Biz sürdük: Hyundai i30N - Koreya yol raketi

Hyundai i30 N, Volkswagen, Golf GTI və R, Honda Civic Type R və ya Renault Megane RS kimi rəqibləri ilə bir yerdə olduğu üçün çox güc yığır. Və bir çox rəqib kimi, idman səviyyəsi və ya gündəlik sivilizasiya fərqli səviyyələrdə iki versiyada mövcuddur.

Hər halda, yanma kameralarına birbaşa benzin vurulan iki litrlik turbo benzinli dörd silindrli kapotun altında gizlənir. Hər iki versiyada 2.0 T-GDI mühərriki maksimum 363 Nm fırlanma anı hasil edir - saniyədə 378 Nm-ə müvəqqəti artım imkanı ilə - lakin gücdə əhəmiyyətli fərq var. Baza versiyası maksimum 250 at gücünə malikdir, daha güclü Hyundai i30 N Performance isə yolda əlavə 25 at gücü verir və ümumiyyətlə yarış treki üçün daha hazırdır.

N hissəsinin xarakterik mavi rəngi olan bədənin fərdi forması və aerodinamikasına əlavə olaraq, birbaşa elektromekanik sükan, mühərrik səsinin sürət və səyahət rejimi ilə koordinasiyası, egzoz sistemi. ən idman mühiti, elektron tənzimlənən amortizatorlar, gücləndirilmiş dartma və ötürmə, Başlatma İdarəetmə və digər xüsusiyyətlər, daha güclü i30 N daha da kəskin idman əyləcləri, 19 düymlük şinlər əvəzinə 18 düymlük şinlər və elektron məhdud sürüşmə diferensialı əldə edir. idmançının idman proqramının özündə ESP ilə küncləri tamamilə çıxarmasına imkan verir.

Beş proqram var və onlar sükan çarxına rahat şəkildə quraşdırılmış N hissəsinin iki mavi açarı ilə seçilir. Solda sürücü "normal" avtomobillərdən bildiyimiz rejimlər arasında, yəni Normal, Eko və İdman arasında keçid edə bilər və sağdakı keçid şassi, mühərrik, egzoz ESP -nin olduğu N və N Xüsusi rejimlər üçündür. sistem və takometr idman gəzintisi üçün uyğunlaşdırılmışdır. Sürücü, fırlanma anını itirməmək üçün yuxarıdan aşağı vitesə keçərkən mühərrik sürətini müvəqqəti olaraq artırmaq üçün əlavə düyməni basa bilər.

İdmançılıq çox arzuolunandır, lakin Hyundai i30 N -in oynaya biləcəyi yeganə rol bu deyil. Sürücü və sərnişinlər üçün çoxlu məlumat -əyləncə cihazları da mövcuddur.

Hyundai i30 N, Koreya markasının ümumi N etiketi altında təklif edəcəyi idman avtomobillərinin yeni seriyasından yalnız birincisidir, 2015-ci ildə Frankfurtda N 2025 Vision Gran Turismo və RM15 araşdırması ilə elan edilmiş və bu günə qədər tam yetişdi. Addakı N hərfi ilə bağlı daha bir şey: bir tərəfdən Hyundai-nin Koreyanın Namyang şəhərində nəqliyyat vasitələri inkişaf etdirdiyi qlobal inkişaf mərkəzini, digər tərəfdən avtomobillərin idmançılara çevrildiyi Nürburqrinq yarış trekini, həm də şikanı simvollaşdırır. Hipodromda.

Hyundai i30 -un bizə nə qədər başa gələcəyi hələ məlum deyil, ancaq bu ilin sonuna qədər bizə çatdırılacağı dəqiq bilinir.

Mətn: Matija Janežić · Şəkil: Hyundai