Qaz quraşdırma. Bir avtomobilə quraşdırılmalıdır?

Qaz qurğusunun quraşdırılması hələ də avtomobilin istismar xərclərini azaltmaq üçün yaxşı bir yoldur. İki şərt var - düzgün seçilmiş HBO quraşdırılması (məsələn, ardıcıl) və kifayət qədər böyük aylıq yürüş. Biz nə vaxt və hansı quraşdırmanın faydalı olduğunu məsləhət görürük.

Keçən ilin yazında rekorda düşəndən sonra benzinin qiymətləri durmadan artır. Buna görə də, HBO qurğularını quraşdıran xidmətlərin yenə də sifarişlərin olmamasından şikayət edə bilməyəcəyinə təəccüblənməyin. "Qaz" quraşdıraraq, çox qənaət edə bilərsiniz. Bununla belə, konvertasiyaya qərar verməzdən əvvəl onun ödənilib-ödənilməyəcəyini düşünməyə dəyər. Aşağıda benzin əvəzinə mayeləşdirilmiş qazla hər 100 km qaçış üçün nə qədər qənaət edə biləcəyinizi yazırıq.

Serial quraşdırma - bahalı, lakin təhlükəsizdir

Ardıcıl birbaşa qaz vurma qurğuları hazırda bazarda ən populyardır. Onlar çox nöqtəli elektron yanacaq yeridilməsi ilə ən son benzin mühərriklərində istifadə olunur. Ardıcıl qaz qurğularının üstünlüyü, hər şeydən əvvəl, çox dəqiq işdir. Qaz təzyiq altında birbaşa benzin enjektorlarının yanında olan suqəbuledici manifolda verilir. Bu həllin üstünlüyü hər şeydən əvvəl sözdə olanın aradan qaldırılmasıdır. epidemiyalar (aşağıda oxuyun). Belə bir qaz təchizatı sistemi elektroklapanlardan, silindrlərdən, reduktordan, burundan, qaz təzyiq sensorundan və idarəetmə sistemindən ibarətdir.

Ucuz qurğulardan daha təkmil elektronika ilə fərqlənir. Belə bir quraşdırmanın ən böyük çatışmazlığı yüksək qiymətdir. Serial quraşdırma üçün qiymətlər 2100 PLN-dən başlayır və hətta 4500 PLN-ə qədər qalxır. Bununla belə, qaz qurğusuna qənaət etməyə dəyməz, çünki daha ucuz bir sistem nasaz ola bilər, bu da avtomobilinizin mühərriki ilə işləməyəcək və ya tam gücü inkişaf etdirməyə imkan verməyəcək, LPG quraşdırılmasında ixtisaslaşmış şirkətlərə xatırladır.

Köhnə mühərrik - daha asan və daha ucuz quraşdırma

Daha ucuz bir quraşdırma daha az inkişaf etmiş mühərrikləri olan köhnə avtomobillərə quraşdırıla bilər. Tək nöqtəli yanacaq yeridilməsi olan bir mühərrik üçün yalnız bir sıra əsas elementlər lazımdır, əlavə olaraq mühərrikə müvafiq yanacaq qarışığının dozalanması və ən yaxşı yanacaq tərkibinin saxlanması üçün cavabdeh olan idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Bu cihaza məhəl qoymamaq və sadə HBO qurğusunu quraşdırmaq işlənmiş qaz katalizatorunu zədələyə bilər. Mühərrik düzgün qarışıqla doldurulmazsa, mühərrik qeyri-bərabər işləyəcək və bir müddət sonra benzinin ölçülməsinə nəzarət cihazı sıradan çıxa bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil benzinlə sürərkən də problemlər yaşayacaq. Onların qarşısını almaq üçün tək nöqtəli yanacaq yeridilməsi ilə mühərriklərə uyğun əlavə idarəetmə sistemi ilə quraşdırmaq üçün 1500-1800 PLN ödəməli olacaqsınız.

Karbüratörlü mühərriklər üçün ən ucuz quraşdırma

Ən sadə və ucuz həll yolu avtomobili karbüratörlə təchiz edilmiş mühərriklə çevirməkdir. Bu vəziyyətdə əlavə yanacaq dozasına nəzarət cihazlarına ehtiyac yoxdur. Ən sadə qaz qurğusuna reduktor, solenoid klapanlar, silindr və kabinədəki açar daxildir. Belə bir dəst təxminən 1100-1300 zł təşkil edir.

Belə olur ki, əlavə olaraq müvafiq yanacaq qarışığının dozasını izləyən bir kompüter quraşdırmaq lazımdır. Bu, əsasən, benzin təchizatı idarəetmə bloku ilə təchiz edilmiş Yapon avtomobillərinə aiddir. Bu quraşdırma xərclərini təxminən 200 PLN artırır. Hazırda belə HBO qurğuları nadir hallarda quraşdırılır. Onlar yalnız çoxu artıq qaza çevrilmiş köhnə avtomobillər üçün uyğundur və ya yaş və texniki vəziyyətə görə, sadəcə olaraq buna dəyməz.

HBO quraşdırma xidməti - yağı daha tez-tez dəyişdirin

Avtoqazla işləyən avtomobil həm mühərrikin, həm də yanacaq sisteminin düzgün işləməsini və müntəzəm texniki xidmətini tələb edir. Avtomobil mexanikləri deyirlər ki, qazla sürmək klapanların və klapan oturacaqlarının aşınmasını sürətləndirə bilər. Bu riski minimuma endirmək üçün yağı daha tez-tez dəyişdirməlisiniz (hər 10 əvəzinə bunu hər 7-8 min km-də edin) və şamları (sonra avtomobil rəvan işləyir və benzini düzgün yandırır). Quraşdırmanın saxlanması və tənzimlənməsi də vacibdir.

Oxları izləyin

Yanlış seçilmiş qaz qurğusu suqəbuledici manifoldda atışlara səbəb ola bilər, yəni. suqəbuledici manifoldda hava-qaz qarışığının alovlanması. Bu fenomen ən çox çox nöqtəli benzin vurulan avtomobillərdə müşahidə olunur. Bunun iki səbəbi ola bilər. Birincisi, yanlış anda baş verən bir qığılcımdır, məsələn, alovlanma sistemimiz uğursuz olduqda (mühərrik uğursuz). İkincisi, yanacaq qarışığının qəfil, müvəqqəti tükənməsidir. Çəkilişləri aradan qaldırmağın yeganə XNUMX% effektiv yolu birbaşa qaz vurulması ilə ardıcıl quraşdırma quraşdırmaqdır. Partlayışların səbəbi arıq qarışıqdırsa, LPG dozaj kompüteri quraşdırıla bilər.

LPG zavodlarının rentabelliyi - necə hesablamaq olar?

Avtomobilin litri 100 PLN qiymətində 10 km-ə 4,85 litr benzin sərf etdiyini fərz etsək, bu məsafəyə səyahət bizə 48,5 PLN-ə başa gələcək. Litr üçün 2,50 PLN-də qazla sürərkən, 100 km üçün təxminən 28 PLN ödəyəcəksiniz (12 l/100 km yanacaq sərfiyyatı ilə). Buna görə də, hər 100 km sürdükdən sonra biz donuz bankasına 20,5 PLN qoyacağıq. Bu o deməkdir ki, ən ucuz aqreqatın quraşdırılması xərcləri təqribən 6000 km-də özünü ödəyəcək, tək nöqtəli enjeksiyonlu mühərrik qidalandırıcısı təqribən 10000 km-də özünü ödəyəcək və qazın ardıcıl vurulması qənaət gətirməyə başlayacaq. 17. km-dən azdır. HBO qurğusunu quraşdırmağa dəyərmi? Hamısı illik yürüşdən və avtomobilin planlaşdırılan müddətindən asılıdır.