Ferrari F12berlinetta: Dünyanın ən sürətli qırmızı idman avtomobilləri

La Ferrari modellərini göstərməyin vacibliyini həmişə başa düşürdü. Hətta ən tənqidi və kinli jurnalistlər də nadir hallarda debütə getmək istəyinə qarşı çıxırlar. Qırmızı xidmətnizdə. Cenevrə avtosalonunda keçiriləcək mətbuat konfransına yarım saat qalıb, amma bütün ən yaxşı oturacaqlar artıq alınıb. Jurnalistlərin və fotoqrafların dəstələri, köşkün ortasındakı üç kətana və dünyanın ən yaxşı hitlərinin videolarının çəkildiyi bir ekrana baxmaq üçün dirsəklənir. Maranello.

zaman Montezemolo nəhayət görünür - adi akademik ləngimə və rok ulduzu kimi mikrofon quraşdırması ilə - uydurma izdiham, yəqin ki, bütün Salon buradadır. Birincisi, o, bizə çarşaflardan birinin altında olduğunu söyləyir Kaliforniya, 2013 və bütün şöhrətində özünü göstərməsinə baxmayaraq, Montezemolo bizi indi 30 kq daha yüngül və 30 at gücündə olduğuna inandırır. daha güclü.

Ancaq Kaliforniya qədər gözəl olsa da, hələ də əhatə olunan iki forma və onlara yönəlmiş gözləntilərlə müqayisədə şəffafdır. Bunlar yenisinin iki versiyasıdır F12 Berlinetta. Əvəzetmə 599 - yol daha tez və güclüdür, heç vaxt Maranello tərəfindən istehsal edilməmişdir. Orada olan hər kəs artıq onu rəsmi fotoşəkillərdə gördü və qışqırmaq üçün xüsusiyyətləri oxudu, amma hamımız Montezemolo onu təqdim edərkən onu görməyə çalışırıq: “birinci 12 silindrli Yeni nəsil Ferrari... Onu ictimailəşdirməyin vaxtıdır. Məmnuniyyətlə". Köməkçilər irəli addımlayır, kətan yox olur və... bizdə Enzodan bəri ən radikal Ferrari V12 var.

F12 Berlinetta, Ferrari-nin ənənəvi ön mühərrik dizaynında böyük bir dəyişikliyi təmsil edir. Buna bir bütün olaraq yanaşmalıyıq. super maşın bütün niyyət və məqsədlər üçün və müəyyən praktikliyi ilə, atalarının əksəriyyəti kimi bir kilometr yeyən GT növü deyil. Əvəz etdiyi avtomobildən daha kiçikdir və yazılmamış hər bir nəslin əvvəlkindən daha böyük olması qaydasına meydan oxuyur. 599 GTB ilə müqayisədə, F12 63 mm qısa, 47 mm qısa və 30 mm qısa təkər bazasına malikdir, lakin Pininfarina qələmindən çıxan sıx, əzələ xətləri, rəqəmlərin təklif etdiyindən daha parlaq nisbətlərini vurğuladığı görünür. Stend platformasında hətta kompakt görünür. 4.168 mm -dir və 90 Italia -dan cəmi 458 mm uzundur.

Üstəlik, yalnız ölçüləri azalmır, həm də çəki... Avtomobillərin ətrafına toplaşan izdihamın arasında mübarizə apararkən Metcalfe ilə mən qarşılaşırıq Andrea Bassi, yeni yaradıcılığı haqqında bizə danışmaqdan çox məmnun olan F12 layihə meneceri.

"Məqsəd çəki azaltmaq və onu daha da geri-aşağı və daha da irəli aparmaq idi" deyə izah edir. “Berlinettanın ölçüləri apriori verilən parametr deyil, bu mülahizələrin nəticəsidir. Avtomobil daha asan 60 GTB ilə müqayisədə 599 kq, daha kompakt olması və bədəndəki səylərimiz sayəsində tamamilə yenidir. 12 fərqli alaşımdan istifadə etdik, bunlardan 2 -si burada avtomobilin debütü olacaq. "

Berlinetta var kosmik çərçivə и тело tamamilə içindədir alüminium Ferrari -nin "tamamilə yeni" bağlama texnikası olaraq təsvir etdiyi üsulla yığılmışdır. AMMA ikiqat debriyaj a yeddi pilləli sürət qutusu arxaya doğru demək olar ki, mükəmməl 46/54 çəki paylamasına kömək edir. Ferrari, 1.630 kq çəkisi olduğunu iddia edir və eyni zamanda, yeni gövdənin 20 -dan 599 % daha bükülmüş olduğunu söyləyir.

F12 Berlinetta tam potensialından istifadə etmək üçün hazırlanmışdır. Kiçik ölçüsünə baxmayaraq, salon 599-dan daha genişdir. Heykəlləşdirilmiş idman oturacaqları var və tablosuna Ferrari-nin ticarət nişanı olan üç mərkəzi hava girişindən imtina etmədən karbondan və görünən tikişlərlə dəri hazırlanır. Sükanda avarlar var və – 458 Italia və FF-də olduğu kimi – ən çox istifadə edilən idarəetmə vasitələri sükan çarxındadır, oxlar, uzun işıq və starter sürücünün barmaqlarının yanındadır. Sonra, əlbəttə ki, bir rejimdən digərinə keçmək üçün bir manettino var "Ad" ən cəsarətli "Off"... FF kimi, F12 Berlinetta da cari sürət və maksimum sürət daxil olmaqla bütün performans məlumatları olan əlavə bir sərnişin ekranı ilə təchiz oluna bilər. F12 -də arxa oturacaqların arxasındakı boşluğu udan, hərəkətli bölmə olan bir çəkmə də var. Bu kifayət deyilsə, bir dəst də ala bilərsiniz çantalar yük bölməsinin hər santimetrini istifadə etməyə imkan verən bir seçim.

Ancaq praktikliyə və Bassinin "gündəlik yaşama qabiliyyəti" olaraq xarakterizə etdiyi bütün bunlara baxmayaraq, F12 hələ də bütün zamanların ən inanılmaz sürətlənməsinə malik bahalı Ferrari -dir. IN V12 6.3 aspirato öz növünün və özünəməxsus şah əsəridir 740 CV Berlinettanı yeni bir səviyyəyə qaldırır. Ferrari 0-100 düym aralığında iddia edir. 3,1 saniyə0-200 8,5 və maksimum sürəti 340 km / saatdan çoxdur.Müqayisə üçün: 0-100 sürətlənmədə F12, bu günə qədər ən məhsuldar yolda gedən Ferrari olan çox güclü Enzodan yarım saniyə daha sürətlidir. 0-200 aralığında bu interval tam saniyə olur. Yalnız Enzo'nun ən yüksək sürəti 350 km / saatdır.

Bassi bizi əmin edir: “F12 599-dan daha dinamik və daha idmanlı olacaq”. “Bu, ən yaxşı seçimdir performans и dövrə... Məsələn, Fioranonu 1 dəqiqə 23 saniyədə keçdi: bu 3 -dan 599 yarım saniyə azdır, yaxşı bir atış. Və bu yalnız zaman məsələsi deyil, həm də həssaslıqdır. Sükan arxasında bu avtomobil 599 -dan təəccüblü şəkildə fərqlənir, daha çox 458 -ə bənzəyir, onu həddinə çatdırmaq, toxunmaq və qiymətləndirmək daha asandır. " Standart olaraq elektronika və yeniləri var. maqnitoreoloji amortizatorlar daha sürətli reaksiya üçün ikiqat solenoidlərlə.

Bir dəqiqədə 5 km sürə bilən bir avtomobildən gözlədiyiniz kimi, F12 -nin aerodinamikası mexaniki paketin qalan hissəsi kimi hərtərəfli öyrənilmişdir. Avtomobilin səthinin hər kvadrat santimetri onun mega performansına kömək edir. Ön tərəfdəki ən maraqlı detallar: həmçininAeromostpraktikada bunlar, irəli axan havanın yanlara yönəldilməsinə imkan verən, ətalətin azalmasına və artmasına kömək edən örtükdə kəsilmiş oluklardır. deportasiya... Arxa tərəfdə iki element tamponun ətrafına düşmək üçün şaquli olaraq düşür və arxa diffuzordan çıxan hava axınının qarşısını alır.

Maranello iddia edir ki, F12 Berlinetta 123 km / saat sürətlə 200 kq aşağı əyilmə qüvvəsinə və ən aşağı ətalət əmsalına malik olan "bütün zamanların ən yüksək aerodinamik səmərəliliyinə" malikdir: 0,299. Ancaq bəlkə də ən təsir edici şey oradadır sabitlik F12, rəqiblər kimi yerə yapışmaq üçün üzgəclərə müraciət etmədən yüksək sürətlə hərəkət edir. Berlinetta da hərəkət edən bölmələrə malikdir, lakin onların funksiyası həddindən artıq temperatur aşkar edildikdə havanı karbon-keramika əyləc disklərinə yönəltməkdir.

Vəd olunan istifadə də daxildir istehlak yetkinlik yaşına çatmayanlar, xüsusən əlavə paketlə Bütün daxildir stop-start... Birləşdirilmiş dövrədə 8,5 km / l olan rəsmi yanacaq istehlakı, əlbəttə ki, Ginnesin Rekordlar Kitabına daxil edilməmişdir, lakin 20 -dan təxminən 599 faiz daha yaxşıdır. Emissiyalar 415 q / km -dən 599 -dan 350 q / km -ə qədər azaldı. 92 litrlik nəhəng tank zəmanət verirmuxtariyyət 600 km.

Daha çox varmı? Üçün qiymət Ferrari -nin içərisində 599 -dan yuxarı performansın əhəmiyyətli dərəcədə artmasının iqtisadi cəhətdən də əks oluna biləcəyi barədə şayiələr olsa belə gözləmək məcburiyyətində qalacağıq.

599 GTB -nin 253.393 € 12 olduğunu nəzərə alsaq, bəzi variantları olan F270.000 Berlinetta qiyməti asanlıqla 300.000 350 € və ya hətta 80 XNUMX € -ə çata bilər. Ancaq mənbələrimizə görə, XNUMX -dən çox vahid artıq böyük əmanətlərlə, yəni rəsmi debütdən əvvəl maşını görən "birinci dərəcəli" müştərilərin XNUMX faizi ilə rezervasiya olunmuşdur.

Əlbəttə ki, ən sürətli Ferrari tacı F12 -nin başına uzun sürməməlidir. Göründüyü kimi, 2012 -ci ildə işığı görəcək növbəti Enzo, başlıq altında V12 -nin təkmilləşdirilmiş versiyasına sahib olacaq.

Ancaq bu avtomobil həqiqətən mükəmməl bir qiymət etiketinə sahib olacaq, F12 özünü daha əlverişli bir seqmentdə yerləşdirməlidir. Ön mühərrikinə və geniş gövdəsinə baxmayaraq, oxşar gücə və qiymətə malik Casa Ferrari -nin Lamborghini Aventador hesab edilə bilər. Bu zaman belə bir sual ortaya çıxır: Sürücülük təcrübəsi bu heyrətamiz rəqəmlərə haqq qazandıracaqmı?