Avtomobil primeri - rəng seçimi, tətbiq nüansları
Məzmun
Bitirməyə hazırlaşarkən, həll zəif qarışdırıldı. Ağır boya elementləri qutunun dibində qaldı, qalanları isə püskürtmə tabancasına düşdü. Əgər konteyner güclü bir şəkildə sarsılmışsa, maye qarışıq hələ də hava hissəcikləri ilə olacaqdır.
Bədən işlərini yerinə yetirərkən, avtomobil boyası üçün astar seçmək üçün necə bilmək vacibdir. Kaplama səhv tətbiq olunarsa, boyalı sahələr yalnız çirkin görünməyəcək, həm də korroziyaya daha pis müqavimət göstərəcəkdir.
Avtomobil Boyalarında Az Örtülmə Səbəbləri
Təmir edilmiş səthdə görünən qüsurların çoxu rəssamın təcrübəsizliyi, keyfiyyətsiz məhsulların istifadəsi və ya rəngləmə texnologiyasının pozulması ilə əlaqədardır.
Güc və boya istehlakının gizlədilməsi konsepsiyası
Avtomobilin gövdəsində substratın nəzərə çarpan kontrastını itirmək üçün boyanın köhnə örtüyü görünməz etmək qabiliyyətini nəzərə almaq lazımdır. Bu parametr qeyri-şəffaflıq adlanır. Hər kvadrat metr üçün qram və ya mililitrlə ölçülür. m sahəsi və birbaşa piqmentli qarışığın keyfiyyətindən asılıdır. Nə qədər yaxşı olarsa, müəyyən bir rəng və fiziki və mexaniki xüsusiyyətlərin səthini yaratmaq üçün daha az boya istehlakı olacaqdır.
GOST-a görə, ağ və qara substratın nisbəti 0,98-dən çox olarsa, örtük gücü tam hesab olunur.
Bədənin astarlanması
Mütəxəssislərin fikrincə, hətta ən möhtəşəm qarışıqla fərqli bir kölgənin əsasını gizlətmək üçün ən azı 2 qat lazımdır.
Zəif əhatə problemi
Çox vaxt motoristlər əvvəlki təbəqənin izlərinin rənglənmiş ərazidən görünməsi ilə qarşılaşırlar: zolaqlar və ya ləkələr görünür. Bu fenomen ilk növbədə ton və doyma ilə uyğun olmayan boya işlərinin istifadəsi ilə əlaqələndirilir.
Məsələn, təmir sahəsində, tünd metalın gümüşü boyası altında açıq boz rəngli astar rəngi istifadə edilmişdir.
Bundan əlavə, zəif gizlənmə gücü ən çox kəskin künclərin və kənarların olduğu avtomobilin gövdəsində özünü göstərir. Çiləyici üçün bu çətin əldə edilən yerlərdə boya kifayət qədər alınmır.
Zəif gizlənmə gücünün əsas problemləri:
- maye piqment qarışığının həddindən artıq istehlakı;
- ara örtünün uzun müddət qurudulması;
- çoxsaylı torpaq və baza təbəqələri səbəbindən bütün boya materialının zəif gücü və yapışması;
- ifadəsiz lak parıldadıcısı.
Buna tez-tez avtomobil rəssamları rast gəlirlər. Bu mənfi təsirlərin bir neçə səbəbi var.
Bitirməyə hazırlaşarkən, həll zəif qarışdırıldı. Ağır boya elementləri qutunun dibində qaldı, qalanları isə püskürtmə tabancasına düşdü. Əgər konteyner güclü bir şəkildə sarsılmışsa, maye qarışıq hələ də hava hissəcikləri ilə olacaqdır.
Qeyri-bərabər boya spreyi. Nəticədə, boyanın qalınlığı fərqli olacaq (xüsusilə oynaqlar və tikişlər sahəsində). Bu, örtük texnologiyası pozulduqda və düzgün qurulmamış avadanlıqla işləyərkən tipikdir.
Avtomobil qapısı astar
Boya istehsalçılarının tövsiyələrinə əməl etmədən aralıq materialların qurudulması. Bu, üst qatın "yaş" primer tinerinin damcıları ilə həll edilməsinə səbəb olur.
Və zəif gizlətmə gücünün son amili, qurumamış örtünün cilalanması və emal üçün uyğun olmayan məhsulların istifadəsidir. Nəticədə, boya materiallarının üst təbəqəsi qismən çıxarılır.
Avtomobillər üçün primer xüsusiyyətləri
Kompozisiyanın işləmə prinsipi onun məqsədindən asılıdır. Əsas xüsusiyyətlər:
- Passivləşdirmə. Səthin oksidləşməsinə xidmət edir. Korroziya proseslərinin qarşısını almaq üçün lazımdır.
- Fosfatlaşdırma. Turşunun köməyi ilə nəmə və temperaturun dəyişməsinə davamlı təbəqə əmələ gətirir.
- Qoruyucu. Əsas metalı qoruyan sinklənmiş bir səth təşkil edir.
- Dəyişdirilir. Paslanmış əraziyə 15°C-dən aşağı olmayan temperaturda tətbiq edilir.
- izolyasiya edən. Suya davamlılıq təmin edir.
Torpağın təbii hadisələrdən çökməməsi üçün üstü ya əsas material, ya da üst örtüklə örtülür.
Avtomobilin rəngi üçün düzgün primeri necə seçmək olar
Substrat əsas materialın örtük gücünü nəzərə alaraq alınmalıdır. Avtomobili maksimum kontrast nisbətinə malik akromatik rənglərlə rəngləməyi planlaşdırırsınızsa, müəyyən bir təbəqə qalınlığının müşahidə edilməsi şərti ilə ara təbəqənin kölgəsi rol oynamır. Ancaq ən yaxşı təsir üçün aşağıdakı qaydalara əməl edin:
- Qara boya üçün astarın rəngi hər hansı bir tünd son qat ilə eyni olmalıdır.
- Zəif gizlətmə qabiliyyəti olan bir qarışıq (mavi, qırmızı, mirvari) istifadə edilərsə, tətbiq olunan ara təbəqə bozun müxtəlif çalarları ilə optimaldır.
Avtomobil boyası üçün astarın necə seçiləcəyini bilirsinizsə, onda aralıq materialın şəffaflığı və boya materiallarının yapışması ilə bağlı problemlər olmayacaqdır. Bunu etmək üçün, bitirmə örtüyünün gizlənmə gücünü nəzərə alaraq material almalısınız.
