Sürüşkən yollarda necə təhlükəsiz əyləc etmək olar?

Payız-qış dövründəki sürüşkən yol heç kəsi təəccübləndirməməlidir. Bununla belə, hətta təcrübəli sürücülər də tez-tez unudurlar ki, yağışlı havada avtomobil idarə etmək əlavə diqqət tələb edir. Pəncərədən kənar hava bizi korlamır, buna görə çətin şəraitdə təhlükəsiz əyləc haqqında əsas məlumatları xatırlamağa dəyər.

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

1.Yol sürüşkən olanda niyə sürətlə sürə bilmirsən?

2. Pulsasiyanın qarşısını necə almaq olar?

3. ABS əyləci nədir?

TL, д-

Əyləc son dərəcə vacib bir fəaliyyətdir və siz həddindən artıq ehtiyatlı olmalısınız. Yol sürüşkəndirsə, sürəti azaldın. İmpulslarla və ya ABS ilə yavaşlatmaq yaxşıdır.

Qaz ayağı!

Bir çox sürücü sürətlə sürməyə çalışır. Yolun sürüşkən olduğunu görəndə bir müddət sürətini azaldırlar, sonra isə bir neçə kilometrdən sonra şüursuz şəkildə sürətlənirlər. Unudurlar sürüşkən yolda əyləc məsafəsi əhəmiyyətli dərəcədə artır. Həddindən artıq sürətli maşın sürmək çox vaxt faciəyə gətirib çıxarır - hər gün xəbərlərdə təhlükəli şəraitdə həddindən artıq sürətin səbəb olduğu onlarla qəza eşitmək olar.

Yol nişanları tez-tez tələb olunan sürəti göstərsə də, yol sürüşkəndirsə, daha yavaş getmək daha yaxşıdır. Bu, sürüşmə və ya digər əlverişsiz şəraitdə daha tez reaksiya verməyə imkan verir. Sürət nə qədər yüksək olarsa, əyləc şəraiti bir o qədər pisləşir.... Nə vaxt quru yolda əyləc məsafəsi 37-38 m, yaş yolda 60-70 m-ə qədər artır.

Pulse əyləc - niyə sürüşkən yollarda istifadə etməlisiniz?

İmpuls əyləci zarafatla yoxsullar üçün yoxsul adlanır. Yeganə fərq ondadır əyləc impulslarının tezliyi kompüter deyil, insan tərəfindən idarə olunur... Əyləc zamanı əyləc pedalını daim basmamağınız, onu yerə basmağınız və mümkün qədər tez-tez sıxmağınızla əsaslanır.

İmpuls əyləcindən istifadə edərkən nələrə diqqət edilməlidir? Əvvəla, maşının döşəməsində dayanan dabanınızla pedalı basmayın. Bunu əyləc pedalının oxu ilə təmasda olan barmaqlarla etmək yaxşıdır. Bunun sayəsində tam əyləc olmayacaq, bu da onu edəcək impuls təzyiqlərinin tezliyi hətta iki dəfə arta bilər.

Əyləc pedalı basıldıqda avtomobil sürətini azaltmırsa və sükan yaxşı reaksiya vermirsə, pulsasiyanı yavaşlatmağa başlamalısınız... Təzyiq çox böyük olmamalıdır. əyləc pedalının hər buraxılışı təkərlərin kilidini açmalıdır. Təkərlər pedalı yerə basaraq kilidlənməlidir.

ABS - həqiqətən belə təhlükəsizdirmi?

Hər şeydən əvvəl bunu dərk etməyə dəyər ABS-dən istifadə heç kimi düşünməkdən azad etmir... Buna görə də çətin şəraitdə xüsusilə diqqətli olun. ABS sistemində vurğulanır iki növ əyləc: normal və təcili. Əvvəla ABS yalnız nəzarət funksiyasını yerinə yetirir... ABS təkərin ilişmədiyini aşkar edərsə, sonra əyləc mayesinin təzyiqinə mane olmur.

Bəs əgər ABS əyləc zamanı təkərin tıxandığını aşkar edərsə? Daha sonra maksimum mümkün əyləc gücünü əldə etmək üçün təkərin hidravlik sistemindəki təzyiqi tənzimləyir.... Avtomobildə bir təkər yalnız bir anlıq kilidlənməlidir, çünki təkərlərin yalnız səthdə hamar yuvarlanması avtomobilin effektiv idarə edilməsini təmin edir.

Bu vacibdir ABS ilə əyləc edərkən əyləc pedalına tam basın və avtomobil dayanana qədər onu buraxmayın. Əyləc prosesinə mənfi təsir göstərə biləcək kobud ərazilərdən də çəkinmək lazımdır.

Yadda saxlamaq lazımdır ki, sürüşkən səthlərdə əyləc xüsusi qayğı tələb edir. Buna görə də bu şəkildə daha yaxşıdır çox tez getməvə əyləc üçün istifadə edin ABS sistemi və ya avtomobili impuls üsulu ilə dayandırmaq.

Əyləc sistemi üçün ehtiyat hissələri axtarırsınız?məsələn, ABS sensorları və ya əyləc kabelləri? avtotachki.com saytına daxil olun və təklifimizlə tanış olun. Xoş gəldiniz!

Daha çox bilmək istəyirsiniz? Yoxlayın:

Əyləc sisteminin ən tez-tez pozulması

Əyləc sisteminin nasazlığını necə tanımaq olar?

Onu kəs,