Avtomobil sahibləri sadə bir şüşə dəyişdirilməsi ilə necə məhv olurlar

İnsanlar yeni avtomobil seçərkən satış menecerlərinin razılığı ilə alır, rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edən bir çox variant üçün əlavə pul ödəyir. Eyni zamanda, az adam düşünür ki, yolda bir hadisə baş verərsə, hətta ilk baxışdan bir qəpiklik təmir sahibini sözün əsl mənasında məhv edə bilər. AvtoVzglyad portalı sadə bir şüşə dəyişdirmə əməliyyatının ailə büdcəsi üçün necə fəlakətə çevriləcəyini sizə xəbər verəcəkdir.

Tipik bir vəziyyət: bir daş ön şüşəyə uçur, üzərində bir çip buraxır, bu da tədricən çata çevrilir. Belə bir "hədiyyə" ilə texniki baxışdan keçə bilməz və gecə çatlaqdan gələn parıltı gözləri qıcıqlandırır. Şüşəni dəyişdirməyin vaxtı gəldi və burada sürprizlər başlayır.

Uzun müddətdir ki, avtomobilin ön şüşələri ən sadə və heç bir "zəng və fit" olmadan idi. Bir qayda olaraq, bu cür ehtiyat hissələri ilə bağlı heç bir problem yox idi və işi nəzərə alaraq, onlar kifayət qədər məqbul pula başa gəlir. Ancaq müasir maşınlarda "frontal" çox mürəkkəb bir dizayndır. Şüşədə qızdırıcı iplər var, salon güzgüsü üçün montaj, həmçinin müxtəlif elektron sistemlərin radarlarını və sensorlarını quraşdırmaq üçün yerlər var. Bütün bunlar şüşənin qiymətini xeyli artırır.

Onu da qeyd edirik ki, avtomobillər üçün qızdırılan pəncərələr çox fərqlidir. İş ondadır ki, bəzi modellərdə iplər sözün əsl mənasında diqqəti çəkir, digərlərində isə demək olar ki, görünməzdir. Sonuncu mühəndislər üçün ciddi problemdir. Buna görə çox nazik saplı qızdırılan şüşələr, bu filamentləri aydın şəkildə ayırd edə bilən məhsullardan daha bahalıdır.

Panoramik şüşənin dəyişdirilməsi kifayət qədər qəpiyə başa gələcək, onun bir hissəsi dama çıxır. Belə həllər, məsələn, Opel hetçbeklərində istifadə edilmişdir. Həm də salonda arxa görünüş güzgüsünün quraşdırılmasını təmin edirlər ki, bu da ehtiyat hissəsinin qiymətini artırır.

Əsassız olmamaq üçün bir misal verək. "Astra" H-də adi "orijinal" şüşə 10 000 rubla başa gələcək və "panorama" 20 000 rubldan başlayır, üstəlik dəyişdirmə işləri. Beləliklə, panoramik pəncərələri olan qəşəng bir avtomobil almadan əvvəl, kuzov hissələrinin dəyişdirilməsinin dəyərini hesablayın.

Nəhayət, sensorlar, lidarlar və kameralar əlavə etmək üçün yerlərin olduğu eynəklər qiyməti ən ciddi şəkildə artırır. Deyək ki, avtomobil avtomatik əyləc sistemi və ya adaptiv kruiz kontrolu ilə təchiz olunub.

Vətəndaşların qənaət etmək istəyi başa düşüləndir, çünki bazarda orijinal olmayan ehtiyat hissələri var. Ancaq burada da çoxlu tələlər var. Fakt budur ki, tripleks istehsalı üçün qalınlığı 1 mm və ya daha çox olan M2 sinif təbəqə şüşəsi istifadə olunur və polivinil butiral (PVB) filmlə yapışdırılır. Bir çox istehsalçı üçün həm şüşənin özü, həm də film müxtəlif keyfiyyətdə ola bilər və bu, qiymətdə əks olunur. Ucuzluğu təqib etməməlisiniz, çünki belə şüşə təhrif verəcək və kameralar və sensorlar düzgün işləməyəcək və ya tamamilə sönməyəcək və elektronika səhv verəcəkdir.

Təəssüf ki, belə hallar çox tez-tez olur. Servis mərkəzlərinin ustalarının dediyinə görə, indi hər ikinci sürücü öz şüşəsi ilə əvəzlənməyə gəlir, lakin keyfiyyətə uyğun gəlmir. Nəticədə, başqa bir şey almaq və yenidən yapışdırmaq lazımdır, bu da təmir xərclərini xeyli artırır.