Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X

Sloveniyalı idxalçının rəsmi cavabı, avtomobilin lazımi vaxtda olmaması idi, amma təbii ki, sizinkini düşünə bilərsiniz. Lakin Mondeo testdəki ən köhnə avtomobillərdən biri olsa da, yaxşı performans göstərəcəyi çox güman ki. Həqiqətən də, Autoshop tərəfindən edilən avtomobillərin müqayisəli testlərində yaşına görə yox, keyfiyyətinə görə mühakimə edirik.

Niyə uğur qazanma ehtimalınız var? Həm də ona görə ki, onun mühərriki, 2 at gücünə malik 2 litrlik turbodizel hazırda bu ölçü sinfində ən yaxşı mühərriklərdən biridir. 155-dən 150 at gücünə qədər olan təxmini çıxış bu cür böyük avtomobillər üçün optimal olduğu sübut edilmiş rəqəmdir. Daha çox ola bilər (xüsusilə istehlak baxımından, eyni zamanda, deyək ki, aşağı sürətlərdə həssaslıq) çox, daha az, sadəcə çox az tutumdur. Mondeo mühərriki hər ikisini edə bilər - o, yaxşı min rpm-dən başlayaraq məmnundur və asanlıqla dörd yarıma qədər fırlanır.

Düzünü desəm, dörd mindən çox itələməyin mənası yoxdur, ona görə də o, son dərəcə suverendir. Və buna baxmayaraq, istehlak nisbətən kiçik ola bilər: 8 kilometrə 100 litrdən bir qədər çox belə böyük bir avtomobil üçün çox sərfəli göstəricidir. Və ya müqayisə testindən avtomobillərlə müqayisə etmək istəyirsinizsə: oxşar (lakin eyni deyil) yolda istehlak doqquz litrdən bir qədər çox idi. Yaxşı? Böyük!

Avtomobilin qalan hissəsi əsasən etiketlidir: Titanium X. Bu, qismən dəri örtüklü idman oturacaqları (daha uzun sürücülər üçün narahatlıq doğurur), on səkkiz düymlük şinlər ilə məşhur şassi və sükanla birləşdirilmişdir. təkərlər maşını idmançı edir.) və əlbəttə çoxlu qara, xrom və avadanlıq.

Oturacaqlar nəinki qızdırılır, həm də soyudulur, səs sistemi daha yaxşıdır və kondisioner müəyyən edilmiş temperaturu saxlayır (lakin avtomobil həddindən artıq böyüyüb). Arxada da kifayət qədər (lakin çox deyil) yer olduğu üçün və hər şeydən əvvəl Mondeo testinin beş qapısı və buna görə də kifayət qədər faydalı (və çılpaq say baxımından xoş böyük) gövdəsi olduğu üçün. Limuzin mikroavtobuslarını sevmirsinizsə, bu ən yaxşı alternativdir.

Dusan Lukic

Şəkil: Aleš Pavletič.

Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X

Master məlumatları

Satış:	Summit motorlar ljubljana
Əsas model qiyməti:	26.560,67 €
Test modelinin dəyəri:	27.382,74 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	114 kVt (155 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	8,7 s
Maksimum sürət:	220 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	6,1l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa enjeksiyonlu turbodizel - yerdəyişmə 2198 sm3 - maksimum güc 114 kVt (155 at gücü) 3500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 360-1800 rpm-də 2250 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S).
Tutum:	maksimal sürət 220 km/saat - 0 s-də 100-8,7 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1485 kq - icazə verilən ümumi çəki 2005 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluğu 4731 mm - eni 1812 mm - hündürlüyü 1415 mm.
Daxili ölçülər:	yanacaq çəni 58,5 l.
Qutu:	500

Ölçmələrimiz

T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Sahiblik: 67% / Vəziyyət, km metr: 7410 km
Sürət 0-100km:	10,0s
Şəhərdən 402m:	17,5 il ( 135 km / saat)
Şəhərdən 1000m:	31,3 il ( 173 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	5,5 / 10,8s
Elastiklik 80-120km / saat:	10,9 / 11,4s
Maksimum sürət:	220km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	8,2 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	47,6m
AM Cədvəli:	40m

оценка

• Mondeo artıq ən gənclərdən biri deyil, ancaq kiçik bir məbləğ istisna olmaqla sürücüyə xəbər vermir. Altı yarım milyonu ilə, ehtimal ki, pul üçün dəyər kateqoriyasındakı ən yüksək təklifdir.

Tərifləyirik və qınayırıq

qiymət

mühərrik

Avadanlıq

yolda işləmə və mövqe

görünüş

oturacaq

çox kiçik güzgülər

yaş pəncərələr

ön oturacaqların çox qısa uzununa ofseti