Gazelle UMP 4216 yanacaq sərfiyyatı haqqında ətraflı
Məzmun
Bu yazıda UMZ 4216 mühərriki olan Gazelle Business-in yanacaq sərfiyyatı və onun texniki xüsusiyyətləri haqqında məlumat əldə edəcəksiniz. 1997-ci ilin əvvəlindən başlayaraq Ulyanovsk zavodu artan gücə malik mühərriklər istehsal etməyə başladı. Birincisi UMZ 4215 idi. Daxili yanma mühərrikinin (ICE) diametri 100 mm idi. Daha sonra, 2003-2004-cü illərdə UMP 4216 adlı təkmilləşdirilmiş model buraxıldı və bu, daha da ekoloji cəhətdən təmiz oldu.
QAZ avtomobillərində UMZ 4216 modeli quraşdırılıb.Demək olar ki, hər il bu daxili yanma mühərriki təkmilləşdirilərək, nəhayət, Avro-4 standartı səviyyəsinə qaldırılıb. 2013-2014-cü illərdən başlayaraq UMZ 4216 Gazelle Business avtomobillərində quraşdırılmağa başlandı.
| Mühərrik | İstehlak (track) | İstehlak (şəhər) | İstehlak (qarışıq dövr) |
| 2.8d (dizel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| 2.9i (benzin) | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Mühərrikin xüsusiyyətləri
Texniki xüsusiyyətlər UMP 4216, yanacaq sərfiyyatı. Bu mühərrik dörd vuruşludur, o, bir sıra düzülüşü olan dörd silindrdən ibarətdir. Yanacaq, yəni benzin AI-92 və ya AI-95 ilə doldurulmalıdır. Gazelle üçün UMP 4216-nın texniki xüsusiyyətlərinə daha yaxından nəzər salaq:
- həcmi 2890 sm³;
- standart piston diametri - 100 mm;
- sıxılma (dərəcə) - 9,2;
- piston vuruşu - 92 mm;
- güc - 90-110 at gücü
Silindr başı (silindr başı) poladdan, yəni alüminiumdan hazırlanır. Gazelle mühərrikinin çəkisi təxminən 180 kq-dır. Güc qurğusu əlavə avadanlıqların quraşdırıldığı mühərrikə gedir: generator, başlanğıc, su nasosu, sürücü kəmərləri və s.
Ceyranın yanacaq sərfiyyatına nə təsir edir
UMP 4216 Gazelle-nin yanacaq istehlakının necə baş verdiyini, ona nə təsir etdiyini müəyyən edək:
- Sürücülük növü və tərzi. Sərt sürətləndirirsinizsə, 110-130 km / saat sürətlə sürətləndirin, avtomobili yüksək sürətlə sınaqdan keçirin, bütün bunlar böyük miqdarda benzin istehlakına kömək edir.
- Mövsüm. Məsələn, qışda avtomobili qızdırmaq üçün çoxlu yanacaq tələb olunur, xüsusən də qısa məsafələr sürsəniz.
- ICE. Qaz dizel mühərriklərinin yanacaq sərfiyyatı benzinli dizel mühərriklərindən daha azdır.
- Daxili yanma mühərrikinin həcmi. Mühərrikdə silindrin həcmi nə qədər böyükdürsə, benzinin qiyməti bir o qədər yüksəkdir.
- Maşının və mühərrikin vəziyyəti.
- İş yükü. Avtomobil boş işləyirsə, onun yanacaq sərfiyyatı azdır, avtomobil həddindən artıq yüklənirsə, yanacaq sərfiyyatı artır.
Yanacaq sərfiyyatını necə təyin etmək olar
Rəqəmlər nədən asılıdır?
Ceyran yanacaq sərfiyyatı dərəcələri. Onlar 100 kilometrə litrlə qeyd olunur. İstehsalçının verdiyi dəyərlər şərtidir, çünki hər şey ICE modelindən və sürmə tərzinizdən asılıdır. İstehsalçının bizə nə təklif etdiyinə baxsanız, daxili yanma mühərriki 10l / 100 km-dir. AMMA Gazelle-də magistral yolda orta yanacaq sərfi 11-15 l / 100 km arasında olacaq. Nəzərdən keçirdiyimiz ICE modelinə gəlincə, Gazelle Business UMZ 4216-nın 100 km-ə benzin sərfiyyatı 10-13 litr, Gazelle 4216-nın isə 100 km-ə faktiki yanacaq sərfi 11-17 litrdir.
İstehlakı necə ölçmək olar
Bir qayda olaraq, bir avtomobilin yanacaq sərfiyyatı aşağıdakı şərtlərdə ölçülür: çuxurlar, zərbələr və uyğun sürət olmadan düz yol. İstehsalçılar özləri RT-ni ölçərkən bir çox amilləri nəzərə almırlar, məsələn: benzin istehlakı və ya mühərrikin nə qədər isti olması, avtomobilin yükü. Çox vaxt istehsalçılar realdan daha aşağı rəqəm verirlər.
Yanacaq sərfiyyatının dəqiq nə olduğunu, yanacaq çəninə nə qədər tökmək lazım olduğunu daha yaxşı bilmək üçün əldə edilən rəqəmə bu rəqəmin 10-20%-ni əlavə etmək lazımdır. Ceyran avtomobillərinin müxtəlif mühərrik modelləri var, buna görə də onların da fərqli standartları var.
İstehlakını necə azaltmaq olar
Bir çox sürücü yanacaq sərfiyyatına böyük diqqət yetirir, pula qənaət etməyə çalışır. Məsələn, işiniz əşyaların daşınmasıdırsa, o zaman yanacaq gəlirin kifayət qədər böyük hissəsini tuta bilər. Gəlin pula qənaət etməyin yollarını müəyyən edək:
- Avtomobildən normal istifadə edin. Yüksək sürətlə sürməyə və qazla bərk sürməyə ehtiyac yoxdur. Sifarişi təcili çatdırmaq lazım olan vəziyyətlər var, o zaman yanacağa qənaət etmək üçün bu üsul işləməyəcəkdir.
- Dizel mühərriki quraşdırın. Bununla bağlı bir çox mübahisə var, bəziləri dizel mühərrikinin quraşdırılmasının vəziyyətdən əla çıxış yolu olduğuna inanır, digərləri isə dəyişdirilməsinə qarşıdır.
- Qaz sistemini quraşdırın. Bu seçim yanacağa qənaət etmək üçün ən yaxşısıdır. Baxmayaraq ki, qaza keçiddə mənfi cəhətlər var.
- Kabinəyə spoyler quraşdırın. Bu üsul həm də yanacağa qənaət etməyə kömək edir, çünki pərdə qarşıdan gələn havanın müqavimətini azaltmağa meyllidir.
Yanacaq sisteminin necə qurulduğuna, hər şeyin onunla uyğun olub-olmamasına diqqət yetirin. Ayda bir dəfə təkərlərin təzyiqini yoxlayın.
Buraxılış
Bu yazıda, texniki xüsusiyyətlərini ətraflı izah etdiyimiz Gazelle Business-də UMP 4216-nı araşdırdıq. Bu modeli sələfi ilə müqayisə etsək, belə nəticəyə gəlmək olar ki, vahid UMP 4215-dən ölçülərinə görə fərqlənmir.Hətta parametrləri və xassələri eyni qalır, həcmi isə 2,89 litrdir. Bu mühərrik ilk dəfə xarici istehsalçıların hissələri ilə gücləndirilmişdir. Mühərrikə xaricdən gətirilən şamlar quraşdırılıb, tənzimləyici mövqe sensoru, həmçinin yanacaq injektorları əlavə edilib. Nəticədə işin keyfiyyəti yüksəlib, istismar müddəti artıb.
