Qaz və ya yağ amortizatorları - üstünlüklər, mənfi cəhətlər, rəylər, qiymətlər. Bələdçi

Əksər tüninq həvəskarları avtomobillərinin asqısını dəyişdirərkən yağ amortizatorlarını qaz amortizatorları ilə əvəz edirlər. Və haqlı olaraq, çünki onların performans xüsusiyyətləri daha yaxşıdır.

Bir çox sürücü amortizatorların yalnız sürücülük rahatlığına təsir edən avtomobil hissələri olduğuna inanır. Bu arada, sürücülük təhlükəsizliyi də bu elementlərdən asılıdır. Təkərlərə əlavə olaraq, amortizatorlar avtomobilin yolda tutuşu üçün çox vacibdir.

Öz növbəsində, zəif təkər tutuşu ABS və ESP işində problemlər yaradır. Bu sistemlərin düzgün işləməsi üçün avtomobilin təkərləri həmişə yerlə təmasda olmalıdır.

Yağ sızması və ya yağın qəfil nasazlığı halları istisna olmaqla, amortizatorun aşınması tədricən baş verir, çox vaxt sürücü bunu hiss etmir. Bu arada, köhnəlmiş amortizatorlar səbəbindən əyləc zamanı avtomobilin çəkisi arxadan önə keçə bilər. Bu çəki dəyişikliyi arxa oxda əyləclərin effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Bundan əlavə, təkərin tutuşu azalır, bu da əyləc məsafəsini artırır.

Həmçinin bax: coilover asqısı. Nə verir və neçəyə başa gəlir? Bələdçi 

Arızalı amortizator daha uzun dayanma məsafəsi, asma komponentlərinin daha sürətli aşınması və yanlış düzülmüş faralar deməkdir.

Arızalı amortizatorların tipik əlamətləri bunlardır: təkərlərin yerdən düşməsi və sərt əyləc zamanı sıçrayış, döngə zamanı gövdənin əhəmiyyətli dərəcədə yuvarlanması, avtomobilin "üzən" və "yelləncək" təsiri, məsələn, yapışqan yolları, eninə nasazlıqlar, qeyri-bərabər təkərlərin aşınması, amortizatordan yağ sızması.

ADVERTISEMENT

Yağ amortizatorları

Amortizatorların iki əsas növü var: neft və qaz / neft. Sonuncular dövriyyədə sadəcə qaz halında olurlar. Başqa bir bölmə istifadə olunur: iki borulu və bir borulu amortizatorlara. Birincilər yağ amortizatorlarıdır, ikincisi pistonlu və klapanlı bir boruya (gövdəyə) yerləşdirilir.

Bədən yalnız hidravlik yağ üçün bir rezervuardır və bu, amortizasiya faktorudur. Vanalar hər iki boru arasında yağın axmasına imkan verir. Bütün işlər daxili borudakı yağ damperi tərəfindən həyata keçirilir.

Yağla doldurulmuş amortizatorların üstünlüyü onların sadə dizaynıdır (nəticədə orta qiymət) və nisbətən yüksək davamlılıqdır. Zərər varsa, ekstremal vəziyyətlərə əlavə olaraq (məsələn, təkər yüksək sürətlə eninə maneəyə dəydikdə) yağ amortizatorları yavaş-yavaş effektivliyini itirirlər.

Həmçinin baxın: Aşağı profilli şinlər - üstünlüklər və mənfi cəhətlər 

Bu amortizatorların üstünlüyü onların bərpa oluna bilməsidir. Lakin bu cür təmir işləri bir neçə il ərzində az sayda zavodlar tərəfindən aparılmışdır. Səbəb odur ki, amortizatorların qiyməti kəskin ucuzlaşıb və regenerasiya heç də həmişə sərfəli olmur.

Ancaq çatışmazlıqlar da var. Ən əsası, yağla doldurulmuş amortizatorlar ağırdır və sabit, xətti amortizator qüvvəsinə malikdir. Buna görə də, tüninqdə onlar xoş qarşılanmır.

Qaz amortizatorları

Təbii ki, söhbət neft-qaz amortizatorlarından gedir. Bu halda, dizayn pistonun quraşdırıldığı yalnız bir borudan ibarətdir. Neftdən əlavə, sönümləmə faktoru həm də borunun aşağı hissəsində qablaşdırılan və neftdən daşınan çəngəllə ayrılan sıxılmış qazdır (azot).

Bu zaman amortizator hər zaman təkərin nəzarəti altında qalır, çünki qaz yağdan daha tez "işləyir". Buna görə də, qaz amortizatoru səth pozuntularına daha sürətli cavab verir və təkərin onu daha yaxşı tutmasını təmin edir.

Həmçinin bax: İdman hava filtrləri - nə vaxt investisiya etməli? 

Neft-qaz amortizatorlarının xüsusiyyətləri yağla doldurulmuş amortizatorlara nisbətən daha sərtdir. Bu səbəbdən onlar sürətli avtomobili olan və dinamik idarə edən sürücülərə, eləcə də avtomobilini kökləmək istəyənlərə tövsiyə olunur.

Qaz amortizatorlarının dezavantajı onların incə dizaynıdır. Möhür zədələnmişsə, hətta kiçik olsa belə, qaz sızması səbəbindən tez bir zamanda öz xüsusiyyətlərini itirə bilər.

Bu cür amortizatorların kifayət qədər mürəkkəb dizaynı, əhəmiyyətli fərqlər olmasa da, yağ amortizatorundan daha yüksək qiymətə kömək edir. 

Shoppie.regiomoto.pl saytında amortizatorların qiymətlərini yoxlayın

Yağ amortizatorlarının qiymətləri 20 PLN (ön/arxa), qaz amortizatorlarının qiyməti 50 PLN (ön) və ya 45 PLN (arxa)-dan başlayır. Ancaq markalı məhsullar - həm orijinal, həm də əvəzedicilər - dəfələrlə bahadır. Hətta məşhur markaların avtomobillərində də belədir.

Yağ amortizatorları

Pros

sadə tikinti

yüksək güc

məqbul qiymət

Eksiler

yavaş kütlə

bərabərsizliyə yavaş reaksiya

Neft-qaz amortizatorları

Pros

pozuntulara sürətli reaksiya

yüngül çəki

avtomobilin ən yaxşı dartma keyfiyyətləri

Eksiler

qəfil zədələnmələrə qarşı həssaslıq

daha yüksək qiymət

Ekspertin fikrincə

Jan Nagenqast, asma təmiri üzrə ixtisaslaşan Nagengast Qdańsk xidmətinin rəhbəri.

- Amortizator 80-100 min kilometrdən sonra xüsusiyyətlərini itirir və dəyişdirilməlidir. Təbii ki, bu, həm də sürücünün idarəetmə tərzindən asılıdır. Elə hallar olur ki, 150-20 km və ya daha çox məsafəyə amortizatorları dəyişdirilməyən, vəziyyəti hələ də qənaətbəxşdir. Bir qayda olaraq, hər XNUMX min km, amortizatorların vəziyyətini xüsusi test cihazında yoxlayın. Ancaq bu, hamısı deyil, çünki mexaniki sınaqdan əlavə, amortizatorları, məsələn, sızma və ya digər zədələnmələr üçün yoxlamaq lazımdır. Çox vacib bir şey amortizatorun rezin korpusudur. Bu komponenti sudan, kirdən və digər çirkləndiricilərdən qoruyur. Amortizatoru dəyişdirərkən, amortizatorun tıqqıltısından qoruyan bamperin dəyişdirilməsini də unutmamalısınız. Amortizatorlar hər oxa cüt-cüt dəyişdirilməlidir. İdeya eyni xüsusiyyətləri saxlamaqdır. Ancaq bəzən köhnəni tərk etmək məqbuldur. yeni amortizatorla performans fərqi 15 faizdən çox olmadıqda eyni oxun başqa təkərində damper.

Wojciech Frölichowski

ADVERTISEMENT