Chery tarixi

Minik avtomobil bazarı müştəriyə (və hobbiyə) müxtəlif avtomobil markaları təklif edir. Onlar adidir - adam hər gün onları küçələrdə görür. "Maraqlı" - dəbdəbəli və ya nadir modellər var. Hər bir brend yeni modelləri, orijinal həlləri ilə alıcını təəccübləndirməyə çalışır.

Məşhur avtomobil istehsalçılarından biri Chery -dir. Onun haqqında danışılacaq.

Təsisçi

Şirkət bazarlara 1997-ci ildə daxil olub. Avtomobil markası yaratmağa başlayan fərdi sahibkarın adı belə deyil. Axı şirkət Anhui Bələdiyyəsi tərəfindən yaradıldı. Səlahiyyətlilər, vilayətlərdə və bölgələrdə iqtisadiyyatı düzəldə biləcək ciddi bir sənaye olmadığından narahat olmağa başladılar. Daxili yanma mühərriklərinin yaradılması zavodu belə ortaya çıxdı (bunun yaradılmasında Chery şirkəti 2 il qazandı). Vaxt keçdikcə məmurlar Ford markasından 25 milyon dollara avtomobil yaratmaq üçün avadanlıq və konveyerlər aldılar. Chery belə göründü.

Şirkətin orijinal adı "Qirui"dir. İngilis dilinə hərfi tərcümədə şirkət "düzgün" - "Albalı" səslənməlidir. Lakin işçilərdən biri səhv edib. Şirkət bu adla ayrılmaq qərarına gəlib.

Markanın avtomobil istehsalına lisenziyası yox idi, bu səbəbdən 1999-cu ildə (avadanlıq alındıqda) Cheri özünü avtomobil hissələrinin çatdırılması və daşınması üçün bir şirkət kimi qeyd etdi. Beləliklə, Chery-nin Çində maşın satmasına icazə verildi.

2001-ci ildə böyük bir Çin avtomobil şirkəti, markanın 20% -ni alaraq dünya bazarına çıxmasına imkan verdi. Avtomobillərin təslim edildiyi ilk dövlət Suriya idi. 2 il ərzində marka 2 sertifikat aldı. Birincisi, "Çinin avtomobil ixracatçısı", ikincisi - həm Şərq əyalətində, həm də xaricində açıq şəkildə təqdir edilən "yüksək səviyyəli sertifikat" demək idi.

2003-cü ildə şirkət genişləndi. Yapon istehsalçılarına avtomobillərin keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq, hissələri dəyişdirmək təklif olundu. 2 il sonra, Cherie yenidən "yüksək keyfiyyətli istehsal" olaraq xarakterizə edilən bir sertifikat aldı və dünyanın ən sərt avtomobil sənayesi yoxlama komitəsi tərəfindən bir sənəd təqdim edildi.

Cherie, Amerika, Yaponiya və Mərkəzi Avropada satılmaq üçün çox sayda avtomobil yaratdı. Avtomobilin görünüşü (dizaynı) Çində fabrikə xüsusi dəvət olunmuş İtalyan mütəxəssisləri tərəfindən yaxşılaşdırıldı.

Zavodların əksəriyyəti Çində yerləşir. 2005-ci ildə Rusiyadakı Chery zavodu istifadəyə verildi. Bu anda Amerika da daxil olmaqla dünyanın bir çox ölkəsində istehsal başladıldı.

Emblem

Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, Çin dilindən ingilis dilinə hərfi tərcümədə səhv var idi. Albalı Chery ilə əvəz olundu. Emblem ilk zavodun yaradıldığı vaxtda - 1997-ci ildə meydana çıxdı. Loqo 3 hərfdən ibarətdir - CA C. Bu ad şirkətin tam adını ifadə edir - Chery Automobile Corporation. C hərfləri hər iki tərəfdə dayanır, ortada - A. A hərfi "birinci sinif" deməkdir - bütün ölkələrdə ən yüksək qiymətləndirmə kateqoriyası. Hər iki tərəfdən C hərfləri A. “qucaqlayır”. Bu, gücün, birləşmənin simvoludur. Loqonun mənşəyinin başqa bir versiyası da mövcuddur. Şirkətin qurulduğu şəhər Anhui adlanır. Ortadakı A hərfi əyalət adının ilk hərfini təmsil edir.

Emblemə dizayn baxımından baxarsanız, üçbucaq (hərfi mənada A hərfi) sonsuzluğa, perspektivə gedən bir xətt təşkil edir. 2013-cü ildə Cherie logosu dəyişdirdi. Üst hissəsi olan A hərfi C-dən ayrılır. C-nin aşağı hissələri bir-birinə bağlıdır. Bir dairədə meydana gələn üçbucaq, baş verənlərin Çin versiyasına görə inkişaf, keyfiyyət və texnologiya deməkdir. Şirkətin qırmızı şrifti də dəyişdi - əvvəlki məktubdan daha incə, daha kəskin və "daha aqressiv" oldu.

Modellərdə avtomobil markası tarixi

İlk model 2001-ci ildə konveyerdən çıxdı. Başlıq - Chery Amulet. Model Seat Toledo-ya əsaslanırdı. 2003-cü ilə qədər şirkət Seat-dan avtomobil istehsalı üçün lisenziya almağa çalışdı. Müqavilə baş tutmadı.

2003 Chery QQ. Daewoo Matiz -ə bənzəyirdi. Bu avtomobil orta ölçülü kiçik avtomobillər kateqoriyasını tutdu. Başqa bir ad Chery Sweet. Avtomobilin dizaynı zamanla dəyişdi. İtaliyalı dizaynerlər tərəfindən bu sahədə ixtisaslaşmış bir şirkət tərəfindən yaradılmışdır

2003 - Chery Jaggi. Avtomobilin qiyməti on min dollardır.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). Avtomobil uzaqdan Deo Magnus kimi görünürdü. Avtomobildə iş modelinin Çin mühəndisliyi görünüşü var: orijinal dəri, ağac və xrom istifadə edilmişdir.

2005 - Chery M14 açıq gövdəli avtomobil. Model sərgidə kabriolet olaraq göstərildi. İçəridə iki mühərrik vardı və dəyəri iyirmi min dolları keçmədi.

2006 - öz şirkətimizin avtomobilləri üçün turbo mühərriklərin seri istehsalı. Əlavə olaraq, Chery A6 Coupe təqdim edildi, lakin avtomobilin kütləvi istehsalına 2008-ci ildə başladı.

2006 - Çinin paytaxtında miniven avtomobilinin təkərlərinə taxılan miniven təqdim edildi. Orijinal adı Chery Riich 2-dir. Avtomobil yaradarkən mühəndislər sürücülük təhlükəsizliyinə və yanacaq qənaətinə diqqət yetirirdilər.

2006 - Chery B13 - 7 sərnişin olan minivanın buraxılması. Səyahət üçün ailə avtomobili və ya "yüngül avtobus".

2007 - Chery A1 və A3. Subcompact kateqoriyası, lakin QQ (2003) -dən fərqli olaraq, avtomobillər güclü mühərriklərlə təmin edilmişdir.

2007 - Chery B21. Moskvada göstərildi, sedan idi. Avtomobil mühəndislərə görə daha etibarlı hala gəldi (digər modellərlə müqayisədə). Mühərrik 3 litr oldu.

2007 Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Cherie "QQ" nin yeni versiyası (2003). Avtomobil aparıcı mövqelərdə kiçik avtomobillər siyahısında qaldı.

2008 - Chery Tiggo - kiçik SUV. Növbəti illərdə, avtomobilin tam ötürücülü versiyası göstərildi, bu da ucuz idi. Sistem xarici mühəndislərlə birlikdə hazırlanmışdır.

2008 - B22 seri istehsalına başlanıldı (yuxarıda qeyd olundu).

2008 - Chery Riich 8 - beş metr uzunluğunda bir mikroavtobus. Avtomobildə oturacaqların yeri dəyişə bilər.

2009 - Amuletin yerini alan Chery A13.

Növbəti illərdə Moskva zavodunda yaradılan bir Zaporojets hazırlandı. O, ağır sınaqlara məruz qalıb.

Suallar və cavablar:

Cherie markası kimin maşınıdır? Albalı modelləri Çin avtomobil istehsalçısındandır. Brendin törəmə şirkəti Chery Jaguar Land Rover-dir. Əsas şirkət Chery Holdingsdir.

Cherie harada hazırlanır? Ucuz işçi qüvvəsi və komponentlərin mövcudluğu səbəbindən avtomobillərin əksəriyyəti birbaşa Çində yığılır. Bəzi modellər Rusiya, Misir, Uruqvay, İtaliya və Ukraynada yığılır.