Avtomobilin daxili elementlərinin yığılması - özünüz və ya bir mütəxəssislə?

Akın etmək ən asan iş deyil, çünki iş mürəkkəbdir və elektrik enerjisi tələb edir. Kiminsə bu prosesdən keçdiyini izləməklə, bunun asan olduğu illüziyasını yarada bilərsiniz. Daha yanlış bir şey ola bilməz. Beləliklə, avtomobilin daxili elementləri necə yığılır? İşin sirlərini təqdim edirik!

Akın - bu nədir

Bütün proses sürü ilə həyata keçirilir. Bu, müxtəlif materiallardan hazırlanmış toxuculuq saç düzümü növüdür. Sürü seçilir:

• viskoza (viskon);
• neylon (poliamid);
• Pambıq;
• xüsusi hazırlanmış, yəni. müəyyən bir alət və ya material növü üçün sifarişlə hazırlanır.

Viskoz sürüsü ən çox 0,5-1 mm uzunluqda olur və daxili səthləri, oyuncaqları, divar kağızı və paltardakı izləri örtmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Neylon flokasiyası açıq xarici komponentlərdə də həyata keçirilir. Bu növ sürünün uzunluğu 0,5-2 mm-dir.

Sürü prosesi necə baş verir?

Birinci mərhələ dəyişdirilmiş elementin hərtərəfli təmizlənməsi və örtülməsidir. Floklama obyektindən asılı olaraq müxtəlif alətlər istifadə olunur. Bununla belə, əksər hallarda mütəxəssis müxtəlif taxıl ölçülü zımpara istifadə edir. Bu, plastik, ağac və ya metal elementlər üçün xüsusilə faydalıdır. Növbəti mərhələdə səth yağdan təmizlənir və onun təmizlənmə səviyyəsi yoxlanılır.

Maşınlarla sürü çəkmək

Səthin hazırlanması ilk addımdır. Bundan sonra, yapışqan tətbiq etməlisiniz. Bu, işin çox vacib bir mərhələsidir, burada tamamilə hər künc və bucaq bu maddə ilə örtülməlidir. Sonra, elektrostatik bir cihaz istifadə edərək, sürü yapışqan ilə örtülmüş səthə tətbiq olunur. Obyektin torpaqlanması, tüklərin elektrik sahəsinin təsiri altında şaquli olaraq ayağa qalxması üçün lazımdır. Əks təqdirdə, onlar istənilən bucaqda yapışacaqlar və işin təsiri zəif olacaq.

Avtomobilin hansı hissələri doludur?

Paket pərəstişkarları üçün əsas maraq obyekti tam kokpitdir, yəni:

• idarə paneli;
• qapılarda və mərkəzi tuneldə plastik;
• soffit;
• gövdənin üstündəki rəf. 

Floklama çox vacib bir üstünlüyə malikdir - səth matdır və işığı əks etdirmir. Bundan əlavə, toxunuşda yumşaqdır və zamşa bənzəyir. Sürü də yanmazdır və təmizlənməsi çox asandır.

Avtomobildə tablosunu doldurmaq - bunu necə etmək olar?

Əsas odur ki, uyğun bir sürü emalatxanası tapmaqdır. İnternetdə mütləq belə bir yer tapacaqsınız və xidmət təminatçısı haqqında rəy alacaqsınız. Peşəkar tapdığınız zaman hər şey necə başlayır? İlk növbədə, tablosunu sökürük. Əks halda, uğurlu sürü tətbiqi şansı yoxdur. Söküldükdən sonra tablosunu təşkil edən bütün komponentlər, o cümlədən havalandırma delikləri və digər komponentlər emalatxanaya qaytarılmalıdır.

Avtomobilin idarə panelinin yığılması necə aparılır?

Bu elementin dizaynından çox şey asılıdır. Bəzi avtomobillərdə lövhə o qədər asan işlənir ki, xidmətin qiyməti çox da yüksək deyil. Yalnız sürüyə hazırlaşmaq çox çəkmir. Aşağıdakı addımlar bir-birini izləyir:

• daşlama;
• çatların sızdırmazlığı (əgər varsa);
• yenidən üyütmə;
• təmizləmə;
• yağdan təmizləmə;
• aşılama (üyüdüldükdən sonra tablosunda tüklər görünə bilər);
• yapışqan tətbiq etmək;
• sürüdən düzgün istifadə.

Kokpit axını və sürünmə çətinlikləri

Bu sahədə bir mütəxəssis üçün daxili elementlərlə işləyərkən çox sürprizlər yoxdur. Əsas odur ki, səthi yapışqan tətbiq etmək üçün yaxşı hazırlamaqdır. Bunun sayəsində qayçının bir hissəsinin düşəcəyi qorxusu yoxdur. Floklama da yapışqanın özünü tətbiq edərkən diqqət tələb edir. Bu, bütün çatlarda və künclərdə bərabər şəkildə və çox diqqətlə aparılmalıdır. Tətbiqin özü eyni sürü sıxlığına nail olmaq üçün təcrübə tələb edir.

Baş layneri doldurmaq - bunun mənası varmı?

Mütləq bəli, xüsusən də sərt materialdan hazırlandıqda. Aydındır ki, bu elementin sökülməsi yorucu və vaxt aparan ola bilər, lakin tablosunu və ya kabinini sökərkən eyni şey mütəxəssisi gözləyir. Saçların yerə və içərinin qalan hissəsinə tökülməsi və düşməsi çoxları üçün narahatedici bir mənzərədir. Bununla belə, sürünmə peşəkar şəkildə aparılırsa, zamanla sürünün zədələnməsindən narahat olmaq lazım deyil.

Avtomobilin daxili hissəsinin yığılmasının müsbət və mənfi tərəfləri

Faydaları nələrdir? İlk növbədə, müasir və gözəl kabin elementləri alırsınız. Sürü təmiz saxlanılması asan bir materialdır. Sizə lazım olan tək nəm parça və ya yumşaq tozsorandır. Strzyża işığı əks etdirmir, ona görə də günəşli günlərdə ön şüşədəki tablosunu görməyəcəksiniz. Bundan əlavə, toxunma üçün yumşaq və antistatikdir.

Avtomobilin daxili hissəsinin dezavantajları

Bu həllin vurğuları var, həm də kölgələri var. Etiraf etmək lazımdır ki, sürü uzun müddət toxunmağa davamlı deyil. Buna görə də, sükan çarxını və ya ötürmə qolunu onunla örtməyin mənası yoxdur. Başlamaq üçün, modifikasiya üçün lazım olan bütün elementləri avtomobilin salonundan çıxarmaq lazımdır. Onsuz proses demək olar ki, mümkün deyil. Flokinq həm də böyük bilik və təcrübə tələb edir. Əks halda, effekti korlamaq asandır və iş boşa çıxacaq.

İnteryeri özünüzlə doldurmaq - özünüzə axın etmək mümkündürmü?

Bəli və xeyr. Niyə? Teorik olaraq, hətta öz qarajınızda da sürə bilərsiniz. Tekstil qayçıları az pulla əldə edilir. Zımpara və yapışqan da əldə etmək asandır. Bununla birlikdə, tutma səthi axın edən cihazda yatır. Unutmayın ki, 90 kV-a çatan güclü elektrik sahəsindən istifadə edərək işləyir. Və bu cür avadanlıq adətən təxminən 300 avroya başa gəlir, bu, birdəfəlik hərəkət üçün çox yüksəkdir.

Təcrübəli Peşəkarları Seçin

Siz artıq bilirsiniz ki, flok avadanlığı üçün nə qədər pul ödəməlisiniz, buna görə də bunu özünüz etmək istəyirsinizsə, həvəsinizi bir az soyuduq. Buna görə də, gündəlik olaraq bu xidmət növü ilə məşğul olan şirkətlərin bacarıq və təcrübəsinə etibar etsəniz, ən yaxşı həll yolu olardı. Birincisi, prosesin düzgün aparılacağına zəmanət verilir. İkincisi, rəngi məsləhət görə bilərsiniz, həmçinin fərdi sürünmə təklifindən faydalana bilərsiniz. Öz istifadəniz üçün münasib qiymətə az miqdarda sürü almağı gözləmək çətindir. Siz həmçinin çoxlu pula qənaət edəcəksiniz, çünki tablosunu doldurmaq üçün adətən 200-30 avro ödəyirsiniz.

Floklama avtomobilin interyerinin cəlbediciliyini artırmaq üçün əyləncəli bir üsuldur. Kokpit elementləri daha maraqlı görünəcək, həm də toxunuşda daha xoş olacaq. Özünüz işləməməyi məsləhət görürük, çünki bu, bilik, təcrübə və bahalı alətlər tələb edir. Bununla belə, hər şeyi gözlədiyiniz kimi edəcək mütəxəssislər axtara bilərsiniz. Bu, şübhəsiz ki, riskli təcrübələrdən daha yaxşı bir həlldir.