Təkər balansı sürücülük rahatlığını necə artıra bilər? Niyə avtomobildə təkərləri balanslaşdırın?

Düzgün təkər balansı niyə bu qədər vacibdir və bunun dəyəri nə qədərdir? Bir çox sürücü təkər balansını son çarə kimi qəbul edir. Nə qədər ki, onlara heç bir şey olmayıb və onlar bizə nəyinsə səhv olduğunu bildirməyiblər, onları köçürməyin mənası yoxdur. Təəssüf ki, bu mühüm məsələyə bu düzgün yanaşma deyil. Zəncirbəndlər və ya standart yüngül lehimli təkərlər (hər biri 1 avrodan bir qədər çox) varsa, xidmət ucuz olsa da, sürücülər çox vaxt balanslaşdırmanı yalnız ehtiyac olduqda həyata keçirirlər. Buna görə də, məqalənin əvvəlində verilən suallara cavab verməyə və nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən təkər balansının niyə nəzərə alınmalı olduğunu izah etməyə dəyər.

Təkər balansı nədir? Təkər balansının pozulmasının səbəbləri

Mükəmməl balanslaşdırılmış bir obyekt necə davranır? Bunu təsəvvür etmək üçün bir basketbolçunun fırlanmağa davam edərkən bir barmağında topu tutduğunu təsəvvür edin. Onu lazımi yerdə tutduğuna görə fırlanma oxu ətrafında kütlə mərkəzi dəyişməyib və top hələ də dönə bilir. Əlbəttə ki, bu ideal model deyil, lakin balansın nə olduğunu müşahidə etməyə imkan verir. Təkərlərlə də eynidir. Balanssız təkəri necə tanımaq olar? Semptomlar ilk növbədə vibrasiyadır, xüsusən də yüksək fırlanma sürətində, baxmayaraq ki, bu qayda deyil. Təkər dəyişdiricisi halqanın kənarında çəkinin mükəmməl paylanmasına nail olmaqla, tarazlığı qoruyacaq çəki daxil etmək və ya daxil etmək üçün düzgün yer axtarır.

Təkər balansı və servis qiyməti

Daha əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, belə bir prosesin dəyəri astronomik deyil. Lakin bu, disklərin hazırlandığı materialdan və onların ölçüsündən asılı ola bilər. Bununla belə, adətən polad disk üçün münasib qiymət 1 avrodur. Alüminium disklərdə təkər dəyişdirmək nə qədər başa gəlir? Bu da çox simvolik bir məbləğdir - 15 zloti. Siz də avtomobilinizdə təkər balansının nə qədər olduğunu bilmək istəyirsiniz? Bütün bunlar sizə təxminən 40-6 avroya başa gələcək. Bu, qorxulu deyil, az vaxt tələb edir və avtomobili daha təhlükəsiz idarə etməyə kömək edə bilər.

Balanssız təkərləri necə tanımaq olar? Avtomobil sürərkən nələrə diqqət etməliyəm?

Təkər və təkərin çəkisinin qeyri-bərabər paylanması vibrasiyanın avtomobilin gövdəsinə və sükan sisteminə ötürülməsinə səbəb olur. Hamısı hansı təkərlərdə qüsurun olmasından asılıdır. Yanlış təkər balansı ön asma oxuna toxunarsa, daha yüksək sürətlə sürərkən (məsələn, yaşayış yerlərindən kənarda, qeyri-bərabər səthlərdə və ya magistral yollarda), sükan çarxı tremor baş verə bilər. Onları əllərinizdə hiss edəcəksiniz. Lakin, bu, hamısı deyil. Təkərlərin yanında xarakterik bir səs-küy də eşidiləcək, bu, hərəkət etdiyiniz sürətin artması ilə artır. Bəs arxa ox?

Niyə avtomobil zəif balanslaşdırılmış təkərlərlə "əziyyət çəkir"?

Problem arxa disklərdədirsə, sükan çarxında nəzərəçarpacaq vibrasiya gözləmək olduqca çətindir. Bununla belə, döngə zamanı arxa tərəfi “atmaq” olar. Sanki maşının arxası qabaqla ayaqlaşa bilməyib qövsdən düşüb. Niyə belədir, çünki yapışdırılmış və ya mismarlanmış çəkilər on qramdan çox deyil? Bunun səbəbi mərkəzdənqaçma qüvvəsinin dairəvi hərəkətin sürəti ilə artmasıdır. Bu, sürət və radiusdan asılıdır, ona görə də daha böyük diametrli disklər kiçik disklərə nisbətən balanssızlığa daha çox meyllidirlər.

Avtomobil təkərlərini necə düzgün balanslaşdırmaq olar?

Vibrasiya ilə mübarizə aparmağın bəzi yolları hansılardır? Hər şeydən əvvəl:

• statik balans;
• dinamik balans;
• təkərlərin balanslaşdırılması.

Bu əməliyyatı yerinə yetirməyin iki yolu var: statik və dinamik. Statik tarazlaşdırma, bir şin ilə bir halqanın bir mil üzərində quraşdırılmasından və bir ox boyunca balansının yoxlanılmasından ibarətdir. Bir tərəfin çəkisi azdırsa, yuxarı qalxacaq, artıq çəkisi isə aşağı düşəcək. Prinsipcə, bundan sonra ölçülən oxun vəziyyətini tarazlaşdırmaq üçün yalnız az yüklənmiş tərəfə müvafiq kütlədə bir yük qoymaq lazımdır. Bu prosedur yalnız bir qədər balanssız sürücülərdə həyata keçirilə bilər.

Dinamik balanslaşdırma necə işləyir?

Bununla belə, dinamik təkər balansı daha çox yayılmışdır. Burada sapma bir neçə oxda yoxlanılır, buna görə təkər sürətləndirilməlidir və ölçməni həyata keçirən uyğun bir maşında əvvəlcədən quraşdırılmalıdır. Kompüter təkərin nə qədər az yükləndiyini göstərməklə yanaşı, yükün dəqiq yerini də göstərir. Ağırlıq adlanan başqa bir üsul da var.

Avtomobildə təkər balansı - buna dəyər, ya yox?

Təkərlərin balanslaşdırılması və balanslaşdırılması - fərqlər

Başlanğıcda izahat - avtomobilə quraşdırılmış təkər balanslı olmayacaq, lakin balanslaşdırılmışdır. Kimin vecinədir? Yaxşı, bu prosesin ideyası çəkinin zəif paylanması səbəbindən avtomobilə ötürülən vibrasiyanı aradan qaldırmaqdır. Bu, mütləq halqanın özünün törəməsi ola bilməz, lakin, məsələn, qovşaqdakı qoşma nöqtəsi. Avtomobil rulonlarda sürətlənir və vulkanizator vibrasiyaları azaltmaq üçün çəkilər yerləşdirir. Hər şey yaxşı olardı, amma təkər balansı həmişə balanslaşdırmaqdan daha təsirli olacaq. Niyə?

Birincisi, təkəri çıxarıb yenidən taxdıqdan sonra vibrasiya geri qayıda bilər. Və sonra yenidən vulkanizasiyaya baş çəkməli olacaqsınız. Bundan əlavə, çox sayda yük düşmə riskini daşıyır, bu da sürücülük rahatlığının yenidən pisləşməsinə səbəb olur. Balans yalnız problemi gizlədir və tarazlıq əsl reseptdir.

Alüminium və polad təkərlərin düzgün balanslaşdırılması nədir?

Disklər əvvəlcə təmiz olmalıdır. Niyə? Durğun kir, çəkilərin yığılmasını çətinləşdirir və nəticələri təhrif edir. Buna görə də, yaxşı bir vulkanizator təkərin təmizlənməsinin keyfiyyətinə diqqət yetirəcək və lazım olduqda onu təmizləyəcəkdir. Başqa bir şey, bütün çəkiləri çıxarmaq və halqanın keyfiyyətini yoxlamaqdır. Eyni zamanda, mərkəzin vəziyyətinə, xüsusən də halqaya və montaj deliklərinə bitişik səthə daha yaxından nəzər salmağa dəyər.

Təkər balanslaşdırmadan əvvəl nəyi xatırlamaq lazımdır?

Zərər istisna olunarsa, təkəri balans maşınına quraşdırmaq və müvafiq çəkiləri həyata keçirmək qalır. Təkər balansının bütün prosesi mürəkkəb deyil və hətta çox sadədir, lakin bir çox səhv edə bilərsiniz. Bunlara, məsələn, halqanın soyulmaması, çəkilərin buraxılmaması, avtomobildə təkərin qeyri-dəqiq bərkidilməsi daxildir. Bütün bunlar əldə olunan nəticələr üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.

Təkər balansı nə vaxt lazımdır?

Deyirlər ki, bu prosesi iki ildən bir təhlükəsiz həyata keçirmək olar. Bu doğrudur, lakin yerinə yetirilməli olan daha bir neçə şərt var. Əvvəla: bu müddət ərzində qət edilən məsafə 10 kilometrdən çox ola bilməz. Və elə olur ki, biz hər il və ya daha tez-tez belə məsafə qət edirik. Yeni təkərlərin quraşdırılması disklər Təkər balansı da tələb olunur. Yolun hərəkət hissəsindəki dərin girintiyə hər giriş də müntəzəm yoxlama üçün səbəbdir. Gördüyünüz kimi, təkər balansı sürücülük rahatlığında böyük fərq yarada bilər. Zaman zaman təkər balansı təhlükəsizlik hissi təmin edəcək və uzun səfərlər zamanı problemlərdən qoruyacaq. Bu bahalı proses deyil, ona görə də bunu etməyə daha dəyərlidir.

Tez-tez soruşulan suallar

2022-ci ildə təkər balanslaşdırması nə qədərdir?

Vulkanizatorda təkər balanslaşdırma xidməti təxminən 6 avroya başa gəlir. Lakin qiymətlər emalatxananın yerindən və reputasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.

Təkər balansı nədir?

Təkər balansı, təkərin ümumi çəkisi quraşdırıldıqdan sonra avtomobilin oxundakı fırlanma mərkəzi ətrafında paylanması üçün halqanın və təkərin çəkisini bərabər paylayan xidmətdir.

Təkər balansını necə yoxlamaq olar?

Təkər balansının pozulmasının simptomları bunlardır: sükan çarxının vibrasiyası, xüsusən də yüksək sürətlə sürərkən, təkərlərin qeyri-bərabər aşınması, maşın sürərkən uğultu və səs-küy.

Təkərləri nə vaxt balanslaşdırmaq lazımdır?

Təkərlərin balanslaşdırılması hər dəfə təkər halqadan çıxarıldıqda tövsiyə olunur - ən çox təkərləri qış və ya yay təkərləri ilə əvəz edərkən. Sükan çarxının vibrasiyası, təkərlərin qeyri-bərabər aşınması və ya sürmə zamanı səs-küy varsa, siz həmçinin balansı yoxlamalısınız.