Ford Mustang Mach-E real yürüşü gözləniləndən aşağıdır? EPA ilkin sənədləri

Forum Mach-E istifadəçiləri İnternetdə Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyinin (EPA) proseduruna uyğun olaraq Ford Mustang Mach-E-nin ilkin (lakin rəsmi) sınaqlarını tapdılar. Onlar göstərir ki, avtomobil istehsalçının iddia etdiyindən daha pis diapazon təklif edəcək - ABŞ-da dəyərlər WLTP-dən aşağıdır.

Ford Mustang Mach-E - UDDS testi və EPA proqnozu

Mündəricat

• Ford Mustang Mach-E - UDDS testi və EPA proqnozu
  • Ford Mustang Mach-E EPA testi və faktiki diapazon vəd ediləndən təxminən 10 faiz aşağıdır

Avropa WLTP prosedurundan istifadə edərək yanacaq sərfiyyatını və ya diapazonunu müəyyən etdiyi kimi, ABŞ da EPA-dan istifadə edir. www.elektrowoz.pl saytının redaksiya heyəti ilkin olaraq EPA məlumatlarını təqdim etməyə daha çox hazır idi, çünki onlar elektrikli avtomobillərin real çeşidinə uyğundur. Bu gün biz ya öz testlərimizi və oxucularımızın testlərini nəzərə alan EPA-dan istifadə edirik, ya da müəyyən amillərlə azaldılmış WLTP proseduruna etibar edirik [WLTP balı / 1,17]. Əldə etdiyimiz rəqəmlər reallıqla yaxşı uyğunlaşır, yəni. real diapazonlarla.

EPA testi City/UDDS, Highway/HWFET testi daxil olmaqla çox dövrəli dyno testdir. Əldə edilən nəticələr elektrikli avtomobilin son diapazonunu hesablayan düstura əsaslanır. Son rəqəmə adətən 0,7 olan faktor təsir edir, lakin istehsalçı onu kiçik diapazonda dəyişə bilər. Məsələn, Porsche onu aşağı saldı, bu da Taycanın nəticələrinə təsir etdi.

Ford Mustang Mach-E EPA testi və faktiki diapazon vəd ediləndən təxminən 10 faiz aşağıdır

Keçək mahiyyətə: Ford Mustang Mach-E tam ötürücülü rəsmi testdə 249,8 mil / bal topladı. EPA məlumatlarına görə 402 kilometr real məsafə (yekun nəticə). Ford Mustang Mach-E arxa 288,1 mil qazandı 463,6 km real məsafə (mənbə). Hər iki halda biz böyüdülmüş akkumulyator (ER) olan modellərlə məşğul oluruq, yəni ~ 92 (98,8) kVt/saat tutumlu batareyalar.

Eyni zamanda, istehsalçı aşağıdakı dəyərləri vəd edir:

• EPA üçün 270 mil / 435 km və Mustang Mach-E AWD üçün 540 WLTP,
• Mustang Mach-E RWD üçün 300 mil / 483 km EPA və 600 * WLTP vahidi.

İlkin sınaqlar istehsalçının bəyan etdiyindən təxminən 9,2-9,6% aşağı nəticələr göstərir.... Bəyanat, əlavə edirik, həm də ilkindir, çünki Ford цели internet saytında göstərildiyi kimi, lakin hələlik rəsmi məlumat yoxdur.

Sonda onu da əlavə etmək lazımdır ki, elektrik istehsalçıları bazara yenicə daxil olan modellər üçün EPA nəticələrinin hesablanmasında mühafizəkardırlar. Həm Porsche, həm də Polestar tutuldu - şirkətlər yəqin ki, istehsalçının şikayətlərindən və ya ağrılı EPA (Smart casus) baxışından qorxurlar. Buna görə də, avtomobilin son nəticəsi daha yaxşı ola bilər.

Elektrikli Ford Mustang Mach-E 2021-ci ildə Polşa bazarında debüt edəcək. O, Tesla Model Y-yə birbaşa rəqib olacaq, lakin çox güman ki, oxşar akkumulyator tutumu ilə onun qiyməti təxminən 20-30 min zlotis aşağı olacaq. Hər iki avtomobilin modelləri üçün eyni şeyi söyləmək mümkün olub-olmadığı hələ aydın deyil.

> Tesla Model Y Performansı - 120 km/saatda real diapazon 430-440 km, 150 km/saatda isə 280-290 km-dir. Vəhy! [video]

*) WLTP proseduru kilometrlərdən istifadə edir, lakin bunlar real kilometrlər olmadığı üçün - məqalənin əvvəlindəki izahata baxın - www.elektrowoz.pl redaktorları oxucunu çaşdırmamaq üçün "vahidlər" sözündən istifadə edirlər. .

Açılış şəkli: GT (c) Ford variantında Ford Mustang Mach-E

Bu sizi maraqlandıra bilər: