Asma sistemi nə qədər tez-tez müntəzəm texniki qulluq tələb edir?

Bir avtomobilin, yük maşınının və ya digər nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsiz və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün müəyyən miqdarda planlaşdırılmış texniki xidmət tələb olunur. Əksər sahiblər yağlarını vaxtaşırı dəyişdirməli olduqlarını bilirlər, lakin dayandırma haqqında nə demək olar - ona hansı müntəzəm texniki qulluq lazımdır?

Avtomobilin təkərlərdən başlayaraq onu yolda saxlayan hissələri topluca asma adlanır. Asma avtomobili dəstəkləyir, lakin daha çox şey edir: yaxşı asma avtomobilin və ya yük maşınının qabarlardan rəvan şəkildə yuvarlanmasına, təhlükəsiz və etibarlı şəkildə dönməsinə və fövqəladə manevrlər zamanı tarazlığı saxlamasına imkan verir. Müasir asma hamar səkidə və ya kobud çınqılda, tək sürücü və ya tam sərnişin və baqaj daşıyarkən, tez-tez dayanan tıxaclarda və ya sürətli yollarda işləməlidir. Sistem həm rahatlıq, həm də təhlükəsizlik baxımından vacib olduğundan, hər bir sürücü asmanın düzgün işləməsini təmin etməkdə maraqlıdır.

Xoşbəxtlikdən, müasir kulonlara çox baxım tələb olunmur. Müntəzəm olaraq bir neçə şeyi etdiyiniz müddətcə, dayandırmanızı yaxşı işlək vəziyyətdə saxlamaq olduqca asandır.

Süspansiyonunuzu necə işlək saxlamaq olar

Ən çox yoxlanılmalı olan asqı komponentlərindən biri də təkərlərdir. Birincisi, bütün təkərlərdəki təzyiqi mütəmadi olaraq yoxlamaq vacibdir. Bəzi sürücülər öz manometrlərini özləri ilə aparırlar və hər dəfə doldurduqda onları yoxlayırlar; bu, adətən lazım deyil, lakin hər 1,000-3,000 mil yoxlamaq çox yaxşı fikirdir. Hətta bir neçə kilo qeyri-kafi təzyiq yanacağa qənaəti azalda bilər, təkərlərin aşınmasını artıra və hətta avtomobili idarə etmək üçün təhlükəli hala gətirə bilər, belə ki, təkərinizin təzyiqi tövsiyə olunandan aşağı olarsa, lazımi inflyasiya əldə etmək üçün hava əlavə etmək vacibdir. Hava əlavə etdikdən sonra həmin təkərə diqqət yetirin (və ölçün); daim hava itirirsə, bununla bağlı bir şey etməlisiniz (mexanik sızıntını aradan qaldıra bilər və ya təkər və ya təkər dəyişdirilməli ola bilər).

Bəzi avtomobil sahibləri təkərlərin təzyiqini yoxlamırlar, çünki təkərdə havanın az olduğunu görüb hiss edə biləcəklərini düşünürlər. Bu yanaşma keçmişdə məqbul idi, lakin müasir təkərlər demək olar ki, bütün havasını itirənə qədər nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənmir; təkər təhlükəli dərəcədə az şişirdilə bilər və yenə də normal görünə və hiss edə bilər. Havanı təkər təzyiqi ölçmə cihazı ilə yoxlamaq vacibdir.

Daha çox təkər problemləri

Avtomobilinizin təkərləri fırlanacaqsa (təlimatınızı yoxlayın; bəzi avtomobillərdə buna ehtiyac yoxdur), o zaman istehsalçının cədvəlinə əməl etmək məqsədəuyğundur, hansı ki, bunu hər 10,000 mildən bir tövsiyə edə bilər. Siz və ya mexanikiniz təkərlərin dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadığından əmin olmaq üçün vaxtaşırı təkər dişlərinin dərinliyini yoxlamalıdır; Havanı yoxlayarkən ona baxmaq ən asandır.

Təkərlərdən başqa şeylər haqqında nə demək olar?

Əksər asma sistemlərinin tələb etdiyi yeganə müntəzəm texniki xidmət təkərlərin düzülməsidir. Dörd təkərin də vaxtaşırı tənzimlənməsi yaxşı fikirdir - hər iki ildən bir və ya 30,000 mil əksər avtomobillər üçün praktiki maksimum intervaldır və kobud yolları, xüsusən də çuxurları tez-tez görən avtomobillərin hər 15,000 mildən bir tənzimlənməsi tələb oluna bilər. Həmçinin, hər dəfə təkərləri dəyişdirdiyiniz zaman düzləşdirməyə ehtiyacınız olacaq.

Bəs digər texniki xidmətlər haqqında - süspansiyonları yağlamaq və ya başqa bir şey lazım deyilmi?

Əksər sürücülər üçün qənaətbəxş cavab yoxdur, son iyirmi ildə istehsal edilmiş əksər avtomobillər və yük maşınları üçün yağlama lazım deyil (və ya hətta mümkün deyil). Bütün sistemi vaxtaşırı yoxlamaq (təxminən hər 15,000 mil yaxşı fikirdir) hər şeyin dözümlülük daxilində olduğuna və düzgün işlədiyinə əmin olmaq və gücləndirici sükan mayesinin səviyyəsinin aşağı olmadığına əmin olmaq üçün vacibdir (bunu hər dəfə yoxlamaq yaxşıdır) yağ dəyişikliyi). dəyişdirin), lakin heç nə əyilmədikcə və ya köhnəlmədikcə, narahat olacaq bir şeyiniz yoxdur. Bir asma hissəsi nəhayət köhnəldikdə, çox güman ki, dəyişdirilməli olacaq, lakin əksər asmalara ən azı 50,000 mil və çox vaxt daha çox ehtiyac olmayacaq.

Xülasə etmək üçün, burada ağlabatan bir asma təmir cədvəli var:

• Təkərlərin təzyiqini və diş dərinliyini hər 1,000-3,000 mil yoxlayın.

• Hər yağ dəyişikliyində sükan mayesini yoxlayın; lazım olduqda doldurun.

• İstehsalçının cədvəlinə uyğun olaraq (çox vaxt təxminən hər 10,000 mil), əgər varsa təkərləri dəyişdirin.

• Avtomobilin istifadəsindən asılı olaraq və ya təkərləri dəyişdirərkən təkərləri hər 15,000-30,000 mil məsafəyə düzün.

• Hər 15,000 mil və ya hər düzülmədə bütün asqı komponentlərinin aşınmasını yoxlayın.

• Avtomobil qəzaya uğrayıbsa və ya idarəetmə və ya idarəetmə dəyişibsə, bütün asma komponentlərində aşınma və ya zədələnmə olub olmadığını yoxlayın.