Soyuducunun rənginin əhəmiyyəti varmı?

Soyuducu bir avtomobildə ən vacib işləyən mayelərdən biridir. Mağazalarda müxtəlif rəngli mayelər tapa bilərsiniz, lakin məlum olur ki, bu, onları seçərkən nəzərə alınmalı bir şey deyil. Soyuducunun funksiyası nədir, onu su ilə əvəz etmək olarmı və avtomobiliniz üçün düzgün olanı necə seçmək olar? Məqaləmizdən hər şeyi öyrənəcəksiniz!

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Niyə soyuducu bir avtomobilin düzgün işləməsi üçün bu qədər vacibdir?
• Əgər avtomobilin soyutma sistemində hazırda hansı mayenin olduğunu bilmiriksə necə?
• Mağazalarda hansı növ soyuducu maddələr var?

Qisa sözlə

Mağazalarda siz üç növ soyuducu tapa bilərsiniz: istehsal texnologiyası və istifadə olunan antikorroziya əlavələri ilə fərqlənən IAT, OAT və HOAT. İstifadə olunan rəngləyici mayenin xüsusiyyətlərinə təsir göstərmir, buna görə də eyni texnologiyadan istifadə etməklə istehsal olunmaq şərti ilə müxtəlif istehsalçıların müxtəlif rənglərini qarışdıra bilərsiniz.

Soyuducu nə üçün istifadə olunur?

Soyutma sistemi avtomobilin mühərrikinin yan təsiri olan istiliyi yayır. Bundan əlavə, mayenin doldurulması yayda yüksək açıq hava istiliyinə tab gətirməli və qışda, hətta şiddətli şaxtalarda donmamalıdır. İstiliyin yayılmasına əlavə olaraq, soyuducu bütün sistemin komponentlərini zədələnmədən qoruyur... O, rezin, alüminium və ya mis kimi müxtəlif materiallar üçün təhlükəsiz olmalıdır, buna görə də fövqəladə hallar istisna olmaqla, qaynana və ya dona bilən su ilə əvəz edilməməlidir.

Soyuducu növlər

Soğutucu komponentlərin siyahısı kiçikdir: su, etilen qlikol və korroziya inhibitorları.... Daha az zəhərli, lakin daha bahalı olan propilen qlikol əsaslı mayelər də var. Mayelərin hər birində qlikollardan biri var, lakin istehsal texnologiyasından və istifadə olunan əlavələrdən asılı olaraq onlar üç növə bölünür:

• IAT (qeyri-üzvi əlavə texnologiyası) bir çox çatışmazlıqları olan ən qədim soyuducu növüdür. Ona əlavə edilən korroziya inhibitorları tez öz xüsusiyyətlərini itirir və onun əsas komponenti olan silikatlar axını məhdudlaşdıran çöküntülər yaradır və ayrıldıqda radiator kanallarını bağlayır. IAT mayeləri təxminən 2 ildən sonra öz xüsusiyyətlərini itirir və alüminium soyuducularda istifadə edilə bilməz.
• OAT (üzvi turşu texnologiyası) – bu tip mayenin tərkibində silikatlar yoxdur, lakin radiator elementlərinin səthində nazik qoruyucu təbəqə yaradan üzvi turşular. IAT ilə müqayisədə onlar istiliyi daha yaxşı yayırlar, daha uzun xidmət müddətinə malikdirlər (5 il) və alüminium soyuducularda istifadə edilə bilər. Digər tərəfdən, onlar qurğuşun lehimini və bəzi möhür növlərini məhv edə bildikləri üçün köhnə avtomobillərdə istifadə edilməməlidir.
• HOAT (Hibrid Üzvi Turşu Texnologiyası) həm silikat, həm də üzvi turşuları ehtiva edən hibrid mayelərdir. Bu texnologiyadan istifadə etməklə əldə edilən məhsullar radiator elementlərində qoruyucu təbəqə təşkil edir, müxtəlif materiallarla uyğun gəlir və OAT-da olduğu kimi onların xidmət müddəti 5 ildir.

Soyuducu rənglər

Mağazalarda müxtəlif rəngli soyuducu mayelər var, lakin onları alarkən bu, nəzərə alınmalı deyil. Müxtəlif istehsalçıların agentlərini fərqləndirmək üçün rəngləndiricilər əlavə edilməyə başlandı və bu gün onlar dağılma mənbəyini müəyyən etmək üçün istifadə olunur. Müxtəlif rəngli mayeləri qarışdırmaq üçün heç bir əks göstəriş yoxdur, əsas odur ki, onlar eyni texnologiya ilə hazırlanır. – Əks halda, qoruyucu xüsusiyyətlər pozula bilər. İstifadə olunan mayenin növü avtomobilin istifadəçi təlimatında tapıla bilər, lakin radiatorda nə olduğunu müəyyən etmək mümkün olmadıqda, ən təhlükəsiz şey universal maye almaqdır.... İstənilən maye ilə qarışdırıla bilər.

Tövsiyə olunan radiator soyuducuları:

Başqa nə bilməyə dəyər?

Radiator mayesi hazır və ya konsentrat şəklində satılır.... İkinci halda, su ilə qarışdırılmalıdır (tercihen distillə edilmiş), çünki təmiz formada öz funksiyalarını düzgün yerinə yetirməyəcəkdir. Həm də xatırlamaq lazımdır ki, hər bir maye zamanla öz xüsusiyyətlərini itirir, buna görə də tövsiyə olunur. avtomobil istehsalçısının təlimatlarına və silindrdəki məlumatlara uyğun olaraq müntəzəm olaraq dəyişdirilməsi... Çox vaxt onlar hər 5 ildən bir və ya 200-250 min kilometr məsafə qət etdikdən sonra tövsiyə olunur. km, lakin bunu bir az daha tez-tez, məsələn, hər 3 ildən bir etmək daha təhlükəsizdir... Yeni bir ölçü alarkən, olub olmadığını yoxlamağa dəyər PN-C 40007: 2000 standartına uyğundur, bu da onun keyfiyyətini və xassələrini təsdiqləyir.

Avtomobiliniz üçün sübut edilmiş soyuducu axtarırsınız? avtotachki.com saytına daxil olmağınızdan əmin olun.

Foto: avtotachki.com,