Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin katalitik çeviriciləri varmı?

Bu yazıda biz EV-lərdə katalitik çeviricilərin olub-olmadığını və onlara ehtiyac olub olmadığını araşdıracağıq.

Avtomobil emissiyalarını azaltmaq üçün benzinlə işləyən avtomobillərdə katalitik çeviricilər geniş yayılmışdır. Bununla belə, elektrik avtomobilləri benzindən istifadə etmir, ona görə də onlar hələ də lazımdırmı? Elektrikli avtomobilləri (EV) benzinlə işləyən avtomobilləri müqayisə edərkən belə bir sual verilə bilər.

Cavab yox, yəni elektrik maşınlarında katalitik çeviricilər yoxdur. Səbəb isə onlara ehtiyac olmamasıdır. Bəs niyə olmasın?

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin katalitik çeviricisi varmı?

Bu məqalənin həll olunduğu əsas sual elektrikli nəqliyyat vasitələrinin katalitik çeviricisinin olub-olmamasıdır. Cavab yox, çünki elektrikli nəqliyyat vasitələrinin katalitik çeviriciləri yoxdur.

Hibrid avtomobillər yalnız tam elektrik olmadığı və daxili yanma mühərriki olmadığı üçün istisnadır. Bununla belə, biz onların niyə etmədiklərini və katalitik çeviricinin olmamasının nəticələrini nəzərdən keçirəcəyik. Birincisi, katalitik çeviricinin nə etdiyini bilməliyik.

Diqqət: Bu məqalə elektrik nəqliyyat vasitələri haqqında olsa da, katalitik çeviriciyə ehtiyac olub-olmaması sualı və onlar haqqında digər məlumatlar ümumilikdə elektrikli nəqliyyat vasitələrinə də aiddir.

Katalitik çeviricilər nə edir

Katalitik çevirici avtomobil mühərrikindən zərərli emissiyaları azaltmağa kömək edən bir cihazdır. O, egzoz sisteminin bir hissəsi kimi avtomobilin egzoz borusuna əlavə edilir. Onun xarici korpusunda mühərrikdən gələn qazları (CO-HC-NOx) nisbətən təhlükəsiz qazlara (CO) çevirən katalizator var.₂-H₂AT₂), sonra havaya atılır (aşağıdakı təsvirə baxın). [2]

Mühərrikin istehsal etdiyi qazlar karbohidrogenlər, azot oksidləri və karbonmonoksitdir. Katalitik çeviricinin funksiyası vacibdir, çünki karbonmonoksit zəhərlidir. Qırmızı qan hüceyrələri bu qazı udur və həyatı təmin etmək üçün lazım olan oksigenin udulmasına mane olur. [3]

Bir sözlə, onun məqsədi nəqliyyat vasitələrinin tullantılarını sağlamlığımıza və ətraf mühitə daha az zərərli etməkdir. Son işlənmiş qazlar (katalizdən sonra) karbon qazı, su və azotdur. Karbon qazı da zərərsiz deyil, karbonmonoksitdən daha az dərəcədədir.

Qanuni tələblər

Avtomobil daxili yanma mühərriki ilə təchiz olunarsa, avtomobildə katalitik çeviricinin olması qanuni tələbdir. Tələb mövcud olub-olmaması və düzgün işləməsi üçün emissiya sınağı zamanı yoxlanılır.

Katalitik çeviricinin məcburi istifadəsi 1972-ci ildə avtomobillərdən hava və yeraltı suların çirklənməsinə nəzarət etmək üçün qüvvəyə minmişdir. Katalitik çeviricilərlə bağlı daha bir neçə vacib məqam: [4]

• Avtomobildən katalitik çeviricinin dəyişdirilməsi, söndürülməsi və ya çıxarılması qanunsuzdur.
• Katalitik çevirici dəyişdirilərkən, dəyişdirmə oxşar olmalıdır.
• Emissiyaların yoxlanılması hər il tələb olunur.

Elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə yanaşı, yolsuzluq avtomobilləri də katalizatorun olması tələbindən azaddır.

Niyə Elektrikli Avtomobillərə Katalitik Konvertorlara Ehtiyac Yoxdur

Katalitik çevirici avtomobilin daxili yanma mühərrikindən çirkləndiriciləri çıxarmaq üçün işlədiyindən və elektrik nəqliyyat vasitələrinin daxili yanma mühərriki olmadığından, işlənmiş qazları buraxmır. Buna görə də, elektrik nəqliyyat vasitələrinin katalitik çeviriciyə ehtiyacı yoxdur.

Elektrikli avtomobillərdə başqa şeylər yoxdur

Elektrikli avtomobillərdə olmayan bir neçə şey var ki, bu da onların katalitik çeviriciyə niyə ehtiyac duymadığını izah edir. Onların arasında:

• Daxili yanma mühərriki olmadan
• Mühərriki yağlamaq üçün mühərrik yağına ehtiyac yoxdur
• Zəhərli çirkləndiricilərin istehsalı yoxdur
• Daha az mexaniki hissələr

Katalitik çeviricinin olmamasının nəticələri

Sağlamlıq və ətraf mühit

Katalitik konvertorun olmaması, çünki elektrik avtomobilləri işlənmiş qazları buraxmır, ən azı zəhərli tüstülər baxımından onları daha ekoloji cəhətdən təmiz edir.

Təhlükəsizlik işçisi

Katalitik konvertorun olmamasının elektrikli nəqliyyat vasitələrini daha təhlükəsiz etməsinin başqa bir səbəbi var. Bu təhlükəsizlik baxımından təhlükəsizlikdir. Katalitik çeviricilərdə platin, palladium və rodium kimi bahalı metallar var. Pətək quruluşunun köməyi ilə zərərli emissiyaları azaltmaq üçün filtrasiya prosesində kömək edirlər. Zərərli qazları kataliz edirlər, buna görə də katalitik çevirici adını alırlar.

Bununla belə, bahalı texniki xidmət katalitik çeviriciləri oğruların hədəfinə çevirir. Əgər katalitik çevirici asanlıqla çıxarılırsa, bu, onu daha cəlbedici hədəfə çevirir. Bəzi avtomobillərdə hətta birdən çox katalitik çevirici var.

Gələcək trend

Yanma mühərrikli avtomobilləri əvəz edən elektrik nəqliyyat vasitələrinə tələbatın gözlənilən artımını nəzərə alsaq, katalitik çeviricilərə tələbat azalacaq.

Əsl istək daha təmiz bir mühit yaratmaqdır. Elektrikli avtomobillər zərərli qazlar buraxmayan avtomobillər hazırlamaqla nisbətən təmiz və sağlam ətraf mühiti saxlamaq imkanı təqdim edir ki, bu da katalitik çeviricilərə ehtiyacı aradan qaldırır.

Çox güman ki, bir neçə ildən sonra katalitik çeviricilər zəhərli qazlar buraxan avtomobillərin keçmiş dövrünün qalığı olacaq.

Elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə zərərli qazlara nəzarət

Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) zərərli qazlar buraxmırsa və buna görə də katalitik çeviriciyə ehtiyac duymursa, o zaman nə üçün hələ də zərərli qazlara nəzarət etmək lazımdır? Buna səbəb elektriklə işləyən avtomobillərin özləri zərərli qaz buraxmasalar da, istehsal və doldurma zamanı vəziyyətin dəyişməsidir.

Elektrikli avtomobil istehsalçıları çoxlu karbon qazı (CO₂) elektrik nəqliyyat vasitələrinin tikintisi üçün emissiyalar və elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün şarj şəbəkələri də bərpa olunmayan enerji mənbələrindən çox etibar etməkdə davam edir. Ona görə də elektriklə işləyən avtomobillərin katalitik çeviricilərə ehtiyacı olmaması o demək deyil ki, biz zərərli qazlara nəzarət etmək zərurətindən tamamilə xilas olmuşuq.

Yekunlaşdırma

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin katalitik çeviricisinin olub-olmadığını araşdırdıq. Biz onlara lazım olmadığını bildirdik, sonra niyə lazım olmadığını izah etdik. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin katalitik konvertorun olmamasının və ehtiyacının olmamasının səbəbi, daxili yanma benzin mühərrikli avtomobillər kimi zərərli qaz emissiyaları yaratmamasıdır.

Əsas təhlükəli qaz karbonmonoksitdir. Katalitik çevirici bu və digər iki cəlb edilmiş qazı (karbohidrogenlər və azot oksidləri) su və azotdan əlavə, nisbətən təhlükəsiz karbon qazına çevirir.

Daha zərərli karbonmonoksit işləyən katalitik çevirici tələb edir. Elektrikli avtomobillər zərərli qazlar buraxmadığı üçün qanuni tələblər də yoxdur.

Bununla belə, biz onu da göstərmişik ki, elektrik avtomobilləri sağlamlığımız və ətraf mühit üçün daha təhlükəsiz görünsə də, onların istehsalı və doldurulması zamanı karbon qazı emissiyaları hələ də zərərli qazlara nəzarət tələb edir.

Lakin gələcəkdə elektromobillərdən istifadənin artacağı ehtimalı olduğundan, bu, katalitik çeviricilərə tələbatın azalmağa davam edəcəyi deməkdir.

Aşağıdakı məqalələrimizdən bəzilərinə nəzər salın.

• Elektrikli avtomobili doldurmaq üçün neçə amper lazımdır
• multimetr test çıxışı
• VSR matkap nədir

tövsiyələr

[1] Allan Bonnick və Derek Newbold. Avtomobilin dizaynına və texniki xidmətinə praktiki yanaşma. 3^rd versiya. Butterworth-Heinemann, Elsevier. 2011.

[2] Christy Marlow və Andrew Morkes. Avtomexanik: Başlıq altında işləyir. Mason Xaç. 2020.

[3] T. C. Garrett, C. Newton və W. Steeds. Avtomobil. 13^th versiya. Butterworth-Heinemann. 2001.

[4] Mişel Zaydel. Katalitik çeviricinin qanunları. https://legalbeagle.com/7194804-catalytic-converter-laws.html saytından alındı. Qanuni beagle. 2018.