DS avtomobil markasının tarixi
DS Automobiles markasının tarixi tamamilə fərqli bir şirkətdən və Citroën markasından qaynaqlanır. Bu ad altında hələ dünya bazarına yayılmağa vaxtı olmayan nisbətən gənc avtomobillər satılır. Avtomobillər premium seqmentə aiddir, buna görə şirkətin digər istehsalçılarla rəqabət aparması olduqca çətindir. Bu markanın tarixi 100 ildən çox əvvəl başladı və ilk avtomobilin buraxılmasından sonra sözün əsl mənasında kəsildi - bunun qarşısını müharibə aldı. Ancaq belə çətin illərdə belə, Citroën işçiləri, unikal bir avtomobilin tezliklə bazara girəcəyini ümid edərək işlərini davam etdirdilər.
Həqiqi bir inqilab edə biləcəyinə inandılar və bunu təxmin etdilər - ilk model bir kult oldu. Üstəlik, o dövrdə bənzərsiz mexanizmlər prezidentin həyatını xilas etməyə kömək etdi və bu, yalnız ictimaiyyətin və avtomobil bilicilərinin istehsalçısının diqqətini çəkdi. Zəmanəmizdə, orijinal dizaynı və yaxşı texniki xüsusiyyətləri sayəsində gənc nəslin diqqətini və sevgisini qazanan unikal modelləri təqdim edən şirkət dirçəldi.
Təsisçi
DS Automobiles -in kökləri birbaşa başqa bir Citroen firmasından inkişaf edir. Onun qurucusu André Gustav Citroen varlı bir yəhudi ailəsində anadan olub. Oğlan 6 yaşında ikən atasından və qiymətli daşların satışı ilə əlaqəli işindən böyük bir sərvət miras aldı. Düzdür, sahibkar onun izi ilə getmək istəmirdi. Çoxlu əlaqələrə və mövcud vəziyyətə baxmayaraq. Tamamilə fərqli bir sahəyə köçdü və mexanizmlərin istehsalına başladı.
Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Andre, Eyfel Qülləsi yaxınlığında öz qəlpə mərmi fabriki tikdi. Bina cəmi 4 ayda tamamlandı, o zaman rekord bir vaxt idi. Qəlpələr çox keyfiyyətli idi, tək bir evlilik və çatdırılma gecikmələri olmadan. Müharibə bitdikdən sonra Andre avtomobil istehsal edən bir şirkət qurdu. Sahibkar üçün mümkün qədər iddiasız və istifadəsi asan olmaları çox vacib idi.
1919-cu ildə şirkət ilk avtomobili təqdim etdi. Sürücülərin kələ-kötür yollarda rahat hiss etmələrini təmin edən yaylı bir asqı var idi. Düzdür, marka yalnız ikinci cəhddə “vurdu”. 1934-cü ildə André təqaüdə çıxdı: şirkət Michelin-ə məxsusdu və yeni sahibi Pierre-Jules Boulanger başqa bir layihə ilə gəldi. Əvvəlcə VGD adlandırıldı, lakin sonra DS adını aldı. Citroen rəhbəri gözəl dizaynı, yenilikçi həlləri və sadəliyi birləşdirəcək premium avtomobillər kütləvi şəkildə istehsal etmək istəyirdi. Premyeranın hazırlıqları İkinci Dünya Müharibəsi ilə kəsildi, amma həvəskarlar layihə üzərində işləməyi dayandırmadılar. DS Automobiles sahiblərinin kələ-kötür yollarda belə sürə bilməsi üçün dizaynerlər analoqu daha az məşhur markalarla təmsil olunmayan yenilikçi bir asma ilə gündəmə gəldi. Avtomobillər potensial alıcıların marağına səbəb oldu, xüsusən də Citroen işçiləri alt markanı yaxşılaşdırmaq üçün daima yeni seçimlər təklif etdilər.
Orada dayanmaq istəmirdilər, çünki həmişə belə bir fikrin inkişafına inanırdılar. 1973-cü il, şirkətin iflas həddində olduğu böhran, DS Automobiles-in inkişafında ciddi bir nöqtə yaratdı. Sonra şirkətin ayaqda qalmasına kömək edən PSA Peugeot Citroen konserni yaradıldı. Düzdür, alt marka adı altında avtomobillərin istehsalı uzun illər dayandırıldı. Konsertdə iştirak edən şirkətlər bazarda qalmaq çox çətin olduğundan həyatda qalmağı diqqət mərkəzində saxladılar.
Yalnız 2009-cu ildə alt markanın bərpası üçün əhəmiyyətli bir qərar verildi. Daha bahalı və premium Citroen modellərini təqdim etdi. Marka adından bir neçə avtomobil istehsal edildi, lakin zaman keçdikcə rəqabətə tab gətirmək çətin oldu. Bazarda onsuz da yaxşı bir nüfuza sahib olan güclü rəqiblər meydana çıxdı. 2014-cü ilə qədər davam etdi - DS Automobiles ayrıca bir marka oldu və əfsanəvi Citroën DS avtomobilinin adını aldı.
Bu gün şirkət rəhbərliyi premium avtomobillər istehsalında yeni texnologiyaların inkişaf etdirilməsinə və tətbiqinə davam edir. Getdikcə daha çox DS Automobiles “əcdad” Citroen-dən uzaqlaşır, fərqliləri avtomobillərin dizaynında, xüsusiyyətlərində və xüsusiyyətlərində belə aydın görünür. Şirkət sahibləri istehsalı əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirəcəyini, model çeşidini artıracağını və dünyada daha çox salon açacağını vəd edirlər.
Emblem
DS Automobiles loqosu həmişə dəyişməz olaraq qalmışdır. Metal fiqurlar şəklində təmsil olunan bütün əlaqəli D və S hərflərini təmsil edir. Emblem bir qədər Citroen loqosuna bənzəyir, ancaq onları bir-biri ilə qarışdırmaq mümkündür. Sadə, aydın və qısadır, buna görə DS Automobiles avtomobilləri ilə maraqlanmayan insanlar üçün belə xatırlamaq asandır.
Modellərdə avtomobil markası tarixi
Markaya ad verən ilk avtomobil Citroen DS adlandı. 1955-1975-ci illərdə istehsal edilmişdir. Sonra sedanlar xətti yenilikçi görünürdü, çünki dizaynında yeni mexanizmlərdən istifadə olundu. Düzgün bir gövdəsi və hidropnömatik asqısı var idi. Gələcəkdə, sui-qəsd cəhdi zamanı Fransa prezidenti Charles de Gaulle'un həyatını xilas edən o idi. Model ikonik oldu, buna görə də tez-tez dizaynı və ümumi konsepsiyanı qəbul edərək yeni avtomobillər üçün nümunə kimi istifadə edildi.
Yalnız 2010-cu ilin əvvəlində, şirkətin bərpasından sonra, əfsanəvi avtomobilin adını daşıyan kiçik bir hatchback DS3 buraxıldı. Həm də o zaman yeni olan Citroën C3-ə əsaslanırdı. Eyni ildə DS3, Top Gear'ın İlin Avtomobilidir. 2013-cü ildə yenidən kompakt modellər baxımından ən çox satılan avtomobil seçildi. Yenilik həmişə gənc nəslə yönəldilmişdir, buna görə istehsalçı panel və dam üçün bir neçə gövdə rəng variantını təqdim etmişdir. 2016-cı ildə şirkət dizaynı və avadanlığı yeniləyib.
2010-cu ildə DS3 hibridinə çevrilən başqa bir Citroën DS3 Racing təqdim edildi. Yalnız 1000 nüsxədə buraxıldı və öz növü ilə bənzərsiz hala gətirdi. Avtomobil daha aşağı və dayanıqlı bir asma, daha yaxşı mühərrik tənzimlənməsi və orijinal dizaynı var idi.
2014-cü ildə dünya sələfi 4 Citroën Hypnos-a əsaslanan yeni DS2008 modelini gördü. Avtomobil DS Automobiles markasının bütün model seriyasında ikinci seriya avtomobili oldu. Buraxılış ilində, avto festivalda ilin ən gözəl sərgisi olaraq tanındı. 2015-ci ildə model yenidən tərtib edildi, bundan sonra DS 4 Crossback adını aldı.
DS5 hatchback 2011-ci ildə istehsal olundu, ən yaxşı ailə avtomobili statusunu aldı. Əvvəlcə Citroën loqosu ilə istehsal edildi, ancaq 2015-ci ilə qədər DS Automobiles emblemi ilə əvəz olundu.
Xüsusilə Asiya bazarı üçün, modellərin ən çox satıldığı (xüsusən Çində) olduğundan, fərdi avtomobillər üçün buraxıldı: DS 5LS və DS 6WR. DS Automobiles bir alt marka olaraq qəbul edildiyi üçün Citroën loqosu ilə də istehsal edildi. Tezliklə avtomobillər yenidən buraxıldı və DS markası altında satıldı.
DS Automobiles rəhbərinin sözlərinə görə, gələcəkdə istehsal olunan avtomobillərin çeşidini xeyli genişləndirməyi planlaşdırır. Çox güman ki, yeni avtomobillər PSA-da istifadə olunan platformalarda hazırlanacaq. Ancaq DS modelləri üçün texniki standartlar, onları Citroën-dən mümkün qədər fərqli etmək üçün fərqli olacaq.
