350 Ford Mustang Shelby GT1967

İlk modellər Ford Mustang Şahindən çox şey miras qalıb. İstehsalın ilkin mərhələsində avtomobil iki növ mühərriklə təchiz edilmişdir:

V6, 2,7 litr həcmdə, 101 at gücündə.
8 həcmli və 4,6 at gücündə V271.

Ford Mustang, gücü və xarici dizaynı ilə gənclər arasında populyar idi, aydındır ki, hər kəs bu avtomobili ala bilmir və daha da çox tələbədir, lakin buna baxmayaraq demək olar ki, hər üçüncü amerikalı oğlan öz arzusunda olan, sözdə Əzələ maşını ...

1967 Ford Mustang

Əvvəlcə Mustang iki bəzək səviyyəsində təqdim edildi, fərq kuzov tipində (kupe və kabriolet), həmçinin interyerdə idi. Ən yaxşı avadanlıq "Rally Pack" adlanırdı, sürətölçən, yanacaq səviyyəsi və temperaturdan əlavə, takometr və saat da var idi.

Sonra, Ford mövcud mühərriklərin gücünü artırmaq üçün çalışdı:

bir V8 164 hp həcmi 4062 kubmetr. bax 200 ag.
101 at gücündən həcmi 2656 kubmetr. bax 120 bg. həcmi 3125 kubmetr. santimetr.

Bir müddət sonra Mustang ətrafında həyəcan düşməyə başladı və sonra liderlər avtomobilləri üçün başqa bir istiqamət tapdılar - motorsport! O dövrdə ABŞ-da ən populyar yarış Chevrolet-in üstünlük təşkil etdiyi NASCAR idi. Ford idman dünyasında əsl peşəkara - Kerol Şelbiyə müraciət etdi. Buradan hekayə başladı Ford Mustang Shelby.

Əfsanəvi Ford Mustang Şlebi - Ayğır

Əfsanəvi Shelby Mustang

Standart Mustang-dan həqiqi döyüş avtomobili istehsal edən əsas inkişafları nəzərdən keçirin:

mühərrikə yenilənmiş bir alüminium silindr başlığı quraşdırıldı;
zamanlama sistemi dəyişdirilmişdir;
mühərrikin sıxılma nisbəti və enerji təchizatı sistemi dəyişdirilmişdir;
başlıqda əlavə hava girişi əlavə etdi.

Çıxış bir V8 mühərrikidir, lakin 364 at gücündədir. Standart Mustangların təkər diametri 32,5 və 35 sm idisə, Shelby Mustangın diametri 37,5 və eni 19,4 sm idi. 100 km / s-ə qədər sürət 6,8 saniyəyə endi. Ford Mustang Shelby GT350 bütün yarışlarda qalib gəldi.

Daha sonra, Cobra varisi oldu, tam adı Ford Mustang Shelby Cobra GT500 idi, standart GT350 modelindən əsas fərq, mühərrik gücünü 505 at gücünə qaldıran mexaniki bir təkan (aka supercharger) olması idi.