Yanacaq sistemini nə qədər tez-tez yoxlamaq lazımdır?

Yanacaq olmadan daxili yanma mühərriki işə düşməyəcək. Bu səbəbdən yanacaq sistemində istifadə olunan hissələr uzunömürlü olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur və demək olar ki, davamlı istifadəyə illərlə davam edə bilər. Yanacaq filtri kimi bəzi hissələr yanacaq sisteminin digər hissələrinin ömrünü uzatmaq üçün mövcuddur. Yanacaq sistemi mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır, lakin sistemin müxtəlif hissələri müxtəlif səviyyələrdə texniki xidmət tələb edir.

Hansı detalları yoxlamaq lazımdır:

• Yanacaq filtri yanacaq sisteminin bütün hissələrinin ən çox yoxlanılması və dəyişdirilməsi lazımdır. Hər 10,000-15,000 km-də dəyişdirilməlidir.

• Mühərrik bölməsindəki komponentləri yanacaqla təmin edən şlanqlar mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır, tercihen avtomobilə peşəkar xidmət göstərilməsi zamanı.

• Yanacaq injektorları hər il yoxlanılmalıdır, lakin yanacağın çatdırılmasında problemlər yaranarsa, mexanik tərəfindən yoxlanılmalıdır.

• Avtomobilin altından yanacaq sızarsa, sərt yanacaq xətləri yoxlanılmalıdır.

• Yanacaq pompası təxminən 100,000 mil sürəcək, lakin mühərrikə yanacaq atmağa başlayarsa və ya kifayət qədər yanacaq vermirsə, yürüşdən asılı olmayaraq yoxlanılmalıdır.

• Yanacaq çəni ən azı 10 il davam edəcək. Yanacaq çəninin ömrünü uzatmaq üçün nəyin bahasına olursa olsun sudan və həddindən artıq nəmdən qaçın.

Müntəzəm yoxlamalar və texniki qulluq ilə yanacaq sistemi uzun müddət davam edəcək və avtomobilin sabit işləməsini təmin edəcəkdir. Emissiyalara nəzarət və digər sistemlər də yanacağın düzgün çatdırılmasından asılıdır.