Avtomobil sürərkən mobil telefonunuzdan istifadə edirsiniz? Oxumaq…

Sürücülərin təxminən yarısı avtomobil idarə edərkən mobil telefondan istifadə etdiyini açıq şəkildə etiraf edir. Effektlər? Təkcə 2016-cı ildə polis bu cinayətə görə 90 18 PLN-dən çox pul verib. XNUMX milyon PLN dəyərində mandatlar. Danışmaqdan, SMS göndərməkdən yaranan qəzaları demirəm.

Telefon nömrəsini yığmaq təxminən 12 saniyə, zəngə cavab vermək isə orta hesabla 5 saniyə çəkir. Sürücünün nəqliyyat vasitəsini 100 km/saat sürətlə idarə etdiyini fərz etsək, o zaman mobil telefondan istifadə edərkən o, avtomobili az və ya heç idarə etmədən müvafiq olaraq 330 m və 140 m məsafəni qət edir. Daha bir şey var. Yolda təhlükənin qavranılmasına reaksiya müddəti 1 saniyədir. 100 km/saat sürətlə avtomobil demək olar ki, 28 metr məsafə qət edir. Telefonla danışmayan bir şəxs üçün əyləc məsafəsi təxminən 70 m-dir: 28 m - maneənin fərqinə varmaq, təxminən 40 m - düzgün əyləc. Cib telefonu istifadəçisi üçün bu, təxminən 210 m-dir: 140 m - zəng qəbulu, 28 m - maneənin aşkarlanması, 40 m - əyləc. Həmin 200 metrdən çox məsafədə nələrin baş verə biləcəyini təsəvvür etmək çətin deyil...

Hüceyrələr ovucunuzda!

Bununla belə, İctimai Rəyin Öyrənilməsi Mərkəzinin (CIOM) hazırladığı hesabata görə, polşalı avtomobil sürücüləri cib telefonları olmadan yaşaya bilməzlər. Zəngləri heç bir əsas məhdudiyyət olmadan qəbul edir və bəzi tapşırıqlarla yerinə yetirir, 6 faiz. sürücülər. Dörddə birdən çoxu danışıqları məhdudlaşdırmağa çalışsa da (27%) və yarısından çoxu ümumiyyətlə zəng etmir və ya telefon zənglərinə cavab vermir (56%), bu işdə əsas sözlər “cəhd edir” və “heç də”dir. istifadə hüceyrə olduğunu göstərir - sporadik, lakin hələ də. Avtomobil sürərkən telefondan daha çox pulsuz istifadə böyük şəhərlərdə yaşayan, universitet məzunları və sükan arxasında daha çox vaxt keçirən gənc sürücülər tərəfindən iddia edilir.

Redaktorlar tövsiyə edir:

Piyada düymələri kəsişmələrdə yox olacaq?

AC siyasəti alarkən bilməli olduğunuz şey budur

Münasib qiymətə işlənmiş rodster

SMS, poçt...

Respondentlərin 44 faizi deyir ki, avtomobil idarə edərkən bəzən telefonla danışırlar - lakin adətən bunu nadir hallarda (25%), vaxtaşırı (10%) və yalnız bir neçəsi (4%) çox tez-tez edirlər - demək olar ki, həmişə sürürlər. Hüceyrələrin başqa məqsədlər üçün istifadəsi (ən azı qeyd edildiyi kimi) nisbətən populyar deyil. Hər yeddi sürücüdən biri (14%) mobil telefonlarında SMS və ya e-poçt kimi mesajları vaxtaşırı oxuyur və ya yoxlayır. Avtomobil sürərkən iki dəfə çox (7%) mesaj göndərir və ya SMS göndərir. İnternetdəki məzmuna baxmaq üçün yalnız bir neçə nəfər mobil telefondan istifadə edir (4%).

Yaxın sürmə zamanı telefondan istifadə azadlığı subyektin avtomobili nə qədər tez idarə etməsindən asılıdır. CBOS-un məlumatına görə, hər gün və ya demək olar ki, hər gün maşın sürən sürücülərin əksəriyyəti maşın sürərkən mobil telefonla danışır və hər səkkiz nəfərdən biri maşın sürərkən çox tez-tez və ya tez-tez telefon danışığı etdiyini bildirir. Digər tərəfdən, arabir avtomobil idarə edənlər - həftədə bir dəfə və ya daha az - maşın sürərkən çox nadir hallarda telefon zəngləri edirlər - böyük əksəriyyətin demək olar ki, heç biri yoxdur. Ümumiyyətlə, gənc respondentlər telefonlarından müxtəlif məqsədlər üçün (yoxlamaq, oxumaq, mesaj yazmaq, internetdə gəzmək) daha çox istifadə edirlər.

İstifadədə olan dəst

CBOS həmçinin maşın sürərkən cib telefonundan istifadə etmiş sürücülərdən bu zəngləri necə etdiklərini soruşdu - onlar səssiz səs dəstləri və ya qulaqlıqlardan istifadə edib, yoxsa telefonu əllərində saxlayıblar. Onların üçdə biri (32%) deyir ki, adətən cib telefonu var, qalanları quraşdırılmış səslər üçün səslər dəstindən (35%) və ya xarici səslər üçün dəstdən və ya qulaqlıqdan (33%) istifadə edir. Maraqlıdır ki, maşın sürərkən mütəmadi olaraq hands-free dəstindən istifadə etdiyini bildirən hər üç sürücüdən biri bəzən onu əlində tutaraq telefonla danışır.

Sərnişin dedi ki...

Avtomobildə sərnişin qismində səyahət edən insanlar da avtomobil idarə edərkən telefondan istifadə ilə bağlı fikirlərini bildiriblər. Onların təxminən yarısı avtomobil idarə edərkən bəzən mobil telefonla danışan sürücü ilə avtomobil sürdüklərini, ən əsası isə sonrakı açıqlamalardan belə nəticə çıxır ki, belə hallarda əllərindən daha çox onu əllərində saxlayırlar. -pulsuz və ya qulaqlıq ilə (55 faizə qarşı 42 faiz). Bunlar reallığa daha yaxın görünən dəyərlərdir. Hər dördüncü sərnişin bəzən sürücünün telefondakı mesajları necə oxuduğunu və ya yoxladığını, demək olar ki, hər beşinci sərnişindən birinin mesaj yazdığını və ya göndərdiyinin şahidi olur (17%). Daha az respondent deyir ki, onlar bəzən digər məzmuna onlayn baxarkən sürücü ilə səyahət edirlər (13%).

Nə qədər təhlükəli!

Demək olar ki, bütün respondentlər hesab edir ki, sürücülük zamanı telefonlardan istifadə yol təhlükəsizliyi üçün təhlükədir (96%) və demək olar ki, yarısı (47%), hətta səssiz rabitə dəsti və ya qulaqlıqdan istifadə edərkən də bunun real olduğuna inanır. Yalnız çox az adam bu vəziyyətdə telefondan istifadə etməyi təhlükəsiz hesab edir (2%).

Həmçinin bax: Testimizdə Skoda Octavia

Tövsiyə olunur: Kia Picanto nə təklif edir?

PLN 200 plus xal

Sizə xatırladırıq: mobil telefondan istifadə etmək 200 PLN cərimə və 5 pis baldır. “2016-cı ildə biz onlardan 91 60-dan çoxunu sərgilədik. Lakin bu qayda pozuntusunu törədən sürücülərin sayı əlbəttə ki, daha çoxdur. Üstəlik, onların belə bir hərəkətin nəticələrindən xəbərləri yoxdur”, - deyə gənc müfəttiş şərh edir. Armand Konechny, Polis Baş İdarəsinin Yol Müdirliyindən. Xaricdə daha bahadır. Hands-free dəsti olmayan telefon zəngi Almaniyada 260 avro (təqribən 90 PLN), Fransada 385 avro (təqribən 230 PLN) və Hollandiyada 980 avro (təqribən 180 PLN) cərimə ilə nəticələnə bilər. . İtaliyada maraqlı bir hadisənin üstü açılıb. Sürücü hətta svetoforda və ya dayanma nişanının qarşısında dayanıb telefonu qulağına tərəf tutsa belə, 770 (təxminən 680 PLN) ilə 2910 avro (təxminən XNUMX PLN) arasında cərimələnəcək.