Infiniti QX30 2016 baxışı

Tim Robson 2016-cı il Infiniti QX30 modelini Avstraliya satışında performans, yanacaq qənaəti və hökmü ilə sınaqdan keçirir və nəzərdən keçirir.

Şübhə yoxdur ki, kompakt krossover seqmenti istənilən avtomobil istehsalçısı üçün həyati bir yerdir. Nissan-ın dəbdəbəli divizionu Infiniti də fərqli deyil və yapon ustalarının qərarı sayəsində kiçik premium brend cəmi bir neçə ay ərzində oyunçu çatışmazlığından komandaya çevriləcək.

Memarlıq baxımından eyni olan qabaq ötürücülü Q30 cəmi bir ay əvvəl üç çeşiddə buraxıldı və indi sahəni vurmaq növbəsi tam ötürücülü QX30-dadır.

Bəs onları fərqli avtomobil hesab etmək üçün aralarında kifayət qədər fərq varmı? Bu, potensial Infiniti alıcısına əlavə mürəkkəblik gətirirmi? Göründüyü kimi, fərqlər dəridən çox kənara çıxır.

Infiniti QX30 2016: GT 2.0T
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi	2.0 l turbo
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	6.9l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$21,400

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 7/10

QX30 ana şirkət Mercedes-Benz və Nissan-Renault ittifaqı arasında texnologiya tərəfdaşlığından gələn ilk layihələrdən biridir.

QX30 özünün unikal yay və amortizator qurğusu sayəsində özünü daha canlı və cəlbedici hiss edir.

Avtomobil sənayesinin nə qədər adi hala çevrildiyinin əlaməti olaraq, QX30 Nissan-Renault ittifaqı vasitəsilə Çin-Fransa mülkiyyətində olan alman Mercedes-Benz A-Class platforması və güc aqreqatlarından istifadə etməklə, Nissan-ın İngiltərədəki Sanderlend zavodunda tikilir.

Xarici olaraq, ilk dəfə Q30-da görülən dizayn olduqca unikaldır. Infiniti-nin dediyinə görə, bu, incə, dərin astarlı yan qırış deyil, istehsal incəliyi baxımından ilk sənayedir.

İki avtomobil arasındakı fərqlərə gəldikdə, onlar ən yaxşı halda minimaldır. Hündürlük 35 mm (yüksək yaylar hesabına 30 mm və dam relsləri sayəsində 5 mm), eni əlavə 10 mm və ön və arxa bamperlərdə əlavə astar artırılıb. Tam ötürücülü bazadan başqa, demək olar ki, hər şey xarici görünüşə aiddir.

Q30-da olan eyni qara plastik qanadlar həm əsas GT modelində, həm də digər Premium variantında 30 düymlük təkər diskləri olan QX18-da da tapılıb.

QX30 həm də Mercedes-Benz GLA ilə eyni ölçüdədir, uzun ön asqı iki avtomobil arasında əsas vizual əlaqə rolunu oynayır.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 6/10

QX30 bir çox cəhətdən Q30-a çox bənzəyir, lakin interyer bir qədər fərqlidir, öndə daha böyük və daha az rahat oturacaqlar və arxada bir qədər yüksəkdir.

Daha açıq rəng palitrası sayəsində kabin də daha parlaqdır.

Bir neçə USB portu, çoxlu qapı anbarı, altı şüşə üçün yer və geniş əlcək qutusu da daxil olmaqla çoxlu səliqəli əlavələr var.

Qabaqda bir cüt stəkan tutucu, eləcə də arxada qatlanan qoltuqaltıda bir cüt var.

Bununla belə, smartfonların saxlanması üçün xüsusilə məntiqli yer yoxdur və Apple CarPlay və ya Android Auto-nun olmaması Infiniti-nin öz telefon qoşulma dəstini seçməsi ilə bağlıdır.

Arxa oturacaqların arxasında layiqli 430 litrlik baqaj yeri ən kiçik sərnişinlər istisna olmaqla, hamı üçün dar arxa yerlə ziddiyyət təşkil edir, arxa qapının kəskin açılışları isə içəri girib-çıxmağı çətinləşdirir.

Həmçinin iki ISOFIX uşaq oturacağının bərkidilməsi nöqtəsi və arxa tərəfdə 12V rozetka var.

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 7/10

QX30 iki variantda təklif olunacaq; əsas GT modelinin qiyməti 48,900 56,900 dollar və yol xərcləri, Premium isə XNUMX XNUMX dollar olacaq.

Hər ikisi eyni mühərriklə təchiz edilmişdir; Mercedes-Benz-dən alınmış və Q2.0 və Merc GLA-da istifadə edilən 30 litrlik dörd silindrli turbomühərrikli benzin mühərriki.

On səkkiz düymlük təkər diskləri hər iki avtomobildə standartdır, elektron əl əyləci, 10-dinamik Bose audio sistemi, 7.0 düymlük multimedia ekranı və hər iki variantda LED işıqların tam dəsti də quraşdırılıb.

Təəssüf ki, QX30 GT-də ümumiyyətlə arxa görüntü kamerası yoxdur, taleyi Q30 GT ilə bölüşür. 

Infiniti Cars Australia bizə bildirdi ki, bu, avtomobillərin Avstraliya üçün hazırlandığı bir vaxtda, xüsusən də avtomobilin avtomatik təcili əyləc kimi alacağı digər texnologiyanın işığında, nəzarətsizlikdir.

Şirkət deyir ki, GT-yə arxa görüntü kamerası əlavə etmək çox çətindir.

Ən yüksək səviyyəli Premium bəzək dəri üzlük, elektrik sürücü oturacağı və 360 dərəcə kamera və radar və əyləc köməkçisi ilə kruiz-kontrol kimi əlavə təhlükəsizlik avadanlığı əldə edir.

Hər bir avtomobil üçün yeganə əlavə seçim metal boyadır.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 7/10

Hər iki maşın yalnız bir mühərrikdən istifadə edir; Q155 və A-Class-dan 350 kVt/2.0 Nm gücə malik 30 litrlik dörd silindrli benzin mühərriki.

O, yeddi pilləli sürət qutusu ilə dəstəklənir və ön təkər konfiqurasiyasına yönəlmiş tam ötürücülü sistemə qoşulur.

Infiniti-nin məlumatına görə, Mercedes-Benz-dən fırlanma momentinin 50 faizinə qədəri arxa təkərlərə göndərilə bilər.

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 7/10

Infiniti hər iki variantda 8.9 kq QX100 üçün 1576 l/30 km-lik yanacaq sərfiyyatını iddia edir; bu Q0.5 versiyasından 30 litr çoxdur.

Qısa testimiz 11.2 km üçün 100 l / 150 km ilə gəldi.

Avtomobil sürmək necədir? 7/10

Yenə də QX30-un özünün aşağı atlı bacısı ilə eyni hiss edəcəyini düşünmək asan olardı, lakin bu, səhv olardı. Q30-u çox düyməli və cavabsız olduğuna görə tənqid etdik, lakin QX30 unikal yay və amortizator quruluşu sayəsində özünü daha canlı və cəlbedici hiss edir.

Q-dan 30 mm hündür olmasına baxmayaraq, QX yumşaq, xoş gəzinti, yaxşı kuzov idarəetməsi və bacarıqlı sükanı ilə heç də belə hiss etmir.

Ön oturacaq sərnişinimiz özünü bir az “sıxılmış” hiss etdiyindən şikayətləndi ki, bu da düzgün şərhdir. Avtomobilin yanları çox hündürdür və dam örtüyü kifayət qədər alçaqdır, bu da ön şüşənin sıldırım mailliyi ilə daha da güclənir.

2.0 litrlik dörd silindrli mühərrik rəvan və enerjili işləyir və sürət qutusu ona yaxşı uyğun gəlir, lakin səs xarakterindən məhrumdur. Xoşbəxtlikdən, QX30 kabinəyə dəyməzdən əvvəl səs-küyü azaltmaq üçün əla iş görür və sonra…

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

4 il / 100,000 km


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 6/10

QX30 standart olaraq yeddi təhlükəsizlik yastığı, avtomatik fövqəladə əyləc, irəli toqquşma xəbərdarlığı və açılan kapot əldə edir.

Bununla belə, baza GT-də arxa görüntü kamerası yoxdur.

Premium model həmçinin 360 dərəcə kamera, kor nöqtə xəbərdarlığı, radar kruiz-kontrol və əyləc yardımı, yol nişanının aşkarlanması, əks istiqamətdə hərəkətin aşkarlanması və zolaqdan çıxma xəbərdarlığı təklif edir.

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 8/10

Q30 dörd illik 100,000 km zəmanətlə, xidmət isə hər 12 aydan bir və ya 25,000 km-də təklif olunur.

Infiniti sabit üç illik xidmət cədvəli təklif edir, GT və Premium təqdim olunan üç xidmət üçün orta hesabla 541 dollardır.

Hakimdir

Q30 ilə demək olar ki, eyni olsa da, QX30 asma quruluşu və kabin mühitində fərqli hesab oluna biləcək qədər fərqlənir.

Bununla belə, Təəssüf ki, Infiniti əsas GT-nin arxa kamera kimi əsas təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini (Infiniti bizim üzərində işlədiyimizi iddia edir) nəzərdən qaçırır.

QX30-u rəqabətə daha çox bənzədirsiniz? Aşağıdakı şərhlərdə nə düşündüyünüzü bizə bildirin.