Benzinin kimyəvi tərkibi AI 92, 95, 98

Benzinin tərkibinə müxtəlif kimyəvi elementlər və birləşmələr daxildir: yüngül karbohidrogenlər, kükürd, azot, qurğuşun. Yanacağın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün ona müxtəlif əlavələr əlavə olunur. Beləliklə, benzinin kimyəvi formulunu yazmaq mümkün deyil, çünki kimyəvi tərkibi əsasən xammalın - neftin çıxarıldığı yerdən, istehsal üsulundan və əlavələrdən asılıdır.

Bununla belə, bu və ya digər növ benzinin kimyəvi tərkibi avtomobil mühərrikində yanacağın yanma reaksiyasının gedişatına heç bir əhəmiyyətli təsir göstərmir.

Təcrübədən göründüyü kimi, benzinin keyfiyyəti əsasən çıxarılma yerindən asılıdır. Məsələn, Rusiyada hasil olunan neft keyfiyyətcə Fars körfəzinin və ya həmin Azərbaycan neftindən qat-qat pisdir.

Rusiya neft emalı zavodlarında neft distillə prosesi çox mürəkkəb və bahalıdır, son məhsul isə Aİ ekoloji standartlarına cavab vermir. Ona görə də Rusiyada benzin bu qədər bahadır. Keyfiyyətini artırmaq üçün müxtəlif üsullardan istifadə olunur, lakin bütün bunlar qiymətə təsir göstərir.

Azərbaycan və Fars körfəzinin neftində daha az miqdarda ağır elementlər var və müvafiq olaraq ondan yanacaq istehsalı daha ucuz başa gəlir.

XX əsrin əvvəllərində benzin rektifikasiya - neftin distillə edilməsi yolu ilə əldə edildi. Kobud desək, müəyyən temperaturlara qədər qızdırılıb və neft müxtəlif fraksiyalara bölünüb, onlardan biri benzin idi. Bu istehsal üsulu ən qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmiz deyildi, çünki neftin bütün ağır maddələri avtomobilin işlənmiş qazları ilə birlikdə atmosferə daxil oldu. Onların tərkibində çoxlu miqdarda qurğuşun və parafin var idi ki, bu da həm ekologiyaya, həm də o dövrün avtomobillərinin mühərriklərinə ziyan vururdu.

Daha sonra benzin istehsalı üçün yeni üsullar tapıldı - krekinq və reforminq.

Bütün bu kimyəvi prosesləri təsvir etmək çox uzundur, lakin təxminən belə görünür. Karbohidrogenlər "uzun" molekullardır, onların əsas elementləri oksigen və karbondur. Neft qızdırıldıqda bu molekulların zəncirləri qırılır və daha yüngül karbohidrogenlər alınır. Demək olar ki, bütün neft fraksiyaları keçən əsrin əvvəllərində olduğu kimi istifadə olunur və atılmır. Yağı krekinq üsulu ilə distillə etməklə benzin, dizel yanacağı, motor yağları alırıq. Distillə tullantılarından mazut, yüksək özlülüklü dişli yağları alınır.

Reforminq neftin distillə edilməsinin daha təkmil prosesidir, bunun nəticəsində daha yüksək oktanlı benzin əldə etmək və son məhsuldan bütün ağır elementləri çıxarmaq mümkün olmuşdur.

Bütün bu distillə proseslərindən sonra əldə edilən yanacaq nə qədər təmiz olarsa, işlənmiş qazlarda bir o qədər az zəhərli maddələr olur. Həmçinin, yanacaq istehsalında praktiki olaraq heç bir tullantı yoxdur, yəni neftin bütün komponentləri təyinatı üzrə istifadə olunur.

Yanacaq doldurarkən diqqət edilməli olan benzinin mühüm keyfiyyəti oktan sayıdır. Oktan sayı yanacağın partlamaya qarşı müqavimətini müəyyənləşdirir. Benzin iki elementdən ibarətdir - izooktan və heptan. Birincisi son dərəcə partlayıcıdır, ikincisi üçün isə, təbii ki, müəyyən şərtlər altında partlama qabiliyyəti sıfırdır. Oktan sayı yalnız heptan və izooktan nisbətini göstərir. Buradan belə çıxır ki, daha yüksək oktan dərəcəsi olan benzin partlamaya daha davamlıdır, yəni yalnız silindr blokunda baş verən müəyyən şərtlərdə partlayacaq.

AI 92, 95, 98 benzinin kimyəvi tərkibi

Oktan dərəcəsini qurğuşun kimi elementləri olan xüsusi əlavələrin köməyi ilə artırmaq olar. Bununla belə, qurğuşun nə təbiət, nə də mühərrik üçün son dərəcə xoşagəlməz kimyəvi elementdir. Buna görə də, hazırda bir çox əlavələrin istifadəsi qadağandır. Oktan sayını başqa bir karbohidrogenin - spirtin köməyi ilə də artıra bilərsiniz.

Məsələn, bir litr A-92-yə yüz qram təmiz spirt əlavə etsəniz, A-95 ala bilərsiniz. Amma belə benzin çox baha olacaq.

Benzinin bəzi komponentlərinin dəyişkənliyi kimi bir fakt çox vacibdir. Məsələn, A-95-i əldə etmək üçün A-92-yə propan və ya butan qazları əlavə edilir ki, bu da zamanla uçuculaşır. GOST-lar benzinin xüsusiyyətlərini beş il saxlamağı tələb edir, lakin bu həmişə edilmir. Siz əslində A-95 olduğu ortaya çıxan A-92-ə yanacaq doldura bilərsiniz.