Egzoz sisteminin elementi kimi səsboğucu - dizayn, tikinti, mühərrik üçün əhəmiyyəti
Maşınların istismarı

Egzoz sisteminin elementi kimi səsboğucu - dizayn, tikinti, mühərrik üçün əhəmiyyəti

Daxili yanma mühərriki olan avtomobil idarə edirsinizsə, 100% egzoz sisteminiz var. Maşında vacibdir. Qarışığın alovlanması nəticəsində yaranan maddələri yanma kamerasından çıxarır. Bir neçə hissədən ibarətdir və ən vaciblərindən biri səsboğucudur. Bu elementin adı artıq bir şey deyir. O, hissəciklərin hərəkəti nəticəsində yaranan vibrasiyaların udulmasına cavabdehdir və sürücü blokunun işini daha sakit etməyə imkan verir. Bu mexanizm necə işləyir və hansı rol oynayır? Oxuyun və yoxlayın!

Avtomobil səsboğucusu necə işləyir - texniki xüsusiyyətlər

Onilliklər əvvəl istehsal edilən avtomobillərdə avtomobilin akustik keyfiyyətlərinə diqqət yetirilmirdi. Buna görə də, egzoz sistemi adətən əlavə səsboğucuları və ya mürəkkəb formaları olmayan düz bir boru idi. Hal-hazırda səsboğucu mühərrikdən qazların çıxarılmasından məsul olan sistemin ayrılmaz elementidir. Onun konstruksiyası işlənmiş qazların hərəkəti nəticəsində yaranan vibrasiyanı udmaq imkanı verəcək şəkildə hazırlanmışdır. Sonuncular, hərəkətləri nəticəsində səslər yaradan qaz və bərk hissəciklərdir.

Vibrasiya sönümləmə və egzoz sisteminin quraşdırılması

Yəqin ki, bildiyiniz kimi (və əgər olmasa, tezliklə öyrənəcəksiniz), egzoz sisteminin elementləri rezin asqılara yerləşdirilir. Niyə? Səbəb çox sadədir - mühərrikin müxtəlif fırlanmaları nəticəsində vibrasiya tezliyi dəyişkən olur. Egzoz sistemi avtomobilin şassisinə möhkəm bağlansaydı, o, çox tez zədələnə bilərdi. Bundan əlavə, avtomobilin konstruksiyası vasitəsilə avtomobilin salonuna çoxlu vibrasiya və vibrasiya daxil olacaq ki, bu da sürücülük rahatlığını pozacaq.

Daxili yanma maşınlarında səsboğucuların növləri

Mühərrikin texniki xüsusiyyətləri fərqlidir, ona görə də hər biri fərqli egzoz sistemi komponentlərindən istifadə etməlidir. Egzoz qazının vahid ideal sönüm sistemi yoxdur. Bazarda onları müxtəlif yollarla udan səsboğucuları tapa bilərsiniz. Onları 4 əsas qrupa bölmək olar:

  • udma səsboğucuları;
  • əks etdirən səsboğucuları;
  • tıxaclar;
  • kombinə edilmiş səsboğucuları.

Absorbsiya səsboğucu

Bu tip səsboğucu perforasiya edilmiş borulardan ibarətdir. Egzoz qazları düzgün hazırlanmış deliklər vasitəsilə səsboğucuya çıxır və dalğa uducu materialla qarşılaşır. Hissəciklərin hərəkətinə görə təzyiq artır və ya azalır. Beləliklə, enerjinin bir hissəsi udulur və vahidin həcmi susdurulur.

refleks səsboğucu

Belə bir səsboğucuda tıxaclar və ya dəyişən diametrli egzoz boruları istifadə olunur. Baca qazlarının dalğası qarşıya çıxan maneələrdən əks olunur, bunun sayəsində onların enerjisi zərərsizləşdirilir. Yansıtıcı dövrə şunt və ya sıra ola bilər. Birincisi əlavə vibrasiya sönümləmə kanalına malikdir, ikincisi isə vibrasiya sönümləməsini təmin edən müvafiq elementləri ehtiva edir.

Müdaxilə yatırıcı

Belə bir səsboğucuda müxtəlif uzunluqdakı egzoz kanalları istifadə edilmişdir. Egzoz qazları mühərrik bölməsindən çıxır və səsboğucuların müxtəlif uzunluqda olduğu və müxtəlif istiqamətlərə getdiyi egzoz sisteminə daxil olur. Hissəciklər atmosferə qaçmazdan əvvəl kanallar bir-birinə bağlıdır. Bu, müxtəlif dərəcəli pulsasiya dalğalarının özünü zərərsizləşdirməsinə səbəb olur.

Kombinə səsboğucu

Yuxarıda göstərilən strukturların hər birinin öz çatışmazlıqları var. Bu amortizatorların heç biri bütün mühərrik sürət diapazonunda vibrasiyanı neytrallaşdıra bilməz. Bəziləri aşağı tezlikli səslərdə əladır, digərləri isə yüksək tezlikli səslərdə əladır. Buna görə də hazırda istehsal olunan avtomobillərdə birləşmiş səsboğucu istifadə olunur. Adından da göründüyü kimi, o, mümkün qədər səmərəli etmək üçün işlənmiş vibrasiyanı udmağın bir neçə yolunu birləşdirir.

Avtomobil səsboğucusu və onun egzoz sistemindəki yeri

Müştərini səsboğucunun necə hazırlanmasından çox, egzoz sistemində harada quraşdırıldığı maraqlandırır.

Bu qurğuda 3 növ səsboğucu var:

  • ilkin;
  • orta;
  • final.

Son səsboğucu - onun funksiyası nədir?

Bu günə qədər egzoz sisteminin ən tez-tez dəyişdirilən hissəsi sistemin sonunda yerləşən səsboğucudur. Əgər varsa, materialın mexaniki zədələnməsi və aşınma riski artır. Egzoz səsboğucusu da mühərrik tərəfindən çıxarılan son səsə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir və bəzən bu elementi qaydasında saxlamaq üçün dəyişdirilməlidir.

İdman səsboğucu - bu nədir?

Bəziləri məyus ola bilər, çünki egzoz səsboğucusunu idmanla əvəz etmək mühərrikin işini yaxşılaşdırmayacaq. Niyə? Sistemin sonunda yerləşən səsboğucu gücə az təsir göstərir. Bununla belə, bu, optik və akustik köklənmənin əvəzsiz elementidir. Bamperin altına quraşdırılmış bu hissə avtomobilə idman görünüşü verir və bir qədər dəyişdirilmiş (çox vaxt daha çox bas) səs verir.

Avtomobil səsboğucusu və mühərrik gücü artır

Həqiqətən güc qazanmasını hiss etmək istəyirsinizsə, egzoz sistemini tamamilə dəyişdirməlisiniz. Egzoz manifoldu və katalitik çevirici, həmçinin egzozun özünün diametri bölmənin gücünün azalmasına ən çox təsir göstərir. Siz artıq səsboğucunun necə işlədiyini bilirsiniz və bunun əldə etdiyiniz gücə o qədər də təsir etmədiyini başa düşürsünüz. Bu elementi tənzimləmək yalnız bütün egzoz sistemini yekunlaşdırdıqda məna kəsb edir.

Minik avtomobilləri üçün səsboğucuları - ehtiyat hissələrinin qiymətləri

Səsboğucu nə qədərdir? Bir az köhnə avtomobiliniz varsa qiymət yüksək olmamalıdır. Məsələn, ən məşhur minik avtomobil modellərindən biri Audi A4 B5 1.9 TDI. Yeni səsboğucunun qiyməti təxminən 160-20 avrodur, avtomobil nə qədər təzədirsə, bir o qədər çox pul ödəməlisiniz. Aydındır ki, premium və idman avtomobillərində səsboğucuları ən çox baha başa gəlir. Bir neçə min zlotidə aktiv idman səsboğucularının qiymətinə təəccüblənməyin.

Avtomobil səsboğucuları - onların avtomobildəki funksiyaları

Damper əsasən vibrasiyanı udmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əksinə, bu mexanizmlər bölmənin işini dəyişdirmək baxımından istehsal edilmir. Şəhər avtomobilləri və B və C seqmentlərindən olan avtomobillər sakit və rahat olmalıdır. Güclü güc aqreqatları olan avtomobillər və idman performanslı avtomobillər üçün bu, bir qədər fərqlidir. Onlarda səsboğucular qazların axını daha da yaxşılaşdırır, bu da düzgün səs və maksimum performans yaratmağa imkan verir.

Səsboğucu "idman" olaraq dəyişdirmək çox vaxt yalnız səs və performansı dəyişir, lakin sonuncu əvvəlkindən daha pis olacaq. Buna görə də, egzozun bu hissəsinə onun digər komponentlərinə müdaxilə etmədən toxunmamaq daha yaxşıdır. Yalnız ümumi çip tənzimləmə gücü artıracaq. Həm də unutmayın ki, polis effektiv şəkildə - nomen omen - çek və 30 avroya qədər cərimə ilə yüksək səsə olan həvəsinizi yatıra bilər.Ona görə də unutmayın ki, səsboğucu səs-küylü ola bilər, lakin səs-küy standartları ilə bağlı aydın qaydalar var.

Добавить комментарий