Infiniti QX80 2018 baxışı

Ən son nəsil Infiniti QX80 kimi hündür, böyük lüks yolsuzluq avtomobilləri dünyası avtomobil bazarında heç vaxt nəfəs ala bilməyəcəyim o nadir havanı tutur və bu mənə uyğun gəlir.

Görürsünüz, bu təmtəraqlı avtomobillərə nə qədər heyran olsam da, onları almaq üçün pulum və istəyim olsa belə, təsadüfən xarici görünüşün zədələnməsi (alış-veriş arabaları və ya digər sürücülərin sensor parkinqi) və ya salonun zədələnməsi məni çox narahat edə bilər. uşaqlardan (ürəkbulanma) səbəb olur.Maşında tökülən yemək və ya içki, ikinci sırada olan qardaşların vurmasından qan) maşın sürərkən heç vaxt tam rahatlaya bilmirəm. (Xəbərlər: Mən Infiniti-dən eşitdim ki, QX80-in üzlükləri kirdən qoruyan örtükə malikdir.)

Bu bahalı stansiya vaqonlarının əlbəttə ki, öz pərəstişkarları var və indi geniş eksteryer və bəzi daxili dəyişikliklərlə Nissan Patrol Y80 əsaslı QX62 həqiqətən onu digər premium iri yolsuzluq avtomobillərindən fərqləndirən bir şey təklif edirmi? Daha çox oxu.

Infiniti QX80 2018: S Premium
Təhlükəsizlik dərəcəsi	-
mühərrik tipi	5.6L
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	14.8l / 100km
Açılış	8 Places
Qiyməti	$65,500

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 7/10

Qiymətlər dəyişməyib: bir model var və o, hələ də trafikdən əvvəl 110,900 dollardır və bu qiymətə standart Qara Obsidiandan başqa boya daxil deyil; metal boya əlavə 1500 dollara başa gəlir. Əvvəlki modelin standart funksiyalar siyahısından kənar dəyişikliklərə 22" 18-milli saxta yüngül lehimli disklər (20"-dən yuxarı), 8.0" Infiniti InTouch rəngli toxunma ekranı (7.0"-dən yuxarı), yeni Espresso Burl rəngli bəzəklər, perimetr üzrə yeni xrom bəzək daxildir. , yenilənmiş döşəmə tikişləri, oturacaqlarda yorğan dəri naxışı, yeni faralar, LED duman işıqları və s. Apple CarPlay və ya Android Auto yoxdur.

QX80 22 düymlük 18-dilli saxta yüngül lehimli disklər əldə edir.

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 7/10

Facelifted QX80-in üslub dəyişikliklərinin əsas hissəsi eksteryerdədir və hər şeydən əvvəl daha yumşaq, yuvarlaq əyriləri olan sələfi ilə müqayisədə yenidən işlənmiş, daha hamar, lakin daha aqressiv ön hissəyə malik yeni LED fənərləri əhatə edir.

Yeni QX80-in kapotu əvvəlkindən 20 mm yüksəkdir və 90 mm uzadılıb; yan pilləkənlər 20 mm daha geniş uzadılıb və elektrik yük qapısı daha kəskin, daha incə arxa LED arxa fənərləri daxil etmək üçün yenidən işlənib, bamper isə vizual olaraq daha genişdir.

Bu son dizayn dəyişiklikləri seriyası sayəsində bütün bədən daha yüksək vizual ağırlıq mərkəzinə malikdir.

Bu son dizayn dəyişiklikləri seriyası sayəsində bütün bədən daha yüksək vizual ağırlıq mərkəzinə malikdir.

İnteryerə daha böyük və zərif şəkildə yenidən işlənmiş mərkəzi və arxa konsol, həmçinin yuxarıda qeyd olunan premium toxunuşlar, məsələn, qızdırılan dəriyə bükülmüş sükan, yenilənmiş döşəmə tikişləri, qapı panellərində və oturacaqlarda yarı anilin yorğan dəri nümunəsi və paslanmayan polad daxildir. . polad qapı eşikləri, bunların hamısı yüksək səviyyəli hisslər əlavə edir.

İnteryerə daha böyük və qısaldılmış yenidən işlənmiş mərkəzi və arxa konsol daxildir.

QX80 əvvəlkindən daha yaxşı görünür, lakin əvvəlkisi gözlər üçün olduqca ağır olduğundan, 2018 versiyası hələ də fikirləri qütbləşdirə bilər.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 7/10

QX80 böyük avtomobildir - 5340 mm uzunluğunda (3075 mm təkər bazası ilə), 2265 mm enində və 1945 mm hündürlüyündə - və onun içərisində oturduğunuzda görünür ki, Infiniti dizaynerləri və mühəndisləri verilən yerdən maksimum istifadə etmək üçün çox çalışmışlar. onlar. sürücü və sərnişinlər nə üslubu, nə də rahatlığı qurban vermirlər.

Kabin içərisindəki bu geniş açıq məkanda rahatlıq əldə etmək asandır. Yumşaq toxunan səthlər - qapı panelləri, qoltuqaltılar, mərkəzi konsolun kənarları - və oturacaqlar təəccüblü dərəcədə yumşaq və dəstəkləyicidir, lakin sürətlə hərəkət edərkən sürüşkən olur. sürətin və ya istiqamətin dəyişməsi və ya yolsuzluqda dik təpələrə qalxarkən. (4WD dövrü ərzində ön oturacaq sərnişinlərinin içəri sürüşməsini izləmək əyləncəli idi)

Əgər siz açıqsınızsa, sizə yaxşı xidmət göstəriləcək; böyük əlcək qutusu; günəş eynəklərinin yerüstü saxlanması; mərkəzi konsolda indi smartfon saxlamaq üçün geniş bölmə var; qoşa stəkanlar tutacaqları olan iki 1.3 litrlik stəkan yerləşdirmək üçün böyüdülmüşdür (bir 1.3 litrlik fincan və 950 ml konteynerlə müqayisədə); USB portu daha asan əldə etmək üçün mərkəzi konsolun digər tərəfinə köçürülüb; Ön sərnişin qoltuğunun altındakı saxlama yeri indi üç şaquli 5.4 litrlik şüşə və ya tableti saxlaya bilən 1.0 litrlik bölmədir.

QX80-də cəmi doqquz stəkan və iki şüşə tutucu var.

Yuxarıdan təbii işıq istəsəniz lyuk var.

İkinci sıradakı sərnişinlər indi 8.0 düymlük əyləncə ekranları (7.0 düymdən yuxarı) və iki əlavə USB portu əldə edirlər.

İkinci sıra sərnişinləri indi 8.0 düymlük əyləncə ekranları əldə edirlər.

İkinci cərgənin uzanan oturacaqlarını idarə etmək kifayət qədər asandır və 60/40 gücə malik üçüncü sıra düz qatlanır və uzanır.

QX80 həm yeddi, həm də səkkiz yerlik konfiqurasiyada, iki və ya üç yerlik arxa oturacaq konfiqurasiyası ilə mövcuddur.

Yük anbarında 12V çıxış var.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 7/10

Əvvəlki nəsil 5.6 litrlik V8 benzin mühərriki ([email protected] və [email protected]) adaptiv sürüşmə ilə yeddi pilləli avtomatik transmissiya kimi qalır. O, həmçinin Infiniti-nin Avtomatik, 4WD Yüksək və 4WD Aşağı parametrlərini, habelə əraziyə uyğun rejimləri (qum, qar, qayalar) təklif edən All-Mode AWD sisteminə malikdir.

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Avtomobil sürmək necədir? 7/10

Dəbdəbəli yolsuzluq avtomobilləri dünyasında böyük padşahdır və bu şey mütləq böyük olmaq ərəfəsindədir, lakin o, tez-tez öz xeyrinə çox böyük hiss etmir və ya Melburnun məşğul səhər trafikində dəqiqliklə idarə etmək üçün çox həcmli hiss etmir. .

Bu tədbir zamanı biz kifayət qədər çox maşın sürdük - magistral yollar, arxa yollar, çınqıllı yollar və layiqli miqdarda 4WD sürmə - və təəccüblü, təəccüblü odur ki, bu, olduqca yaxşı idi, xüsusən də belə şeylər adətən hamar gediş və idarəetmə nümayiş etdirdikdə. təkərlərdə köhnə zəif yaylı divan.

Bununla belə, bəzən ağırlıq hiss edirdi və sürətlə döngələrdə və ya hətta ləng, sıçrayışlı yolsuzluğun bəzi hissələrində ciddi bədən yuvarlanması göstərdi, buna görə də gövdənin hidravlik hərəkətinə nəzarət olmadan bunun necə olacağını yaşamaq istəməzdim. Bununla belə, biz ona zərbə endirdiyimiz zaman sağlam V8 hırıltısı başlayanda biz onun hər hansı bir yaltaqlığını bağışlamağa hazır idik.

QX80 bəzən üstündə ağırlıq hiss etdi və əhəmiyyətli bədən yuvarlanması nümayiş etdirdi.

22 düymlük təkər/təkər kombinasiyası QX80-dən hər hansı yolsuzluq sürmək üçün istifadə etsəydim, mənim gedəcəyim yol deyil, lakin bunu deyərək, biz onları yaxşı idarə etdik, yol təkərlərinin təzyiqi, daha yaxşı yolsuzluq. bir döngə.

Onun 246 mm yerdən təmizlənməsi və 24.2 (giriş), 24.5 (çıxış) və 23.6 (gəliş) bucaqları var.

QX80-in hər tərəfində bulaq yayları var və o, yalnız torpaq yolda bir neçə gözlənilməz çuxurdan keçərkən tutuldu.

QX80-in hər tərəfində bulaq yayları var və o, yalnız torpaq yolda bir neçə gözlənilməz çuxurdan keçərkən tutuldu.

Bu Infiniti modelinin iddia edilən tara çəkisi 2783 kq-dır, lakin siz onun çoxlu çəlləklər olduğunu təxmin etməzdiniz, çünki o, dik və sürüşkən kolluq yollar, dərin palçıq çuxurları, yağlı qayaların üzərindən və bir neçə dizdən keçib. dərin palçıq çuxurları. asanlıqla. Bu, yuxarı çəkmək, ərazi rejimlərini dəyişmək və parametrləri seçmək qədər asan idi: 4WD High, 4WD Low və ya Auto. Onun kilidlənə bilən arxa differensiyası və cığırın bəzi olduqca dik hissələrində sınaqdan keçirdiyimiz çox təsirli təpə enişinə nəzarət sistemi var.

Avtomobil istehsalçılarının yolsuzluq avtomobillərini, hətta bahalı dəbdəbəli avtomobillərini işə salarkən layiqli yolsuzluq dövrəsinə məruz qoymaqdan çəkinmədiklərini görmək çox xoşdur, çünki bu, onların öz qabiliyyətlərinə arxayın olduqlarını göstərir.

Əyləcli QX80-in maksimum çəkmə çubuğu 3500 kq və 750 kq (əyləcsiz) təşkil edir.

Nə qədər yanacaq sərf edir? 6/10

QX80-nin 14.8 l/100 km sərf etdiyi iddia edilir. Biz hesab edirik ki, yanacaq sərfiyyatı göstəricisi çox optimistdir və əgər QX80 sahibləri qayıqları yedəkləməkdə həvəslidirlərsə - Infiniti-nin inandığı kimi - və ya onlar 4WD-ni götürsələr, bu rəqəm sürətlə daha yüksəklərə qalxacaq.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

4 il / 100,000 km


zəmanət

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 8/10

QX80 ANCAP təhlükəsizlik reytinqinə malik deyil. Standart təhlükəsizlik texnologiyalarına Kor Nöqtə Xəbərdarlığı, Ağıllı Parklama Sistemi, İrəli Fövqəladə Əyləc, Zolaqdan Çıxmanın Qarşısının alınması (O cümlədən Zolaqdan Çıxış Xəbərdarlığı), Məsafə Yardımı və İrəli Toqquşma Xəbərdarlığı, Infiniti Ağıllı Arxa Görünüş Güzgüsü /Patrol (avtomobildən videonu göstərə bilər) daxildir. kamera arxa şüşənin üstünə quraşdırılıb) və s. İkinci sıra oturacaqlarda iki ISOFIX nöqtəsi var.

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 7/10

Zəmanət 100,00 il/12km. Xidmət intervalı 10,000 ay / 1346.11 km-dir. Üç il ərzində ümumi xərc XNUMX ABŞ dollarıdır (GST daxil olmaqla). 

Hakimdir

QX80 benzini, əslində yüklü Y62 Patrol, maraqlı bir heyvandır; ABŞ və Yaxın Şərq bazarlarına bizimkindən daha yaxşı uyğun gələn böyük, cəsarətli premium yolsuzluq avtomobili. Bununla belə, onun premium hissi var, idarə etmək çox rəvandır və xarici və daxili dəyişikliklər kiçik, lakin artan fan bazası olan bir marka üçün indiyə qədər mübahisəli bir model olanı təkmilləşdirdi. Infiniti 83-ci ildə 80 əvvəlki QX2017 satdı və 100-ci ildə 2018 yeni avtomobil satmağa ümid edir; onların işləri var, amma marka etibarı bir neçə satışa dəyərsə, kim bilir, onlar hətta bir tondan çox ola bilər.

QX80 yüksək qiymətinə dəyərmi, yoxsa əsas bağlantı xüsusiyyətləri belə olmayan bir şey üçün çox puldur?