Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT testi - Yol testi
Məzmun
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT testi - Yol testi
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT-ni sınadıq: restyling münasibətilə kiçik Koreya (arxa sərnişinlərin ayaqları üçün hər zaman olduğu kimi geniş, lakin çiyinləri üçün bir neçə santimetr olan) əla ikili debriyajlı avtomatik transmissiyaya sahibdir. İstehlak yaxşılaşdırıla bilər
Pagella
|
|
Facelift, dizelləri Hyundai i20-dən çıxardı, amma kiçik koreyalı işləyən ikili debriyajlı avtomatik transmissiyaya taxdı. Asiya "B seqmenti" arxa oturanlar üçün çoxlu ayaq otağı təklif edir (divanda yalnız ikisi rahat olsa belə) və 1.0 turbo T-GDI mühərriki 100 at gücünə malikdir. "istehlak" mövqeyində parlamır.
La ikinci nəsil haqqında Hyundai i20 – 2014-cü il təvəllüdlü – bu yaxınlarda alınıb qrim bəzi estetik dəyişikliklərə səbəb oldu (bamper yenidən dizayn edilmiş optika ilə yenidən dizayn edilmiş və yenilənmiş arxa tarqa yük qapısına keçdi) və texnologiya: yoxa çıxdılar siyahı i dizel mühərrikləri və yenisi gəldi Avtomatik ötürmə a ikiqat debriyaj.
В нашем yol sınağı daha bahalı bir variantı sınaya bildik Kiçik Koreya: la 1.0 T-GDI DKT (yalnız ən zəngin konfiqurasiyada mövcuddur Əsas nömrə). Onu birlikdə tanıyaq güclü tərəflər e qüsurları.
şəhər
La Hyundai i20 içində yaxşı işləyir şəhər: dayanacaqlarda kömək edir sensorlar arxadan və arxadan Arxa Görüş Kamerası standart və çuxurlarda çox sərt olmayan (lakin çox yumşaq olmayan) şok kalibrləmə sayəsində kifayət qədər cavab verir.
Il mühərrik Üç silindrli benzin T-GDI turbomühərrikli 1.0 at gücü və 100 Nm fırlanma anı, 172 ildırım müharibəsi deyil (11,4-0-də 100 saniyə), lakin aşağı dövrlərdə zəngin çatdırılma ilə öz bəhrəsini verir.
Şəhər xaricində
mühərrik idmandan daha elastik, sükan yolda birbaşa, vicdanlı və səmimi davranış: Hyundai i20 əyrilərdə bir az gözəldir.
yeni DCT avtomatik transmissiya (ikiqat debriyaj) 7 dişli ilə çox yaxşı birləşir və sürətli və hamar ötürmə dəyişikliyi təklif edir.
avtomobil yolu
In avtomagistral la Hyundai i20 biri olaraq təsdiqləndi kiçik ən əlverişli: mühərrik sakit, yaxşı səs keçirməyən kabin və yaxşı idarə olunan çuxurlar süspansiyonlar.
İstiqamət yüksək sürətlə dəyişərkən və güclü bir əyləc sistemi ilə təchiz olunanda səs parlamır "muxtariyyət”: Elan edilmiş tam tankla 893 km, 700 km -dən çox məsafəyə yalnız bir öhdəlik götürməklə nail olmaq mümkündür.
Gəmidə həyat
orada Hyundai i20 restyling daxilimizdə təhlil edilir yol sınağı pre-styling versiyasından çox da fərqlənmir: bitirmək Həmişə çox dəqiqdirlər (keyfiyyətli materiallar və montajlar) və yeganə xəbərdarlıq əlavələrin olmamasıdır panelHəmçinin boz rənglə "yüklənmişdir".
La Kiçik Koreya dili də yaxşı öyünür gövdə (Arxa oturacaqlar qatlandıqda 326 olan 1.042 litr) və arxada olanlar üçün bir çox düym ayaq otağı təklif edən sərnişin bölməsi (lakin kiçik çiyin otağı).
Qiymət və xərclər
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT obyektimiz yol sınağı yalnız daha zəngin bir dəstlə birlikdə əldə edilə bilər Əsas nömrə, qiymət bir az yüksəkdir 20.450 евро - Və standart avadanlıq Daxildir: arxa elektrik şüşələri, əlaqələr ISOFIX, saxlama bölməsi olan ön qoltuq, yüngül lehimli təkərlər 16-dən " kondisioner təlimat, Kruiz nəzarəti, statik künc işıqlandırması olan proyeksiya farları, duman işıqlarıLED gündüz işıqları, hündürlüyü tənzimlənən sürücü oturacağı, işıq sensoru, Yağış sensoru, parktronik arxa, multimediya sistemi ilə Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, USB, arxa görünüş güzgüsü elektrokromik, tv kamera arxa və arxa şüşələr rənglidir.
Testimizə qatılan avtomobilin bütün digər aksesuarlarını əldə etmək üçün əlavə olaraq 2.200 avro ödəməli olacaqsınız: 450 avro Təhlükəsizlik paketi (nəqliyyat vasitəsinin və piyadaların tanınması, sürücü yorğunluğunun algılanması, zolağın saxlanılması və uzun işığın qaralması ilə frontal toqquşma yardımı) və 1.750 avro Deluxe Paketi (7 İllik Canlı Xidmətlər Abunəsi, Arxa Dinamiklər, ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, qara yan tampon trim, LED arxa işıqlar, xrom xarici tutacaqlar, ağıllı düymə ilə start düyməsi, radio DAB, ön təhlükəsizlik kəmərlərinin hündürlüyü tənzimlənməsi, baqaj toru, parktronik ön, naviqator e qatlanan güzgülərElektrik enerjisiyəm).
İstirahət Hyundai i20 Bu, Zəmanət çox uzun (məhdudiyyətsiz yürüşlə beş il), amma var istehlak həddindən artıq qiymət: Koreya markası 17,9 km / l məsafəni iddia edir, ancaq 15 -dən yuxarı qalmaq üçün çox sakit sürməlisiniz.
təhlükəsizlik
La təhlükəsizlik avadanlığı haqqında Hyundai i20 Buraya daxildir: hava yastığı ön, yan və pərdə, təpə başlanğıc asistanı, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, sabitlik və dartma nəzarəti, arxa disk əyləcləri və təzyiqə nəzarət təkərlər... Hər şey ADAS daha inkişaf etmişlər daxildir Təhlükəsizlik paketi (əvvəllər gördüyümüz kimi ayrıca ödənilir).
La ikinci nəsil haqqında Kiçik Asiya təhlükəsiz avtomobildir: yaxşı əyləc basır, yolu yaxşı saxlayır və sürücüyə yaxşı görünürlük təmin edir. Əsl yoldaş.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | turbo benzin, 3 silindr |
| qərəz | 998 sm |
| maksimum güc | 73,6 kW (100 HP) @ 4.500 ağırlıqda |
| Maksimum tork | 172 Nm -dən 1.500 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Avro 6 |
| Mübadilə | 7 pilləli avtomatik |
Enerji
| Barrel | 326/1.042 litr |
| Çən | 50 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 190 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 11,4 s |
| Orta istehlak | 17,9 km / l |
| Azadlıq | 893 km |
| emissiyaları | 127 g / km |
İstifadə xərcləri
| qiymət | 20.450 евро |
| Bollo | 190,92 евро |
аксессуары
| 16 düymlük yüngül lehimli disklər | serial |
| Kruiz nəzarət | serial |
| Adaptiv kruiz nəzarəti | kömək etmədi. |
| LED faralar | kömək etmədi. |
| Radio Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | serial |
| İşıq sensoru | serial |
| Yağış sensoru | serial |
| Post parktronikası. | serial |
| Panoramik mənzərəli bir dam | kömək etmədi. |
| Metallic boya Kaşmir qəhvəyi | serial |
