Subaru avtomobil markasının tarixi
Bu Yapon avtomobilləri Subaru Korporasiyasına məxsusdur. Şirkət həm istehlak bazarı, həm də ticarət məqsədləri üçün nəqliyyat vasitələri istehsal edir.
Ticarət markası Subaru olan Fuji Heavy Industries Ltd.-nin tarixi 1917-ci ildən başlayır. Bununla birlikdə, avtomobil tarixi yalnız 1954-cü ildə başlamışdır. Subaru mühəndisləri P-1 avtomobil korpusunun yeni prototipini yaradırlar. Bu baxımdan, yeni bir avtomobil markası üçün rəqabət əsasında bir ad seçilməsinə qərar verildi. Bir çox variant nəzərdən keçirildi, lakin FHI-nin qurucusu və rəhbəri Kenji Kitaya məxsus olan "Subaru".
Subaru, birləşmə deməkdir, hərfi mənası "bir araya gətirmək" (Yapon dilindən). "Bürclər" bürcünə eyni adla deyilir. Bu, Çin üçün olduqca simvolik görünürdü, buna görə də adını tərk etməyə qərar verildi, çünki HFI konserni 6 şirkətin birləşməsi nəticəsində quruldu. Şirkətlərin sayı, "Pleiades" bürcündəki çılpaq gözlə görülə bilən ulduz sayına uyğundur.
Təsisçi
Subaru markasının ilk minik avtomobillərindən birini yaratmaq fikri Fuji Heavy Industries Ltd.-nin qurucusu və rəhbəridir. - Kenji Kita. Avtomobil markasının da adı var. Özü 1-cü ildə P-1500 (Subaru 1954) dizaynında və karoserində iştirak etdi.
Yaponiyada döyüş əməliyyatlarından sonra maşınqayırma böhranı yaşandı, xammal və yanacaq şəklində qaynaqlar çox çatışmırdı. Bu baxımdan hökumət, 360 sm uzunluğa qədər və yanacaq istehlakının 3,5 km-ə 100 litrdən çox olmayan minik avtomobillərinin minimum vergiyə tabe olmasına dair bir qanun qəbul etmək məcburiyyətində qaldı.
Məlumdur ki, o vaxt Kita Fransanın Renault konsernindən avtomobil istehsalı üçün bir neçə rəsm və plan almaq məcburiyyətində qalmışdı. Onların köməyi ilə küçədə yapon kişiyə uyğun, vergi qanununun xətlərinə uyğun bir maşın yarada bildi. 360 -ci ildən Subaru 1958 idi. Sonra Subaru markasının yüksək tarixi başladı.
Emblem
Subaru loqosu, qəribədir ki, "Bürclər" bürcünün tərcüməsi olan avtomobil markasının ad tarixini təkrarlayır. Emblem, Göy səmasında teleskop olmadan görülə bilən altı ulduzdan ibarət Bürclər bürcünün parladığı səmanı təsvir edir.
Başlanğıcda, loqotipin arxa planı yox idi, eyni metal ulduzların yerləşdiyi içi boş, metal oval şəklində təsvir edilmişdir. Daha sonra dizaynerlər göy fonuna rəng qatmağa başladılar.
Nisbətən yaxınlarda Pleiades rəng sxemini tamamilə təkrarlamağa qərar verildi. İndi gecə səmasının rəngində bir oval görürük, üzərində altı ağ ulduz durur və bu da parıltısının təsirini yaradır.
Modellərdə avtomobil tarixi
Subaru avtomobil markasının tarixi boyunca modellər kolleksiyasında təxminən 30 əsas və təxminən 10 əlavə dəyişiklik var.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, ilk modellər P-1 və Subaru 360 idi.
1961-ci ildə çatdırılma mikroavtobuslarını inkişaf etdirən Subaru Sambar kompleksi quruldu və 1965-ci ildə Subaru 1000 xətti ilə böyük nəqliyyat vasitələrinin istehsalını genişləndirdi.Maşın dörd ön təkər təkəri, dörd silindrli mühərrik və 997 sm3-ə qədər həcmdə təchiz olunmuşdur. Mühərrikin gücü 55 at gücünə çatdı. Bunlar sonradan Subaru-nun xətlərində davamlı istifadə olunan boksçu mühərrikləri idi.
Yaponiya bazarında satış sürətlə böyüməyə başladıqda, Subaru xaricdə maşın satmağa başlamağa qərar verdi. Avropadan, daha sonra isə ABŞ-dan ixrac cəhdləri başladı. Bu müddət ərzində törəmə şirkət olan Subaru of America, Inc. Philadelphia-da Subaru 360-ı Amerikaya ixrac etmək cəhdi uğursuz oldu.
1969-cu ilə qədər şirkət mövcud modellərin iki yeni modifikasiyasını hazırlayaraq P-2 və Subaru FF-ni bazara çıxardı. Yeni məhsulların prototipləri sırasıyla P-1 və Subaru 1000 idi. Son modeldə mühəndislər mühərrik yer dəyişdirməsini artırırlar.
1971-ci ildə Subaru həm istehlakçıların, həm də dünya mütəxəssislərinin böyük marağına səbəb olan dünyanın ilk dörd təkərli sərnişin avtomobilini buraxdı. Bu model Subaru Leone idi. Avtomobil praktiki olaraq heç bir rəqabəti olmadığı bir yerdə fəxri yerini aldı. 1972-ci ildə R-2 yenidən quruldu. 2 silindrli mühərriki və suyun soyudulması ilə tamamlanan 356 cc-ə qədər həcmi olan Rex ilə əvəzlənir.
1974-cü ildə Leone avtomobillərinin ixracatı inkişaf etməyə başladı. Amerikada da uğurla satın alınırlar. Şirkət istehsalı artır və ixrac faizi sürətlə artır. 1977-ci ildə Amerika avtomobil bazarına yeni Subaru Brat-ın tədarükü başladı. 1982-ci ilə qədər şirkət turbo mühərriklərin istehsalına başladı.
1983-cü ildə tam ötürücülü Subaru Domingo istehsalına başlayır.
1984, elektron variator ECVT ilə təchiz olunmuş Justy modelinin buraxılması ilə əlamətdar oldu. İstehsal olunan bütün avtomobillərin təxminən 55% -i ixrac olunur. Hər il istehsal olunan avtomobillərin sayı təxminən 250 min idi.
1985-ci ildə ən üst səviyyəli super avtomobil Subaru Alcyone dünya arenasına çıxır. Altı silindrli boksör mühərrikinin gücü 145 at gücünə çata bilər.
1987-ci ildə bazarda sələfini tamamilə əvəz edən Leone modelinin yeni bir modifikasiyası buraxıldı. Subaru Legacy hələ də aktualdır və alıcılar tərəfindən tələb olunur.
1990-cı ildən bəri Subaru konserni ralli idmanlarında fəal inkişaf edir və Legacy böyük turnirlərdə əsas favorit halına gəldi.
Bu vaxt kiçik bir Subaru Vivio istehlakçıların qarşısına çıxır. O da "idman" paketində çıxdı.
1992-ci ildə konsern ralli avtomobilləri üçün əsl etalon halına gələn Impreza modelini buraxır. Bu avtomobillər fərqli mühərrik ölçüləri və müasir idman komponentləri ilə fərqli modifikasiyalarda gəldi.
1995-ci ildə onsuz da uğurlu bir tendensiyanın ardınca Subaru, Sambar EV elektrikli avtomobilini buraxdı.
Forester modelinin buraxılması ilə modifikatorlar çoxdan bu avtomobilə bir təsnifat verməyə çalışdılar, çünki konfiqurasiyası həm sedana, həm də SUV-a bənzər bir şeyə bənzəyirdi. Digər bir yeni model satışa çıxdı və Vivio-nu Subaru Pleo ilə əvəz etdi. Həm də dərhal Yaponiyanın İlin avtomobili olur.
Hələ 2002-ci ildə, sürücülər Outback konsepsiyasına əsaslanan yeni Baja pikapını gördülər və qiymətləndirdilər. Subaru avtomobilləri hazırda dünyanın 9 fabrikində istehsal olunur.
Suallar və cavablar:
Subaru nişanı nəyi təmsil edir? Bu, Buğa bürcündə yerləşən Pleiades ulduz çoxluğudur. Bu emblem əsas və törəmə şirkətlərin formalaşmasını simvollaşdırır.
Subaru sözü nə deməkdir Yapon dilindən bu söz "yeddi bacı" kimi tərcümə olunur. Bu, Pleiades klasterinin M45 adıdır. Bu klasterdə 6 ulduz görünsə də, yeddinci əslində görünmür.
Subarunun niyə 6 ulduzu var? Ən böyük ulduz ana şirkəti (Fuji Heavy Industries), digər beş ulduz isə onun törəmə şirkətlərini, o cümlədən Subaru-nu təmsil edir.
