Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 km) dinamik

Məzmun

Master məlumatları
Texniki məlumatlar
Ölçmələrimiz

Ən azından üç qapılı versiya olan Fiat Stilo, o qədər də fərqlənmir ki, söz itirməyə dəyər. peşəkar bir dizayner olan Primoryeli bir həmkarımın həvəslə dediyi zaman təəccübləndim: “Stilissimo! "

Bu italyan sözü ilə o, avtomobilin adına və formasına işarə etdi, çünki kuzovun əyrilərinə olan həvəsi əsl idi. "O düz səthlərə baxın, maşının bütün hissələrinin vahidliyinə, konsistensiyasına..." o gileyləndi və mən sadəcə burnumu qırışaraq Bravo-nun mənim üçün daha gözəl olduğunu və hələ də gözəl olduğunu söylədim.

Test vasitəsinin yeganə real yeniliyi, ikinci nəsil Common Rail mühərrikləri ilə çeviklik və yanacaq sərfiyyatı baxımından daha da təsir edici olan Multijet adlandırılan yeni dörd silindrli turbodizeldir.

Düzünü deyim: test zamanı istehlak on birdən (dinamik sürüş) altı litrə qədər (daha real istehlak), sağ ayağın qaz pedalına dayandığı zaman. Və ya cəmi 0 saniyədə 100 -dan 9 km / saata qədər sürətlənmə və bunlar, mühərrikin aşağı devirlərdən "çəkdiyi" üçün satın almaq üçün on səbəbdir.

Maksimum sürət 200 at gücünə 140 km/saat olsa da. - ən yüksək nailiyyət deyil. Nəhayət, altı pilləli sürət qutusunu qeyd edim ki, bu da dünyada ən sürətlilərdən biri deyil, lakin idman sürüşü üçün kifayət qədər dəqiqdir.

Bu Stilo ilə çox gözəl şeylər yaşadım. Sadəcə bir hekayə danışıram: şənbə gecəsi onu boş bir kənd yolunda "sıxdım", sanki həyatım kimi. Zövqümə görə əllərimin daha az işləməsinə kömək edə biləcək daha yumşaq, lakin əvvəlcədən təxmin edilə bilən şassi, orta sürətli, lakin etibarlı ötürücü sistem və sükan idarəetməsini bəyəndim.

Sonra səhrada cəmi 80 kilometr yanacaq qaldığı barədə xəbərdarlıq işığı yandı. Bazar ertəsinə qədər benzin kartına çata bilməyəcəyimi bildiyim üçün oradan çox sakit, iqtisadi cəhətdən getdim. Göyərtədəki kompüterdə, proqnozlaşdırılan aralığın yavaş -yavaş artdığını gördüm. Səksən yaşına çatanda sayı bir neçə saat ərzində 100, 120, 140, 160 -a yüksəldi və 180 -də dayandı.

Sahibi olsaydım, gözlənilməz təravətləndirici içki içən bir ultramarafon qaçıcısı kimi xoşbəxt olardım, çünki nə qədər çox konki sürsəm, bir o qədər də konki sürə bilərəm! !! Maraq üçün deyim ki, 180km məsafəyə baxmayaraq xəbərdarlıq işığı heç vaxt sönmədi, amma önümüzdəki üç gündə çox sürdüm.

Təəssüf ki, bu maşınla üç pis gün keçirdilər: ön oturacaqdakı planlayıcısı və montaj xəttinin arxasında iki işçi. Hər dəfə təhlükəsizlik kəmərinə çatanda (bu, artıq bir qədər cəsarətli idi, çünki XNUMX qapılı versiyada B sütunu ön oturacaqların çox arxasında yerləşir), kəmər çıxan oturacaq dəyişdirmə qoluna yapışdırılır.

Həmişə əsəblərinizə təsir edən kiçik bir səhv, buna görə haqlı olaraq özümüzdən soruşa bilərik ki, bu insanlar heç vaxt öz yaradıcılıqları ilə minmirlərmi? Yaxşı, bu kasıb adamlar Stilo yazısını skotç lentinin arxasına bədii bir aksesuarla yapışdırdılar (sənə elə gəlir ki, S harasa bir tərəfə qalxdı?) Və ən əsası, olmadıqlarını xəbərdar edərkən bütün sistemlər zəif bağlanmışdı. təhlükəsizlik kəməri taxmaq.

Formula 1 -də Şumaxer kimi bağlı olduğuma baxmayaraq bir neçə dəfə düymələri açmaq üçün bir bip səsi çıxdı. Yoxsa artıq dizayn qüsuru idi və montaj xəttində Giovanni günahkar deyildi?

Müasir turbodizellərdə məni ən çox həyəcanlandıran seçimdir. O, çox sürətli idmançı, sürətli sprinter ola bilər, ona görə də getdikcə daha çox idman versiyalarının qaz yağı kimi iyi gəlməsi təəccüblü deyil. Ancaq pula qənaət etmək istədiyiniz zaman, sprinter yanacaqdoldurma məntəqəsinə sonuncu dəfə nə vaxt getdiyinizi unutduğunuz uzun məsafəli qaçışçıya çevrilir.

Alyosha Mrak

Fotoşəkil Alyosha Pavletych.

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 km) dinamik

Master məlumatları

Satış:	Avto Triglav doo
Əsas model qiyməti:	15.498,25 €
Test modelinin dəyəri:	18.394,26 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	103 kVt (140 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	9,8 s
Maksimum sürət:	200 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	5,6l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan dizel - yerdəyişmə 1910 sm3 - maksimum güc 103 kVt (140 at gücü) 4000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 305 rpm-də 2000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700).
Tutum:	maksimal sürət 200 km/saat - 0 s-də 100-9,8 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1490 kq - icazə verilən ümumi çəki 2000 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4253 mm - eni 1756 mm - hündürlük 1525 mm - magistral 370 l - yanacaq çəni 58 l.

Ölçmələrimiz

T = 16 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl = 73% / Odometr statusu: 2171 km
Sürət 0-100km:	9,5s
Şəhərdən 402m:	16,9 il ( 133 km / saat)
Şəhərdən 1000m:	30,9 il ( 168 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	10,3 / 16,6s
Elastiklik 80-120km / saat:	10,5 / 12,7s
Maksimum sürət:	200km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	8,5 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	37,4m
AM Cədvəli:	40m