Hindistan avtomobilləri təhlükəsizlik sınaqları zamanı qəzaya uğrayıb

Hindistanda Tata Nano avtomobili Hindistanda müstəqil qəza sınağı zamanı.

Hindistanda ən çox satılan BEŞ avtomobil daxil olmaqla Baba nano - dünyanın ən ucuz avtomobili kimi təqdim edilən - ilk müstəqil qəza sınaqlarında uğursuzluqla nəticələndi və bu, dünyada yollarda ölüm nisbəti ən yüksək olan bir ölkədə yeni təhlükəsizlik narahatlıqlarına səbəb oldu.

Nano, Fiqo Ford, Hyundai i10, Volkswagen Polo və Maruti Suzuki Yeni Avtomobilin Qiymətləndirilməsi Proqramı tərəfindən keçirilən testdə beşdən sıfır bal toplayıblar. 64 km/saat sürətlə baş-başa toqquşmanı simulyasiya edən sınaqlar avtomobillərin hər birinin sürücülərinin həyati təhlükəsi olan xəsarətlər alacağını göstərib.

Hesabatda deyilir ki, qiyməti 145,000 Rs-dən (2650 dollar) başlayan Nano-nun xüsusilə təhlükəli olduğu sübuta yetirilib. NCAP Global-ın rəhbəri Maks Mosli, “Avropa və Şimali Amerikada yayılmış beşulduzlu standartlardan 20 il geri qalan təhlükəsizlik səviyyələrini görmək narahatedicidir” dedi.

20-ci ildə 2.7 133,938 nəfərin yol qəzalarında həlak olduğu Hindistanda hər il satılan 2011 milyondan çox yeni avtomobilin 10 faizi bu beş modelin payına düşür ki, bu da dünya üzrə ümumi avtomobillərin təxminən 118,000 2008 faizini təşkil edir. Ölənlərin sayı XNUMX-ci ildən XNUMX-ə yüksəldi.

Ford və VW öz yeni avtomobillərini təhlükəsizlik yastıqları və digər təhlükəsizlik ləvazimatları ilə Avropada, ABŞ-da və onlardan tələb olunan digər bazarlarda təchiz edirlər, lakin qanunla tələb olunmayan və müştəri tələbi qiymətlərinin minimum səviyyədə saxlanıldığı Hindistanda deyil. səviyyə. ola bilər.

"Hindistan avtomobilləri təhlükəsiz deyil və onlara çox vaxt pis baxılır" dedi Chandigarh yol təhlükəsizliyi kampaniya qrupunun prezidenti Harman Singh Sadhu, Arrive Safely. Ölənlərin sayının artmasına səbəb xaotik və pis dizayn edilmiş yollar, pis sürücü hazırlığı və artan sərxoş sürücülük problemidir. Hindistanlı sürücülərin yalnız 27%-i təhlükəsizlik kəməri taxır.