F1 - Ən yaxşı on İtaliya komandası - Formula 1

Gözləyirik İtaliya Qran Prisi – və həvəsləndirmək üçün italyan sürücülərin olmaması səbəbindən – biz bunu etmək qərarına gəldik satırlar hər hansı bir ən yaxşı on italyan tövləsi: reytinq (açıq şəkildə) üstünlük təşkil edir Ferrari bu idmanın inkişafına əhəmiyyətli töhfələr verən digər XNUMX komandanın iştirak etdiyi. Gəlin birlikdə öyrənək.

1 ° Ferrari

La Ferrari təkcə ən yaxşı İtaliya komandası deyil, həm də bu idmanın mütləq kraliçasıdır. Sirk, ilin istənilən vaxtında həmişə var, evinə bir uğur dənizi gətirdi və bütün dünyada və hər şeydən əvvəl İtaliyada pərəstişkarları ilə doludur: azarkeşlər F1 ölkəmizin Cavallino'yu dəstəkləməyənlər əslində azlıqdır.

ZAMANLAR F1: 66 (1950-)

WORLD RIDERS: 15 (1952 və 1953 Alberto Ascari ilə, 1956 Juan Manuel Fangio ilə, 1958 Mike Hawthorne ilə, 1961 Phil Hill ilə, 1964 John Surtez ilə, 1975 və 1977 Niki Lauda ilə, 1979 Jody Schecter ilə, 2000-2004 Michael Schumacher, 2007 Kimi Raikkonen ilə)

DÜNYA ÜRETİCİLƏRİ: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)

MÜbahisə GP: 900

Qalibiyyətlər: 223

POOL: 227

Sürətli dövrə: 232

Podiumlar: 688

İKİ: 81

2 -ci Maserati

Bir dövr var idi - təxminən 50-ci illərin ortalarında - nə vaxt Maserati və hər ikisi Modena'dan olan Ferrari, dünyanın futbol sahələrində intensivliyi ilə müqayisə edilə bilən derbiləri canlandırdı. Bir nəfərlik avtomobillərdən biri F1 indiyə qədərki ən yaxşısı: 250F.

F1 MÖVZULARI: 11 (1950-1960)

WORLD RIDERS: 2 (1954 və 1957, Juan Manuel Fangio ilə)

DÜNYA PRODUKSİYALARI: 5 -ci ildə 1958 -ci yer

MÜbahisə GP: 70

Qalibiyyətlər: 9

POOL: 10

Sürətli dövrə: 15

Podiumlar: 37

İKİ: 1

3 -cü Alfa Romeo

L 'Alfa Romeo tarixində xüsusi yer tutur F1: Tarixdə ilk iki Dünya Sürücülük Çempionatını əslində Bichione qazandı. Etibarlı olmayan bir nəfərlik avtomobillərlə xarakterizə olunan 70-ci illərin sonlarından 80-ci illərin əvvəllərinə qədər olan fəaliyyət dövrü o qədər də uğurlu deyildi.

F1 MƏSULLARI: 9 (1950-1951; 1979-1985)

DÜNYA RIDERS: 2 (1950 -ci ildə Cüzeppe Farina ilə və 1951 -ci ildə Juan Manuel Fangio ilə)

DÜNYA PRODUKSİYALARI: 6 -ci ildə 1983 -ci yer

MÜbahisə GP: 110

Qalibiyyətlər: 10

POOL: 12

Sürətli dövrə: 14

Podiumlar: 26

İKİ: 4

4 ° Benetton

Adı ilə aldanmayın: la Benetton həmişə bir Venesiya geyim şirkətinin əlində olub, ancaq 1996-cı ildən 2001-ci ilə qədər (statistikada təhlil edəcəyimiz dövr) İtaliya lisenziyası ilə işləmişdir. Ən yaxşı vaxtlarda - qalib gəldiyi zaman Michael Schumacher, belə demək mümkünsə - bu, əslində Britaniya komandası idi.

F1 MÖVZULARI: 6 (1996-2001)

WORLD RIDERS: Jean Alesi ilə 4 -cü yer (1996, 1997)

DÜNYA PRODUKSİYALARI: 3 -cü yer (1996, 1997)

OYNANAN GP: 99

QƏLƏB: 0

Qütb mövqeyi: 3

Sürətli dövrə: 6

Podiumlar: 25

İKİ: 0

5 -ci yer Red Bull

La Toro Rosso bu, İtaliyanın ikinci komandasıdır F1 dünya 2015 lakin qərargahı Faenzada olmasına baxmayaraq, çox bağlı olduğu üçün çox az sayda pərəstişkarı var Qırmızı öküz... Yalnız bir atlı bu komandanı fəxri kürsünün ən yüksək pilləsinə qaldırmağı bacardı: müəyyən Sebastian Fettel 2008 -ci ildə.

ZAMANLAR F1: 10 (2006-)

WORLD RIDERS: Sebastian Fettel ilə 8 -ci yer (2008)

İMALATÇILARIN DÜNYA ŞAMPİYONASI: 6 -cı yer (2008)

OYNANAN GP: 177

QƏLƏB: 1

Qütb mövqeyi: 1

Sürətli dövrə: 0

Podiumlar: 1

İKİ: 0

6 -cı Lancia

yalnız deyil birlikdə çəkmək: Nizə Motorsportun və dövrənin qəhrəmanı idi. IN F1Məsələn, əsas sürücüsü Alberto Ascarinin ölümündən qısa müddət sonra Ferrari (bütün yarış avadanlıqları ilə birlikdə) tərəfindən satılan bir nəfərlik D50 ilə qısa (lakin sıx) təcrübəyə malik idi.

ZAMANLAR F1: 2 (1954, 1955)

WORLD RIDERS: Eugenio Castellotti ilə 3 -cü yer (1955)

DÜNYA İstehsalçıları: nd

OYNANAN GP: 4

QƏLƏB: 0

Qütb mövqeyi: 2

Sürətli dövrə: 1

Podiumlar: 1

İKİ: 0

7 ° Minardi

Yalnız nəticələrə baxsanız, minardi çox da birləşdirmədi F1A: Ancaq iyirmi ildən çoxdur ki, Faenza komandası (2005 -ci ildə Red Bull tərəfindən Toro Rossoya çevrildi) müxtəlif istedadları ilə fərqləndi. Pilotlar (Fernando Alonso, Mark Webber, Giancarlo Fisichella və Jarno Trulli) və mühəndislər.

F1 MÖVZULARI: 21 (1985-2005)

WORLD RIDERS: Pierluigi Martini ilə 11 -ci yer (1991)

DÜNYA PRODUKSİYALARI: 7 -ci ildə 1991 -ci yer

OYNANAN GP: 340

QƏLƏB: 0

Qütb mövqeyi: 0

Sürətli dövrə: 0

Podiumlar: 0

İKİ: 0

8 ° Dallara

La dallara yarış avtomobili dizaynı sahəsində hələ də qabaqcıl şirkətlərdən biridir və ilk girdi F1 əla bir tək şassi etdi, cərimələndi Motori par qədər deyil Təchizatçıların daha diqqətli seçimi daha yaxşı nəticələr verərdi.

F1 MÖVZULARI: 5 (1988-1992)

WORLD RIDERS: JJ Lehto ilə 12 -ci yer (1991)

DÜNYA PRODUKSİYALARI: 8 -cü yer (1989, 1991)

OYNANAN GP: 78

QƏLƏB: 0

Qütb mövqeyi: 0

Sürətli dövrə: 0

Podiumlar: 2

İKİ: 0

9 ° İso-Marlborough

La İso Marlborough bir lombard avtomobil istehsalçısının girmək cəhdini təmsil etdi F1 idarə olunan son komandanın sponsorluğu ilə Frank Williams yola çıxmadan əvvəl. Əsas personajlardan birinin gördüyü qısa bir macəra Arturo Merzario.

ZAMANLAR F1: 2 (1973, 1974)

WORLD RIDERS: Arturo Merzario ilə 17 -ci yer (1974)

İMALATÇILARIN DÜNYA ŞAMPİYONASI 10 -cu yer (1973, 1974)

OYNANAN GP: 30

QƏLƏB: 0

Qütb mövqeyi: 0

Sürətli dövrə: 0

Podiumlar: 0

İKİ: 0

10 ° Sıvı

La Techno yetmişli illərin ilk yarısında da girməyə çalışdıqları kiçik kateqoriyalarda çox güclü bir Bolonya dayanıqlı idi. F1 yenilikçi öz-özünə güc qurğusu ilə: düz 3.0 silindrli 12. O, F3 və F2 kimi qalib gəlmədi, amma azarkeşlər hələ də onu sevə-sevə xatırlayırlar.

ZAMANLAR F1: 2 (1972, 1973)

WORLD RIDERS: Chris Amon ilə 21 -ci (1973)

İMALATÇILARIN DÜNYA ŞAMPİYONASI: 11 -cı yer (1973)

OYNANAN GP: 10

QƏLƏB: 0

Qütb mövqeyi: 0

Sürətli dövrə: 0

Podiumlar: 0

İKİ: 0