Avtomobilin asqısında pasla necə mübarizə aparmaq olar
Məzmun
Çərçivənin, oxların və asmaların vəziyyətindən asılı olaraq, pas, köhnə boya və ya astarın təmizlənməsi üçün gündə 8-10 saat sərf edə bilərsiniz. Proses bir öğütücü ilə sürətləndiriləcək. Dar sahələr üçün fırçalar və zımpara istifadə edin. Bütün korroziya ocaqları çıxarılmalıdır.
2020-ci ildə Mitsubishi ABŞ və Kanadada 223-dən çox avtomobili asqının paslanmaya qarşı həssaslığına görə geri çağırıb. Belə hallar nadir deyil. İstehsalçılar mənfəəti artırarkən korroziyanın necə minimuma endirilməsini başa düşmək istəsələr də, sürücülərin özləri avtomobilin asqısını paslanmaya qarşı necə müalicə edəcəyini və gələcəkdə problemin baş verməsinin qarşısını necə alacağına qərar vermək daha asandır.
Təhsilin səbəbləri
Dezavantaj, metal ərintisi suya məruz qaldıqda baş verir. Maşınla nəm təması səbəb olur - yağış, qar. Qışda qızdırılan avtomobili söndürdükdən sonra yığılan kondensasiya əlavə şərtdir. Həmçinin dəniz iqlimi korroziyanı 1.5-2 dəfə sürətləndirir.
Donmuş qabığı və qarı çıxarmaq üçün yol duzu və digər buzlanmaya qarşı birləşmələr qolları, alt çərçivələri, əyləc sisteminin elementlərini korlayır. Əsasən ¾ natrium xlorid əsasında olan ucuz kimyəvi maddələr maşının dibində toplanır, qar və palçıqla qarışdırılır, qalın təbəqə əmələ gətirir. Belə bir formalaşmanı çıxarın, çünki duz suyun metal üzərində reaksiyasını bir neçə dəfə sürətləndirir və pas yaradır.
Tras boyunca yol xidmətləri tərəfindən səxavətlə səpələnmiş qum, avtomobil sürərkən əlavə olaraq kuzovu və asma hissələrini “cilalayacaq”. Maddə aşındırıcı bir material kimi çıxış edir, bu da yalnız oksidləşməni sürətləndirəcək. Dənizə gedən qış balıq ovu həvəskarları avtomobilin altından daha tez-tez təmizlənməlidirlər: buz ilə duz dibinə yapışacaq, daha tez paslanacaq.
Şəhər havasındakı kükürd oksidinin və azotun tərkibi korroziyanın inkişafında son amildir. Kənd yerlərində polad ərintilərinin və digər metalların məhv olma dərəcəsi 3-5 dəfə aşağıdır. Şəhərdə hər şey daha tez paslanır.
Pas əmələ gəlməsinin səbəbləri
Necə qurtarmaq olar?
Bir xidmət stansiyası və ya bir avtomobil yuma kömək edəcək, burada dibi yaxşıca yuyacaqlar. Əsas odur ki, pasın yayılmasını qiymətləndirmək üçün kirləri çıxarın.
Bundan əlavə, bütün süspansiyon elementlərinin tam quruması lazımdır.
Üçüncü addım xidmət stansiyasının keyfiyyətindən asılıdır: pas ciblərini çıxarmaq üçün hissənin aşındırıcı işlənməsi ola bilər, lakin bəzən ustalar dərhal altını anti-korroziya agenti ilə doldurmağa qərar verirlər. Birincisi edildikdə, yaxşıdır, amma heç kim asma üçün qumlama prosedurlarını etmək istəmirsə, başqa bir təmir yeri axtarmaq və ya emalla özünüz məşğul olmaq daha yaxşıdır.
Öz əlinizlə paslı asqının təmizlənməsi
Hazırlıq çox vaxt aparacaq. Qarajda liftə, körpüyə və ya baxış çuxuruna ehtiyacımız var. Tələb olunan alətlər:
- Mini lavabo, aqressiv kimyəvi maddələr və fırçalar olmayan şampun. Mümkünsə, dibini bir avtomobil yuma ilə müalicə edin: özünüzü köhnə palçıqla doldurmaq xoşagəlməzdir.
- Paslanmış lezyonları aradan qaldırmaq üçün sərt fincan fırçası olan daşlama maşını. Çətin əlçatan yerləri və kiçik sahələri emal etmək üçün zımpara və ya kiçik bir metal fırça lazımdır.
- Maskalama kağızı, izolyasiya lenti.
- Korroziya ciblərini təmizləyən, onu astar qatına çevirən pas çeviricisi.
- Avtomobilin metal konstruksiyalarını oksidləşdirici maddələrdən qoruyan antikorroziya agenti.
Dibi yaxşıca yuyulur: yalnız bütün asma elementləri təmizlədikdən sonra problemin nə qədər geniş yayıldığı aydın olacaq. Şampunlamadan sonra dibi təmiz su ilə yuyulur: daha az kimya daha yaxşıdır.
Öz əlinizlə paslı asqının təmizlənməsi
Bundan sonra strukturların qurumasına icazə verilir. Parçalarda nəm qalmadıqda emal edilməlidir.
Pas ləkələrinin mexaniki şəkildə çıxarılmasından sonra oksidləşmiş yerlərə bir konvertor tətbiq olunur. Maddə bu ərazilərdə reaksiya verir, çıxarılması lazım olmayan korroziyaya davamlı bir primerə çevrilir. Quruluşun içəridən paslanmaması üçün 2-3 dəfə tətbiq etmək daha yaxşıdır. Transduserdən artıq turşu su ilə çıxarılmalıdır. Süspansiyonda çox çətin əldə edilə bilən yerlər var: əldə edilə bilənləri emal etmək lazımdır. Əllər əlcəklərlə qorunmalıdır.
Bütün egzoz sistemini, diferensial qapaqları və ötürmə qutusunu maskalama kağızı ilə örtmək vacibdir. Emal zamanı maddələr bu hissələrlə təmasda olmamalıdır.
Şassinin elementləri antikorroziya agenti ilə örtülmüşdür. Tətbiq 2 qatda aparılır. Birdən sonra süspansiyon qurudulmalıdır. Emaye qalın, sərt bir örtükdə yatmalıdır. Gözləmə müddəti - 30 dəqiqədən. Güclü bir jet altında anti-korroziya təbəqəsini aqressiv deterjan kimyası ilə müalicə etməmək daha yaxşıdır: örtükdən yuyulma şansı var. Bu cür boya istehsalçıları iddia edirlər ki, bu cür məhsullar əvvəlcə soyulmadan paslı hissələrə tətbiq oluna bilər. Praktikada bu, yalnız altı aydan sonra qoruyucu təbəqədən çıxan ciblərə çevrilir: hissələr içəridən pisləşməyə davam edir.
Görünüşün qarşısının alınması
Avtomobilinizin qarajda olduğundan əmin olun. Əks halda, qar və ya yağış yağanda avtomobilinizi hündür yerdə, kölgədə park edin. Qapalı vəziyyətdə olan avtomobillər küçədə dayananlardan daha uzun müddət metal qırıntılarına çevrilir. Qarajı quru saxlamaq daha yaxşıdır. Rütubət yüksəkdirsə, nəmləndirici kömək edə bilər.
Alt korpusu və dibini duzdan və kirdən təmizləmək lazımdır. Hər dəfə şampunlamaq lazım deyil, lakin bəzən yumşaq bir axınla çıxarmaq zərər verməyəcəkdir.
