Kabriolet. Mövsümdən sonra nələri xatırlamaq lazımdır?
Bizim enliklərdə - qışın hər il daha az bezdirici olmasına baxmayaraq - aşağı temperatur və qar yağması avtomobilin düzgün hazırlanmasını tələb edir. Təftiş, qış təkərləri və mayenin mümkün dəyişdirilməsi bir şeydir - konvertasiya sahiblərinin daha çox işi var.
Kabriolet sahibi olmaq təkcə belə bir avtomobili idarə etməkdən şübhəsiz həzz almaqdan irəli gələn müsbət şeylər demək deyil. Bu da bir vəzifədir. Belə bir avtomobilin damı çox vaxt saysız-hesabsız transmissiyalar, aktuatorlar, elektronika və əlbəttə ki, dəridən ibarət mürəkkəb "maşın" olur. Bu elementlərin hər birinə düzgün baxılmalıdır - əks halda sahibi xeyli xərclə üzləşəcək.
– Yumşaq üstü olan kabrioletlərdə nəinki mütəmadi olaraq təmizləməyi, həm də hopdurmağı unutmayın. Çirk kobud bir səthin bütün künclərinə nüfuz edir, buna görə də bütün yuma prosesi ən yaxşı şəkildə əl ilə aparılır. Müvafiq tədbirlər materialı nəm çəkməməsi üçün qoruyacaq, Webasto Petemarın satış və marketinq direktoru Kamil Kleczewski izah edir.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Avtomobil sınağı. Sürücülər dəyişiklik gözləyirlər
Oğrular üçün 6 saniyəyə avtomobil oğurlamağın yeni üsulu
Avtomobil satarkən OC və AC necə?
Arxa dam pəncərəsi şəffaf plastikdən hazırlanırsa, mütəmadi olaraq müvafiq texniki qulluq tədbirləri tətbiq edilməlidir. Lakin, zaman keçdikcə, temperatur və UV şüalarına məruz qalması səbəbindən onu yeniləmək lazımdır. Ayrılarkən, möhürləri unutma - emprenye, o cümlədən xüsusi bir silikon preparatı ilə aparılır. Mexanizmin texniki vəziyyətini yoxlamağa və zəruri hallarda sistemə hidravlik maye əlavə etməyə və bütün hərəkət edən hissələri yağlamağa dəyər.
– Kabrioletimizin damına qulluq edərkən, bu cür avtomobillərin təcrübəli sahibləri tərəfindən paylaşılan və uğurla tətbiq olunan bir neçə qaydaya əməl etməyə dəyər. İlk növbədə, dam örtüyünü yüksək təzyiqlə yumaqdan və avtomatik avtoyumadan istifadə etməkdən çəkinmək lazımdır və yumşaq üstü maşının qabağından arxasına qədər yuyulması daha yaxşıdır. Qışda qaraja getməzdən əvvəl mütləq qarı çıxartmalısınız, Webasto Petemardan Kamil Kleczewski əlavə edir.
Həmçinin baxın: Testimizdə Citroën C3
Video: Citroën brendi haqqında məlumat materialı
Biz tövsiyə edirik. Kia Picanto nə təklif edir?
Qış konvertasiya üçün xüsusi və bəzən çox çətin bir dövrdür. Bu avtomobil isti qarajda ən yaxşısını edəcək, burada da aşağı temperaturun və yağışın mənfi təsirlərindən qaçınacaqdır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, ayda ən azı bir dəfə damın açılması lazımdır ki, bu da əməliyyatı yoxlamağa və bütün mexanizmi işə salmağa imkan verəcək - aşağı temperaturdan qaçınmalısınız, buna görə də bütün prosedur ən yaxşı şəkildə isti qarajda aparılır. "Açıq havada" dayanan bir avtomobil ən yaxşı şəkildə xüsusi suya davamlı və buxar keçirən örtüklə örtülmüşdür - dam əvvəlcə yaxşıca qurudulmalıdır.
