Buz üzərində sürmə

Gündüz yağıntılı müsbət temperatur və axşam şaxtaları səhər buzlanmasına kömək edir. Qara asfalt sürücünü aldada bilər, çünki yolda şüşə deyilən şey var.

Avtomobil qəzaları buzlu yollarda yaş səthlərə nisbətən dörd dəfə, qarlı yollarda isə iki dəfə çox baş verir.

Qara buz ən çox sıfır dərəcədən aşağı temperaturda yerə yağış və ya duman düşdükdə əmələ gəlir. Belə şəraitdə su səthə mükəmməl yapışaraq nazik bir buz təbəqəsi yaradır. Qara yol səthlərində görünməzdir, buna görə də tez-tez buzlu adlanır.

Qarlı yollarda ekstremal şəraitdə maşın sürdükdən sonra qara yolu görəndə avtomatik sürətini artıran sürücülərin yuxuda olan sayıqlığı faciəvi nəticələrə səbəb ola bilər. Avtomobildə sürərkən qəfildən şübhəli bir şəkildə sakitləşəndə ​​və eyni zamanda "üzən" və sürmədiyimiz görünəndə, bu, çox güman ki, mükəmməl hamar və sürüşkən bir səthdə sürməyimizə işarədir, yəni. qara buz üzərində.

Buzlu şəraitdə sürərkən yadda saxlamaq lazım olan ən vacib qayda sürəti azaltmaq, impulsiv əyləc (ABS olmayan avtomobillərdə) və qəfil manevrlər etməməkdir.

Buz üzərində sürüşərkən, avtomobil artıq avtomobil deyil, harada dayanacağını bilməyən qeyri-müəyyən istiqamətə tələsən ağır bir obyektdir. Bu, təkcə sürücünün özü üçün deyil, digər hərəkət iştirakçıları, o cümlədən, məsələn, avtobus dayanacaqlarında dayanan və ya səki ilə gedən piyadalar üçün də real təhlükə yaradır. Buna görə də buzlu şəraitdə onlar da xüsusilə diqqətli olmalıdırlar.

Maşın sürüşürsə nə etməli? Arxa təkərin dartma qabiliyyətinin itirilməsi (sükan keçməsi) zamanı avtomobili düzgün yola salmaq üçün sükan çarxını çevirin. Heç bir halda əyləci basmayın, çünki bu, sükan arxasına keçməyi ağırlaşdıracaq.

Sürüşmə zamanı, yəni dönərkən ön təkərlərin sürüşməsi halında, dərhal ayağınızı qaz pedalından götürün, sükan çarxının əvvəlki dövrəsini azaldın və rəvan şəkildə təkrarlayın. Bu cür manevrlər dartma qabiliyyətini bərpa edəcək və rutu düzəldəcəkdir.

Avtomobilləri ABS ilə təchiz edilmiş sürücülər üçün tapşırıq daha asandır. Onun vəzifəsi əyləc zamanı təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını almaq və beləliklə, sürüşmənin qarşısını almaqdır. Bununla belə, hətta ən təkmil sistem də maşını çox sürətlə idarə edən sürücünü təhlükədən qoruya bilmir. Buna görə də sürəti yol şəraitinə uyğun tənzimləməyi yadda saxlamaq lazımdır.   

Mənbə: Renault Sürücülük Məktəbi.