İlk elektrik avtomobili necə yaradılıb? avtomobil tarixi

Elektrik avtomobilinin müasir bir ixtira olduğu görünə bilər - bundan pis heç nə ola bilməz! Belə avtomobillər avtomobil sənayesi tarixinin əvvəlində yaradılmışdır. İnsanlar demək olar ki, həmişə dörd təkərli avtomobillərində elektrik enerjisindən istifadə ediblər. İlk elektrik avtomobilini kim icad edib? Bu ixtira nə qədər sürətlə inkişaf edə bilər? Bu bilik insanların nə qədər bacarıqlı ola biləcəyini qiymətləndirməyə kömək edəcək! Oxuyun və daha çox məlumat əldə edin. 

İlk elektrik avtomobili - nə vaxt yaradılıb?

Həqiqətən işləyən və yollarda sürə bilən ilk elektrik avtomobilinin 1886-cı ildə yaradıldığı güman edilir. Patentvagen nömrəsi idi. 1 Karl Benz tərəfindən. Bununla belə, bu tip nəqliyyat vasitələrinin yaradılması cəhdləri xeyli əvvəllər baş verib. 

İlk elektrik avtomobili 1832-1839-cu illərdə istehsal edilmişdir.. Təəssüf ki, səmərəli fəaliyyət göstərə və kommersiya bazarına çıxa bilmədi. O dövrdə enerji yaratmaq sadəcə çətin idi və təkrar istifadə edilə bilən batareyaların yaradılması texnologiyası mövcud deyildi! Yalnız XNUMX və XNUMX əsrlərin əvvəlinə qədər ilk işləyən elektrik avtomobilləri tikilməyə başladı.

Elektrikli avtomobili kim icad edib? 

XNUMX əsrin birinci yarısında yaradılmış dünyanın ilk elektrik avtomobili Robert Anderson tərəfindən yaradılmışdır. İxtiraçı Şotlandiyadan gəlib, lakin onun haqqında az şey məlumdur. Bununla belə, diqqətəlayiqdir ki, onun avtomobil versiyası birdəfəlik batareya ilə işləyirdi. Bu səbəbdən avtomobil uzun müddətli istifadə üçün uyğun deyildi. İxtira elektrik avtomobillərinin yollara çıxması üçün çoxlu dəyişikliklər tələb edirdi. 

Eyni zamanda, 1834-1836-cı illərdə belə bir avtomobilin başqa bir prototipi üzərində işləyən bir adam haqqında daha az şey məlumdur. Tomas Davenport ABŞ-da yaşayan bir dəmirçi idi. O, akkumulyatorlarla işləyən mühərrik dizayn etməyi bacarıb. 1837-ci ildə həyat yoldaşı Emili və dostu Orange Smalley ilə birlikdə elektrik maşını üçün 132 nömrəli patent aldı.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tarixi uzun sürməmiş ola bilər

Bəşəriyyət elektrikin imkanlarına heyran olub. 70-ci illərdə, hələ də kifayət qədər səmərəli olmasa da, küçələrdə onunla işləyən daha çox avtomobil peyda oldu. Elektrikli avtomobillərin həqiqətən inkişaf etməsi üçün kiçik bir şans olduqda, rəqabət aparan avtomobillər fərqli bir üsuldan istifadə edərək bazara girdilər, buna görə də 1910-cu ildə onlar yavaş-yavaş küçələrdən yox olmağa başladılar.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin hekayəsi burada bitə bilər - əgər onların üstünlükləri danılmazdırsa. Beləliklə, 50-ci illərdə Exide akkumulyator şirkəti dünyaya yeni bir avtomobil təklifi təqdim etdi. Tək şarjla o, 100 km qət etdi və 96 km/saat sürəti inkişaf etdirdi. Beləliklə, planetimizi çirklənmədən xilas edə biləcək müasir elektrik nəqliyyat vasitələrinin tarixi başladı.

İlk elektrik avtomobili - batareyaların çəkisi nə qədər idi?

40-cı əsrdə, elektronika hələ körpəlikdə olanda, ən böyük maneə kifayət qədər böyük ola biləcək bir batareya yaratmaq idi. Onlar böyük və ağır idilər, bu da avtomobillərə çox yük verirdi. Təkcə batareyaların çəkisi 50-XNUMX kq-a qədər idi. 

O zaman kommersiya elektrik avtomobillərinin maksimal sürəti təxminən 14.5 km/saat idi və bir dəfə doldurulmaqla 48 km-ə qədər yol qət edə bilirdi. Bu səbəbdən onların istifadəsi çox məhdud olmuşdur. Onlar əsasən taksi idi. 

Maraqlıdır ki, elektromobilin sürəti üzrə 63,2 əsr rekordu 2008 km idi. Burada qeyd etmək lazımdır ki, 70,76 ilə dünyanın ən sürətli atı bir qədər yüksək sürətlə qaçdı: XNUMX km. 

1000 km yol qət edən ilk elektrik avtomobili?

50-ci illərdə ilk elektrik avtomobili 100 km gedə bilirdi.. Bu gün 1000 km-dən danışırıq! Doğrudur, hər gün istifadə olunan əksər modellər üçün bu, hələ də əlçatmaz bir nəticədir, lakin tezliklə dəyişə bilər! Belə məsafəni qət edən ilk elektromobil ET7 modelində Nio idi, lakin onun vəziyyətində məsafə çox optimist hesablamalara əsasən hesablanmışdı. 

Buna baxmayaraq, Mark təslim olmadı. Bu yaxınlarda bazara CLTC standartına (Çin keyfiyyət standartı) uyğun olaraq mifik 5 km sürməyə qadir olan ET1000 modeli buraxıldı. Maraqlıdır ki, bizdə çətin tapılan bu avtomobil o qədər də baha deyil! Yeni avtomobilin qiyməti 200 dollardan bir qədər çoxdur. zloti.

Elektrikli avtomobillər bizim gələcəyimizdir

Deyəsən, elektromobil bizim yaxın gələcəyimizdir. Benzin və ya dizel bərpa olunmayan enerji mənbələri ilə işləyir, bu o deməkdir ki, tezliklə biz yanacağa çıxışımız olmayacaq və onlar sadəcə olaraq ekoloji cəhətdən təmiz deyil. Buna görə də, bu motorizasiya sahəsinin inkişafı bəşəriyyət üçün son dərəcə vacibdir. Hal-hazırda, onların hələ də bəzi məhdudiyyətləri var, lakin infrastrukturun inkişafı onları daha kiçik və kiçik edir. Məsələn, yanacaqdoldurma məntəqələrində elektrik avtomobilləri üçün sürətli enerji doldurma məntəqələrinə getdikcə daha çox rast gəlinir. Həmçinin, sonrakı modellərdə batareya tutumu ardıcıl olaraq artır. 

Elektrikli avtomobil düşündüyünüzdən daha köhnədir! Və onlar bu sənayenin ən inkişaf edən sahəsidirlər. Buna görə də unutmaq olmaz ki, əslində XNUMX-XNUMX əsrlərin əvvəllərində yollarda hökmranlıq edən bu nəqliyyat vasitələri idi və benzinli avtomobillər yalnız sonralar meydana çıxdı.