Şöbə: Seminar təcrübəsi - Sarkaçlı mərkəzdənqaçma vibrasiya damperi

Patronaj: SCHAEFFLER POLSKA Sp. z oo Aşağı dişlilərdə yüksək sürətli daxili yanma mühərrikləri vibrasiya sönümləmə texnologiyası üçün problem yaradır.

Fakültə: Təcrübə seminarı

Patronaj: SCHAEFFLER POLSKA Sp. cənab o. haqqında

LuK sarkaç tipli mərkəzdənqaçma vibrasiya damperi standart ikiqat kütləli volanla müqayisədə amortizasiya sisteminin səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilən həlldir. Həmçinin, dəyişdirilmiş sistemin mexaniki, avtomatik və ya ikili muftalı transmissiyada işləməsinin əhəmiyyəti yoxdur. Bu gün biz mexaniki transmissiya haqqında danışacağıq.

Sarkaçlı amortizatorun əsas modeli daxili amortizatoru olmayan bir volandır. Diaqramda göstərildiyi kimi, sarkacın kütlələri qövs yaylarının altındakı flanşda yerləşir. Nəticədə, sarkaçlar volanda əlavə yer tələb etmir, lakin əlavə daxili vibrasiya damperi artıq mümkün deyil. Bu seçimdən istifadə adi bir volan üzərində əhəmiyyətli bir irəliləyişdir. Daha yüksək mühərrik sürətlərində (> 3000 rpm) sarkaç kütlələri sürtünmə səbəbindən effektivliyini itirir.

Çətinliklərə baxmayaraq, daxili vibrasiya damperi olan DMF-yə sarkaç tipli vibrasiya damperi əlavə edilə bilər. Buna iki yolla nail olmaq olar. Birincisi, sarkacın kütlələri daha böyük açısal məsafədə qövs yaylarının yanında yerləşir. Eyni zamanda, DMF standart versiyadan daha böyük diametrə malikdir. Bununla belə, daha böyük radiusa görə, daha aşağı sarkaç ağırlığından istifadə etməklə eyni səviyyəli sönümləmə əldə edilə bilər.

Bu dizayn adi daxili sönümlü volanlara nisbətən daha çox vibrasiya söndürmə təmin edir. Aşağı dişli diapazonunda ikincil kütləvi vibrasiya 60 faizlə məhdudlaşdırıla bilər. Başqa bir dizayn, sarkaçların kütlələrini sıxacın üzərinə yerləşdirməkdir. Hər iki layihənin xüsusiyyətləri oxşardır. Bununla belə, ikinci seçim səsboğucu debriyajının quraşdırılması üçün daha çox yerə zəmanət verir.