Hindistan ute zəif təhlükəsizlik reytinqinə görə tənqid edildi
Tata Xenon ANCAP qəza testindən keçdi.
Hindistanlı ute qəza təhlükəsizliyi üçün beş ulduzdan yalnız ikisini aldı. dörd il əvvəl eyni pis reytinqi almış iki Çin istehsalı Böyük Divar. Gələcək illərdə inkişaf etməkdə olan ölkələrdən daha çox avtomobil idxal ediləcəyini nəzərə alsaq, nəticə milli təhlükəsizlik orqanını narahat etdi.
"Üfüqdə yerli avtomobil istehsalının azalması ilə biz əminik ki, inkişaf etməkdə olan bazarlardan sahillərimizə bir sıra yeni modellər gələcək" dedi Avstraliya Yeni Avtomobil Qiymətləndirmə Proqramının sədri Lochlan McIntosh.
ANCAP qeyri-kommersiya, müstəqil təşkilatdır, əsasən hər bir əyalətdə və ərazidə magistral, magistral və avtomobil xidmətləri tərəfindən maliyyələşdirilir. "ANCAP buna nəzarət edəcək və sürücülərə ən təhlükəsiz avtomobillərin təklif olunmasını təmin edəcək" dedi cənab Makintosh.
Tata Xenon çıxdıKeçən ilin oktyabrında satışa çıxarılan , son beş ildə belə aşağı təhlükəsizlik balı alan dördüncü avtomobil olub. Bu müddət ərzində iki ulduzdan aşağı reytinq almış yeganə avtomobildir yut Proton Jumbuck Malayziya istehsalıdır, 2010-cu ildə sınaqdan keçirildikdə yalnız bir ulduz almış.
ANCAP, Tata ute-nin frontal ofset qəza testində "kifayət qədər yaxşı performans göstərdiyini", lakin döngələrdə sürüşmənin qarşısını ala bilən sabitlik nəzarətinin olmamasına görə cəzalandırıldığını və təhlükəsizlik kəmərinin ixtirasından sonra növbəti xilasedici hesab edildiyini bildirdi.
Sabitliyə nəzarət texnologiyası son iki ildə Avstraliyada satılan minik avtomobilləri üçün məcburi olsa da, kommersiya avtomobilləri üçün hələ də məcburi hala gəlməyib. ANCAP həmçinin qeyd etdi ki, Tata Xenon-da yan və pərdə hava yastıqları yoxdur; Hal-hazırda satışda olan yeni avtomobillərin əksəriyyəti standart olaraq ən azı altı hava yastığı ilə gəlir.
Tata Motors Avstraliyanın idarəedici direktoru Darren Bowler dedi: “Əminik ki, yaxın aylarda yenilənmiş sabitliyə nəzarət modellərinin tətbiqi ilə təhlükəsizlik göstəriciləri yaxşılaşacaq. Sərnişinlərin mühafizəsi reytinqinə təcrid olunmuş şəkildə baxsanız, Xenon ute artıq bir çox tanınmış brendlərdən daha yaxşı işləyir.
Ötən oktyabr ayından Avstraliyada cəmi 100 ədəd Tata Ksenon satılıb. Sabitlik nəzarəti ilə yenilənmiş sıra ilin ortasında görünməlidir. Tata ute xətti 20,990 dollardan başlayır, lakin sınaqdan keçirilmiş model 23,490 dollara başa gələn ikiqat kabin idi və təhlükəsizlik göstəricilərini artırmaq üçün standart olaraq geri kameraya malikdir.
ANCAP qəza testləri federal hökumətin tələblərindən daha yüksək sürətlə aparılır, lakin onlar beynəlxalq miqyasda defolt standarta çevrilib və son 10 il ərzində nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini xeyli yaxşılaşdırıb. Sərnişinin mühafizəsi dərəcəsi avtomobil qəzasından sonra 64 km/saat sürətlə ölçülür. Avtomobilin konstruktiv bütövlüyünü yoxlamaq və öndən toqquşmanın qarşısını almaq üçün ön hissənin 40 faizi (sürücü tərəfində) maneəyə dəyir.
Beş ulduzlu təhlükəsizlik reytinqləri, qəza testi kompensasiyası
Ford Ranger ute 15.72/16 - oktyabr 2011
Mazda BT-50 ute 15.72/16 - dekabr 2011
Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - İyul XNUMX
Isuzu D-Max ute 13.58/16 - Noyabr 2013
Toyota HiLux ute 12.86/16 - Noyabr 2013
Dörd ulduzlu təhlükəsizlik
Nissan Navara ute 10.56/16 - fevral 2012
Mitsubishi Triton ute 9.08 - 16 fevral 2010-cu il
İki ulduzlu təhlükəsizlik
Tata Xenon ute 11.27, 16 - Mart 2014
Great Wall V240 ute 2.36/16 - İyun 2009
Bir ulduzlu təhlükəsizlik
Proton Jumbuck ute 1.0 of 16 - Fevral 2010
Twitter-də bu müxbir: @JoshuaDowling
