Antifriz necə gözlənilmədən avtomobildə yanğına səbəb ola bilər
Avtomobil birdən alovlana bilər və bunun bir çox səbəbi var. Əsas odur ki, avtomobillərdə ən çox qışda baş verən qısaqapanma. Bort şəbəkəsinə daha çox yük düşdüyünə görə, köhnəlmiş məftillər dayanmır və əriyir. Və sonra yanğın. Lakin təhlükə heç gözləmədiyiniz yerdən gələ bilər. Hətta adi antifriz də alovlana bilər və sizi avtomobilsiz qoya bilər. Bunun necə mümkün olduğunu "AvtoVzglyad" portalı öyrəndi.
Hamımız öyrəşmişik ki, avtomobildə benzin və ya dizel yanacağı ilə yanaşı, daha çox və işıqlandırmaq üçün heç bir şey yoxdur. Yaxşı, bundan başqa, nasaz məftil yaxşı yanır. Və sonra daha tez-tez qışda, avtomobilin bort sistemlərinə əlavə olaraq, qızdırılan oturacaqlar və pəncərələr, soba və siqaret alışqanında hər cür şarj cihazları ilə yükləndikdə. Ancaq məlum oldu ki, yanğına təkcə qısaqapanma səbəb ola bilməz. Müəyyən şəraitdə ən çox yayılmış antifriz benzindən daha pis alovlanmır. Bəs bu necə mümkündür?
Mağazada soyuducu seçərkən sürücülər ya əvvəllər tökdükləri tanış bir şeyi götürürlər. Yaxud təcrübəli sürücülərin bütün mayelərin eyni olması, qiymət fərqinin isə yalnız brendə görə olması hekayələrini xatırlayıb ən ucuzunu alırlar. Hər iki halda avtomobildə ən vacib mayelərdən birinin seçilməsinə yanaşma səhvdir. İş ondadır ki, bütün antifrizlər odadavamlı deyil. Bunun səbəbi isə istehsalçıların qənaətidir.
Soyuducu maddələr etilen qlikol əsasında istehsal olunur. Bununla belə, vicdansız istehsalçıların məntiqi sadədir: bir az xərcləyə bilsəniz, niyə çox xərcləyin, qiymət etiketini eyni buraxın, amma daha çox qazanın. Beləliklə, onlar boş yerə qliserin və ya metanol tökürlər, buna görə soyuducu yanan olur və bir sıra digər mənfi xüsusiyyətlər (uzun müddət qızdırılması ilə korroziyaya səbəb olur və toksinlər buraxır).
Metanol üzərindəki antifriz +64 dərəcə temperaturda qaynayır. Etilen glikol üzərindəki düzgün soyuducu yalnız +108 dərəcədə qaynayacaq. Beləliklə, məlum olur ki, ucuz bir maye yanan buxarlarla birlikdə genişləndirici çənin tıxacının altından qaçırsa və mühərrikin qızarmış hissələrinə, məsələn, işlənmiş manifoldun üzərinə düşərsə, problem gözləyin. Vəziyyəti ağırlaşdırmaq üçün, əlbəttə ki, səhv parıldayan naqillər ola bilər.
Qaynama nöqtəsi 95 dərəcədən çox olan yüksək keyfiyyətli etilen qlikol soyuducu yanmır.
Çoxsaylı tədqiqatlar sübut etdi ki, nadir istisnalar istisna olmaqla, demək olar ki, bütün antifrizlər yanandır. Eləcə də bir sıra antifrizlər. Buna görə də, avtomobiliniz üçün avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan soyuducu seçməlisiniz. Və pula qənaət etmək istəyirsinizsə, o zaman qiymətə deyil, mütəxəssislər tərəfindən aparılan testlərə diqqət yetirməlisiniz.
Kanistrlərin G-12 / G-12 + təyinatına malik olduğu istehsalçılara üstünlük verilməlidir: bunlar yalnız yüksək temperaturda qaynayan deyil, həm də avtomobilin soyutma sisteminin korroziyasının qarşısını alan bir sıra əlavələr olan etilen qlikol antifrizləridir. , və yaxşı bir anti-kavitasiya təsiri var (mayedə qaynama zamanı silindrlərin xarici divarlarını məhv edə biləcək baloncuklar əmələ gəlmir).
Artıq alınmış antifrizin metanolun olması üçün yoxlanılması mayeni, məsələn, spirtə reaksiya verən test zolaqları ilə sınaqdan keçirməklə asandır. Ancaq materialı öyrənmək və artıq qeyd edildiyi kimi, tanınmış markalardan soyuducu almaq, əlbəttə ki, onların antifrizlərinin sınaqları ilə tanış olduqdan sonra daha effektivdir.
