Göz batareyaya

Bəzi avtomobil akkumulyatorları tez-tez göz çuxuru adlanan bir şarj göstəricisi ilə təchiz edilmişdir. Adətən onun yaşıl rəngi akkumulyatorun qaydasında olduğunu, qırmızı rəng doldurma ehtiyacını, ağ və ya qara rəng isə su əlavə etmək lazım olduğunu bildirir. Bir çox sürücü batareyanın saxlanması ilə bağlı qərarları daxili göstərici əsasında qəbul edir. Bununla belə, onun oxunuşları həmişə batareyanın faktiki vəziyyətinə uyğun gəlmir. Batareyanın gözünün içərisində nə olduğunu, onun necə işlədiyini və ona nə üçün qeyd-şərtsiz etibar edilə bilməyəcəyini bu məqalədən öyrənə bilərsiniz.

Batareya gözü harada yerləşir və necə işləyir?

Batareya göstəricisinin gözü xaricində, batareyanın üst qapağında, ən çox mərkəzi qutuların yaxınlığında yerləşən şəffaf yuvarlaq bir pəncərəyə bənzəyir. Batareyanın göstəricisi özü float tipli maye hidrometrdir. Bu cihazın işləməsi və istifadəsi burada ətraflı təsvir edilmişdir.

Niyə batareyada bir göz çuxuruna ehtiyacınız var və necə işləyir: video

Batareyanın doldurulması göstəricisinin işləmə prinsipi elektrolitin sıxlığının ölçülməsinə əsaslanır. Qapağın üzərindəki gözün altında ucu turşuya batırılmış işıq ötürən boru var. Ucunda batareyanı dolduran turşunun sıxlığının müəyyən bir dəyərində üzən müxtəlif materiallardan çox rəngli toplar var. İşıq bələdçisi sayəsində topun rəngi pəncərədən aydın görünür. Göz qara və ya ağ qalırsa, bu, elektrolit çatışmazlığını və distillə edilmiş su ilə doldurmaq ehtiyacını və ya batareyanın və ya göstəricinin nasazlığını göstərir.

Batareya göstəricisinin rəngi nə deməkdir?

Müəyyən bir vəziyyətdə batareyanın doldurulması göstəricisinin rəngi istehsalçıdan asılıdır. Vahid standart olmasa da, çox vaxt gözdə aşağıdakı rəngləri görə bilərsiniz:

Batareya göstərici rəngləri

• Yaşıl - batareya 80-100% doldurulmuşdur, elektrolit səviyyəsi normaldır, elektrolit sıxlığı 1,25 q/sm3-dən yuxarıdır (∓0,01 q/sm3).
• Qırmızı - yükləmə səviyyəsi 60-80% -dən aşağıdır, elektrolit sıxlığı 1,23 q / sm3-dən (∓0,01 q / sm3) aşağı düşmüşdür, lakin onun səviyyəsi normaldır.
• Ağ və ya qara - elektrolit səviyyəsi aşağı düşdü, su əlavə etmək və batareyanı doldurmaq lazımdır. Bu rəng həm də aşağı batareya səviyyəsini göstərə bilər.

Göstəricinin rəngi və onun mənası haqqında dəqiq məlumat akkumulyatorun pasportunda və ya etiketinin üstündədir.

Batareyada qara göz nə deməkdir?

Şarj göstəricisinin qara gözü

Batareyada qara göz iki səbəbə görə görünə bilər:

1. Azaldılmış batareya tutumu. Bu seçim göstəricidə qırmızı top olmayan batareyalar üçün uygundur. Elektrolitin aşağı sıxlığına görə yaşıl top üzmür, ona görə də işıq bələdçi borusunun altındakı qara rəngi görürsünüz.
2. Elektrolit səviyyəsi azalıb - turşunun aşağı səviyyəsinə görə topların heç biri səthə üzə bilməz. Təlimatlara görə belə bir vəziyyətdə göstərici ağ olmalıdırsa, o zaman akkumulyator plitələrinin çürümə məhsulları ilə çirklənmişdir.

Batareya gözü niyə düzgün görünmür?

Hətta adi hidrometrlər arasında float tipli alətlər ən az dəqiq hesab olunur. Bu, daxili batareya göstəricilərinə də aiddir. Aşağıda batareya gözünün rənginin onun faktiki vəziyyətini əks etdirməməsinin variantları və səbəbləri verilmişdir.

Batareya göstəriciləri necə işləyir

1. Soyuq havada boşalmış batareyanın üzərindəki göz dəliyi yaşıl qala bilər. Batareyanın elektrolitinin sıxlığı temperaturun azalması ilə artır. +25°C-də və 1,21% yükə uyğun gələn 3 q/sm60 sıxlıqda göstərici gözü qırmızı olacaq. Amma -20°C-də elektrolitin sıxlığı 0,04 q/sm³ artır, beləliklə, batareya yarı boşaldıqda belə göstərici yaşıl qalır.
2. Göstərici elektrolitin vəziyyətini yalnız onun quraşdırıldığı bankda əks etdirir. Qalanlarda mayenin səviyyəsi və sıxlığı fərqli ola bilər.
3. Elektroliti istədiyiniz səviyyəyə qədər doldurduqdan sonra göstərici göstəriciləri səhv ola bilər. Su təbii olaraq 6-8 saatdan sonra turşu ilə qarışacaq.
4. Göstərici buludlu ola bilər və içindəki toplar deformasiyaya uğraya və ya bir vəziyyətdə ilişib qala bilər.
5. Gözləmə çuxuru plitələrin vəziyyətini öyrənməyə imkan verməyəcək. Onlar parçalanmış, qısaldılmış və ya sulfatla örtülmüş olsalar belə, sıxlıq normal olacaq, lakin batareya əslində bir şarj tutmayacaq.

Yuxarıda göstərilən səbəblərə görə, yalnız daxili göstəriciyə etibar etməməlisiniz. Xidmət olunan batareyanın vəziyyətinin etibarlı qiymətləndirilməsi üçün bütün banklarda elektrolitin səviyyəsini və sıxlığını ölçmək lazımdır. Baxım tələb olunmayan akkumulyatorun doldurulması və köhnəlməsi multimetr, yükləmə fiş və ya diaqnostika alətindən istifadə etməklə yoxlanıla bilər.

Doldurduqdan sonra batareyanın gözü niyə yaşıl görünmür?

Batareyanın doldurulması göstəricisinin dizaynı

Tez-tez bir vəziyyət var ki, batareyanı doldurduqdan sonra göz yaşıllaşmır. Bu, aşağıdakı səbəblərə görə baş verir:

1. Toplar ilişib. bir şey buraxmaq üçün pəncərəni döymək və ya mümkünsə, hidrometri açmaq və silkələmək lazımdır.
2. Plitələrin məhv edilməsi göstəricinin və elektrolitin çirklənməsinə səbəb oldu, buna görə də top görünmür.
3. Doldurma zamanı elektrolit qaynadı və səviyyəsi normadan aşağı düşdü.

Tez-tez verilən suallar

• Batareyanın üzərindəki göz dəliyi nəyi göstərir?

  Batareyanın üzərindəki gözün rəngi elektrolit səviyyəsindən və onun sıxlığından asılı olaraq batareyanın cari vəziyyətini göstərir.

• Batareya göstəricisi hansı rəngdə yanmalıdır?

  Elektrolit səviyyəsi və sıxlığı normaldırsa, batareyanın göstəricisi yaşıl yanmalıdır. Nəzərə alın ki, bəzən, məsələn, soyuq havalarda bu, batareyanın faktiki vəziyyətini əks etdirməyə bilər.

• Batareyanın doldurulması göstəricisi necə işləyir?

  Doldurma göstəricisi float hidrometri prinsipi ilə işləyir. Elektrolitin sıxlığından asılı olaraq, işıq ötürmə borusu sayəsində rəngi pəncərədən görünən çox rəngli toplar səthə çıxır.

• Batareyanın tam doldurulduğunu necə bilə bilərəm?

  Bu, bir voltmetr və ya yük tapası ilə edilə bilər. Daxili akkumulyator göstəricisi elektrolitin sıxlığını xarici şəraitdən asılı olaraq aşağı dəqiqliklə və yalnız onun quraşdırıldığı bankda müəyyən edir.