiyyatına nail olmasına mane olur.
- Funksiyalar: Qığılcım şamlarını nə vaxt dəyişdirmək barədə daha çox məlumat əldə etmək üçün şamları necə tez-tez dəyişdirmək barədə məqaləmizə baxın.
Köhnə qığılcım şamları kifayət qədər uzun müddət dəyişdirilmədən qalsa, bütün alovlanma sistemi zədələnə bilər. Əgər qığılcım şamlarını özünüz dəyişdirməkdə rahat deyilsinizsə və ya hansı şamdan istifadə edəcəyinizə əmin deyilsinizsə, ən yaxşı hərəkət yolunu müəyyən etmək üçün ixtisaslı mexaniklə məsləhətləşin. Əgər qığılcım şamının dəyişdirilməsinə ehtiyacınız varsa, AvtoTachki texniki işçisi bu xidməti sizin üçün yerinə yetirmək üçün evinizə və ya ofisinizə gələ bilər.
Qığılcım şamları haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün siz həmçinin Yaxşı Keyfiyyətli Şamları Necə Almaq olar, Qığılcım şamları nə qədər davam edir, müxtəlif şam növləri varmı və pis və ya nasaz şamların əlamətləri haqqında məqalələrimizi oxuya bilərsiniz. ".
